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楼主: zkhm99

中国首台500吨全地面起重机投入市场

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发表于 2009-9-11 14:36 | 显示全部楼层
发个500T图。
72111252539078421.jpg
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发表于 2009-9-11 15:47 | 显示全部楼层
这车还行
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发表于 2009-9-11 16:24 | 显示全部楼层
应该不是完全自主研发吧.....很多东西还得靠外国的
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发表于 2009-9-11 17:21 | 显示全部楼层
:handshake:lol
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sunchang68 该用户已被删除
发表于 2009-9-11 19:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-9-11 19:30 | 显示全部楼层
没有绝对的独立自主,能将外来资源优化匹配成满足各项实用功能的产品已经是非常了不起了
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发表于 2009-9-11 19:49 | 显示全部楼层
国内其他配套企业太............
机械行业需要基础啊!!
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发表于 2009-9-11 19:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-9-11 21:37 | 显示全部楼层
说白了就是组装车
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发表于 2009-9-11 22:18 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-9-11 22:21 | 显示全部楼层
饭要一口一口吃,人要一天一天活。起重机也要一点一点积累。如果没有仿造,就不会有下一步的创新。500t的交付是起重机行业的大喜事。徐工这几年推出了不少新型号,国内起重机市场,特别是中小吨位,几乎都是国产的,这是我们中国人的骄傲!这里,徐大哥出力不少,带了好头,为我们争了口气。如果照这个速度发展下去,不久的将来就会有我们自己的1000t,1500t,甚至2000t。更重要的是,会彻底增强我们的自信心,会形成我们真正的起重机高端产业和技术。徐工,加油!浦沅,加油!三一,加油!
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发表于 2009-9-11 22:26 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2009-9-12 09:37 | 显示全部楼层
:funk:开始好象9桥的呢  难道我数错了  还是改进了?
前几天朋友去提车刚好看到   说装车有俩老头不怎么认真  线头捆吧捆吧就完事
不知道卖到那去  多钱啊?
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发表于 2009-9-12 09:41 | 显示全部楼层
:L
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发表于 2009-9-12 20:40 | 显示全部楼层
顶一个
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发表于 2009-9-12 21:22 | 显示全部楼层
你们知道这车在那里吗  就在我们工地啊
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发表于 2009-9-12 21:23 | 显示全部楼层
工地在湖北
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发表于 2009-9-13 07:41 | 显示全部楼层
支持17楼
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发表于 2009-9-13 07:43 | 显示全部楼层

这就是QAY500

这就是QAY500
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发表于 2009-9-13 14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-13 15:46 | 显示全部楼层
支持国产
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发表于 2009-9-13 15:51 | 显示全部楼层
强烈支持国产,为什么制造起重机的只有几个厂家,技术问题,不是任何厂家随意涉足的,就说是仿造,为什么现在只有一台,那浦沅、三一为什么造不出来,还是牵扯技术问题,利勃海尔的主要配套件也是购买别的厂家,也不是它自己生产的,支持国产,强烈谴责那些诋毁民族产业,藐视中国科技技术的人!!!
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发表于 2009-9-13 17:17 | 显示全部楼层
强烈支持国产,为什么制造起重机的只有几个厂家,技术问题,不是任何厂家随意涉足的,就说是仿造,为什么现在只有一台,那浦沅、三一为什么造不出来,还是牵扯技术问题,利勃海尔的主要配套件也是购买别的厂家,也不 ...
crycry 发表于 2009-9-13 15:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



楼上说的好.就不明白了,怎么这么明显的好事总是有人用屁股说话那.
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发表于 2009-9-13 18:19 | 显示全部楼层
能用不,我很怀疑
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发表于 2009-9-13 19:03 | 显示全部楼层
10# btgs

同感
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发表于 2009-9-13 19:15 | 显示全部楼层
仿造出这样等级的全路面的确不容易,可说打破垄断牛就有点吹大了,看看徐工包括国产其他大吨位,有任何核心技术是自己的吗?结构完全照抄利渤海尔,下车从发动机,变速箱到全路面车桥无一不是德国造,连轮胎也必须是 ...
btgs 发表于 2009-9-10 16:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

同感.
我在国外的一家吊装公司看到很多徐工的吊车,最大的是240吨的全路面, 就询问徐工的工程师. 他说大吨位配件和材料80%是进口的.. 我问他:' 既然都是进口的, 那卖这个车有什么意义?'   他说:'前期主要是为了占领市场,提高知名度, 等以后国产化程度高了, 就更好卖了."

希望, 徐工大吨位的吊早日提高国产化率。

另外,国内做关键,核心零备件的工厂,我怎么没听过几个?
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发表于 2009-9-13 21:14 | 显示全部楼层
虽然都是进口件,国产组装,有这样的技术也不错了,毕竟是国人自己做的,应该顶一下,不知道性能和使用情况能怎样,希望能有人跟踪报道!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-9-14 02:34 | 显示全部楼层
哎   虽说有了,但还是抄别人的作业。仿造也好总比没有强,世界公认的仿制超级大国;P
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发表于 2009-9-14 06:55 | 显示全部楼层
强烈支持国产,为什么制造起重机的只有几个厂家,技术问题,不是任何厂家随意涉足的,就说是仿造,为什么现在只有一台,那浦沅、三一为什么造不出来,还是牵扯技术问题,利勃海尔的主要配套件也是购买别的厂家,也不 ...
crycry 发表于 2009-9-13 15:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


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发表于 2009-9-14 11:32 | 显示全部楼层
发车的那天我也在徐重,我也用手机照了几张。听说这台车卖到了山东。好象是2000多万。
照片-0046.jpg
照片-0050.jpg
照片-0051.jpg

500在车间调试

500在车间调试

500在车间调试

500在车间调试

又有一台500的底盘在调试

又有一台500的底盘在调试
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发表于 2009-9-14 12:19 | 显示全部楼层
牛逼

矛盾中 国产性能不好但便宜,国外性能好但贵。

国产的给我们降低这个行业进入的门槛,第一桶金也是靠国产所得。又有多少私人人老板都是靠国外进口设备呢?

如果你有进口一二十台大吨设备,你肯定不希望国产出大吨位,肯定想拉高进入的门槛。

国产的其实是给了我们进入的机会。我这么想的。请指教。机会平当更重要。

就像刚有手机的时候。
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 楼主| 发表于 2009-9-14 13:18 | 显示全部楼层
70# hyl20051112
lz重开一贴吧
让大家更好的看看国产的力量1
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发表于 2009-9-14 22:03 | 显示全部楼层
:o
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发表于 2009-9-15 09:13 | 显示全部楼层
仿造出这样等级的全路面的确不容易,可说打破垄断牛就有点吹大了,看看徐工包括国产其他大吨位,有任何核心技术是自己的吗?结构完全照抄利渤海尔,下车从发动机,变速箱到全路面车桥无一不是德国造,连轮胎也必须是 ...
btgs 发表于 2009-9-10 16:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
打破垄断的说法就类似“美国人民生活在水深火热之中”这种说法一样,忽悠一下无知,顺便自己痛快痛快嘴巴,没有人真正把它当回事。:Q ;P
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发表于 2009-9-15 09:22 | 显示全部楼层
:lol:lol
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发表于 2009-9-15 10:16 | 显示全部楼层
存在即是合理,徐工能生产出来500t,并且已经实现销售,说明它还是有实力的。它的性能好与坏,需要经过实践去检验,恶意的中伤与轻视都是没有任何效果的。不可能因为你的一句话“仿造”或者“性能不好”,500t就卖不出去了。支持国产,国产当自强!
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发表于 2009-9-15 11:54 | 显示全部楼层
存在即是合理,徐工能生产出来500t,并且已经实现销售,说明它还是有实力的。它的性能好与坏,需要经过实践去检验,恶意的中伤与轻视都是没有任何效果的。不可能因为你的一句话“仿造”或者“性能不好”,500t就卖不 ...
coffee486 发表于 2009-9-15 10:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:lol 存在即是合理......这是一句最有名的被中国人以讹传讹的所谓“哲理”,而实际上中外历史上任何一个哲学家都不曾说过这样的话。
存在的怎么能是合理的呢?普通老百姓都能想得明白这句话是狗屁不通。
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发表于 2009-9-15 16:36 | 显示全部楼层
存在主义---萨特 加缪
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发表于 2009-9-15 18:57 | 显示全部楼层
70# hyl20051112  
lz重开一吧
让大家更好的看看国产的力量1
zkhm99 发表于 2009-9-14 13:18 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
那要等我有时间的时候,我在发个贴
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发表于 2009-9-15 19:50 | 显示全部楼层
:victory:
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