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继续京城重工12吨吊车新图哈哈

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发表于 2009-9-15 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
后面.jpg 起升图.jpg 大家给点评价啊呵呵
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发表于 2009-9-15 09:57 | 显示全部楼层
外观挺漂亮,不知道使用性能怎么样?
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发表于 2009-9-15 10:02 | 显示全部楼层
杆有多长?
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发表于 2009-9-15 10:15 | 显示全部楼层
性能有待观察~{:3_65:}
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发表于 2009-9-15 10:42 | 显示全部楼层
几个钱啊
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发表于 2009-9-15 13:20 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-9-15 18:27 | 显示全部楼层
看上去跟8吨一样啊,这么短
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发表于 2009-9-15 19:47 | 显示全部楼层
底盘有点轻!!
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发表于 2009-9-15 20:20 | 显示全部楼层
挺漂亮的
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发表于 2009-9-15 20:21 | 显示全部楼层
挺漂亮的
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发表于 2009-9-15 20:33 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2009-9-15 23:47 | 显示全部楼层
就是觉着下车有点单薄,虽然灵活性好了,但肯定没徐工那大地盘性能好!
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发表于 2009-9-16 00:58 | 显示全部楼层
脚盘也小看上去比8吨的还要小
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发表于 2009-9-16 09:48 | 显示全部楼层
不错,挺好的!
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发表于 2009-9-16 21:34 | 显示全部楼层
我感觉 它能吊12吨的 原因就在 它腿长
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发表于 2009-9-17 10:24 | 显示全部楼层
不能超的多  单薄
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发表于 2009-9-18 09:45 | 显示全部楼层
做工太过于简单了.比吊车模型还要简单.
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发表于 2009-9-18 09:52 | 显示全部楼层
我现在真的开东风车头,开怕了.死烂鬼东风车头.新车一点都不好开,我都能忍,最惨就是发动机有小毛病,就连东风自身的四S店都说是搞不好,现在在佛山这边有好几台是东风的吊车还放在四S 店里用不了.是电喷的车.自己发明发动机,自己都不会修.说不过去吧??叫消费者如何有信心光顾东风.
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发表于 2009-9-18 09:58 | 显示全部楼层
能不能不用东风车做下身呢??
真的一点都不好看.
太老款了哟,看上去好土啊.
本来我都觉得不怎么样的,但后来去吊东西时,十个有九个老板都跟我说同样的话,
就是~吊机佬你的老东风吊机怎么还不报费啊,款式这么老了,现在怎么还有这种老东风车头啊.
真把我给汽坏了.我马上拿出行驶证给他看.我的车才是06年的车,比你年青好几倍啊.
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发表于 2009-9-18 15:37 | 显示全部楼层
hehe
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发表于 2009-9-18 15:37 | 显示全部楼层
hehe
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发表于 2009-9-18 18:24 | 显示全部楼层
这车现在应该没市场了./
随车吊都臂这吨位大,,,,,,
没什么意思了
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发表于 2009-9-18 20:01 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-12-3 20:37 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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发表于 2009-12-4 11:56 | 显示全部楼层
漂亮是真漂亮,在厂房里,它能不错,
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发表于 2009-12-4 11:58 | 显示全部楼层
杆多长呀
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发表于 2009-12-4 15:43 | 显示全部楼层
差不多要有21.5M 吧?  车不错哦
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发表于 2009-12-4 16:07 | 显示全部楼层
QY12D汽车起重机  
  发布日期:2009-9-14 15:55:56  

   
   

    这款QY12D起重机是在原北起QY12G军品基础上进行升级换代开发的。在继续保持国内领先的技术指标和优良的可靠性基础上,又在产品的作业稳定性和产品外观特征的改善方面做了进一步提升。产品最大起重量12000kg,最大扭距600/1200~1600 N.m/r/min,吊臂采用六边形截面,全缩长度9米、全伸长度22米,副臂长度为7米。前后支腿均为H型,具有较大的支腿跨距。采用东风专用汽车公司生产的底盘,选用玉柴共轨电喷欧Ⅲ柴油发动机。所有油缸使用进口密封,起升机构由行星齿轮减速结构及采用德国技术的高速柱塞马达、铸造折线绳槽卷筒组成,可有效防止乱绳情况的发生。回转机构采用行星回转减速机,具有可控滑移和吊重自动对中功能。桁架式转台、后置式变幅铰点以及新型弧形推拉门形式的上车操纵室的使用,使产品在具有高性能、高可靠性的基础上,外观造型更加美观。

QY12D汽车起重机性能参数

项 目
参 数  
最大起重量 kg
12000
最大起重能力 t·m
12×3.5  
主臂全缩时臂长 mm
9000
主臂全伸时臂长 mm
22000
副臂臂长 mm
7000
整车尺寸(长×宽×高) mm
9875×2490×3308
整车重量 kg
16000
前桥重量 kg
6000  
后桥重量 kg 10000  
支腿跨距(横向×纵向) mm 4200×4800
钢丝绳倍率(最大) 6
接近角 ° 32
离去角 ° 13.7
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发表于 2009-12-4 16:53 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2009-12-4 17:40 | 显示全部楼层
车子还可以
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发表于 2009-12-31 21:39 | 显示全部楼层
能不能不用东风车做下身呢??
真的一点都不好看.
太老款了哟,看上去好土啊.
本来我都觉得不怎么样的,但后 ...
大大力士 发表于 2009-9-18 09:58 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    哈哈哈
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发表于 2009-12-31 22:17 | 显示全部楼层
是8T
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发表于 2009-12-31 22:51 | 显示全部楼层
大力受欺负了哈哈
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发表于 2009-12-31 23:01 | 显示全部楼层
自重16吨?看起来没那么重。
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发表于 2009-12-31 23:39 | 显示全部楼层
:hug:
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发表于 2010-1-5 20:18 | 显示全部楼层
多少银子呀
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发表于 2010-1-6 22:20 | 显示全部楼层
东风141?太老了吧,设计者思路有问题-----古董
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发表于 2010-1-7 12:00 | 显示全部楼层
回复 29# w000


    自重14.6吨
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发表于 2010-1-7 12:03 | 显示全部楼层
为什么不带小沟
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发表于 2010-1-20 22:19 | 显示全部楼层
柳工有全景驾驶室的东风底盘12吨吊车
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