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使用第五支腿容易造成的损伤

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发表于 2009-11-8 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG0117A.jpg

IMG0118A.jpg
IMG0119A.jpg
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发表于 2009-11-8 20:09 | 显示全部楼层
怎么梁断了
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 楼主| 发表于 2009-11-8 20:13 | 显示全部楼层
IMG0116A.jpg 车前可吊20来吨。当全路面用的
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发表于 2009-11-8 20:23 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-11-8 20:34 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2009-11-8 20:37 | 显示全部楼层
这是在瞎搞
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发表于 2009-11-8 20:43 | 显示全部楼层
啊?前腿用多会断梁?
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 楼主| 发表于 2009-11-8 20:50 | 显示全部楼层
回7#:特别超重情况下
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发表于 2009-11-8 21:13 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2009-11-8 21:19 | 显示全部楼层
不用前面超重不行吗  为什么非要在前面干呢  
钱多还行  要不车坏了挣的钱还不够修车的呢
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发表于 2009-11-8 21:19 | 显示全部楼层
不用前面超重不行吗  为什么非要在前面干呢  
钱多还行  要不车坏了挣的钱还不够修车的呢
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发表于 2009-11-8 21:31 | 显示全部楼层
对!
前支腿使用时,不能太超。
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发表于 2009-11-8 21:46 | 显示全部楼层
小5腿  使用不当  会很容易断梁的!
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发表于 2009-11-8 22:01 | 显示全部楼层
第五支腿调整压力过高所造成
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发表于 2009-11-8 22:30 | 显示全部楼层
超重情况下
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发表于 2009-11-9 08:31 | 显示全部楼层
没看出来 图不清楚
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发表于 2009-11-9 09:30 | 显示全部楼层
还是注意的好,不要在前方超重,大梁容易短的.
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发表于 2009-11-9 18:23 | 显示全部楼层
恩赞同!
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发表于 2009-11-11 10:06 | 显示全部楼层
说不清
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发表于 2009-11-11 19:31 | 显示全部楼层
:victory:我同意14#
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发表于 2009-11-12 00:39 | 显示全部楼层
爱护车子
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发表于 2009-11-12 10:58 | 显示全部楼层
基本属于超载惹的祸
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发表于 2009-11-12 12:01 | 显示全部楼层
没事,钱多的人会那样前方超起,没钱的人不会那样做吧.
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发表于 2009-11-12 22:59 | 显示全部楼层
第五支腿是起辅助性作用的!不能超太多。
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发表于 2009-11-12 23:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 波浪行舟 于 2009-11-12 23:19 编辑

大梁断了还是小事,大臂损了就花大钱了。既然这么能超大臂这么强,配重再加
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发表于 2009-11-13 10:52 | 显示全部楼层
25#
不是“不能超太多”
是不能超!
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发表于 2009-11-13 13:23 | 显示全部楼层
浦沅25H全驾的很容易出现这个问题。那驾驶室都往上翘了
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发表于 2009-11-13 16:51 | 显示全部楼层
还有这样的讲究吗?不知道啊,学习了
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发表于 2009-11-13 17:41 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2009-12-1 12:08 | 显示全部楼层
还是注意的好,不要在前方超重,大梁容易短的.
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发表于 2009-12-7 02:31 | 显示全部楼层
我的25H大梁也有点变形了,车门都不怎么好开关了
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