终于会发照片了

btgs · 发表于 2007-5-10 16:40

:lol 多谢COLES前辈热心帮助！这两台就是我们的ＬＴ１０８０和ＳＡ１２００

[ 本帖最后由 btgs 于 2007-5-10 16:48 编辑 ]

COLES · 发表于 2007-5-10 21:22

保养的都还不错

SA1200的液压伸缩、变幅副臂呢？

[ 本帖最后由 COLES 于 2007-5-10 21:26 编辑 ]

east-flying · 发表于 2007-5-10 21:46

对,保养的很好
老车了 LT1080呵呵

btgs · 发表于 2007-5-11 08:07

副臂在,这种副臂方便省力,缺点是自重较重(3.5吨).我们正在用一台IHI50吨的塔况副臂做一套桁架副臂(1.5吨).LT1080是台原装车(出口到俄罗斯的低温用车,上下车奔驰发动机),原来是电比例控制,维护及配件困难,后改成液控先导从未坏过了,1080液压是闭式系统,动作品质一流,液压系统比SA1200先进,虽是台老车,可比起后来买的长江ＬＴ１０５０不知强多少倍！

btgs · 发表于 2007-5-11 08:07

当年觉得１０８０不错，就是不是全路面，咬牙买下了ＳＡ１２００，住友的上车还可以，只是小吨大标的太过分，性能比1080稍强,撑死当个100吨.下车虽是意大利的,从发动机到桥全是德国货,自动档开起来很舒服.

[ 本帖最后由 btgs 于 2007-5-11 08:20 编辑 ]

安安YOYO · 发表于 2007-5-18 22:33

楼主的地方貌似南方某公司

btgs · 发表于 2007-5-18 22:42

对呀,就是.

安安YOYO · 发表于 2007-5-18 22:56

哪里？嘿嘿

花前月下。 · 发表于 2009-10-27 12:46

多少年的车阿？挺不错的，

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ＳＡ１２００