中山市中山西环高速第一片工字梁已成功吊装

金永吊车

作为广东省中山市“四纵五横”高速建设中最西边的“一纵”，中山西环高速公路建设工程备受关注。最近，这条中山交通要道建设工作又有了新进展。记者从中山西部外环高速公路有限公司了解到，项目科研段首片工字梁已于2019年1月10日成功吊装，迈出了建设工作的重要一步。



“西环速度”再次刷屏，项目第一片工字梁成功吊装。

据了解，中山西环高速公路全线71.2公里，纵贯中山西部，途经小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲9个镇，连接广中江、中江、中开、西部沿海、香海高速等5条高速公路，计划工期三年。项目采用双向6车道。根据建设方案，项目57公里多的主线将在古神公路原公路线上，采用高架方式推进，全线桥梁比例约95%。



值得关注的是，中山西环高速公路项目在国内首次大规模应用先张工字梁技术，即公路主线高架桥不采用常规的门架式桥墩，而是采用中央墩大悬臂盖梁的结构，建成后的高架桥只有一根桥墩，桥面主体将采用先张法工字梁张拉工艺承托。相比后张法，该技术克服了灌浆不密实、耐久性差的缺点，并具有节省施工周期、结构整体性好、桥面受力更强等优势。



另外，中山西环高速公路项目下部结构创新采用了中央墩大挑臂盖梁设计，实施“6+4”城市高架路立体结构，即上层为双向六车道高速公路，下层为四车道的既有古神公路升级改造。该设计充分利用了中山城区有限土地资源，节约用地规模达1800亩。

jians

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