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中联350T,气势

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发表于 2010-1-22 12:26 | 显示全部楼层
佛山这边就近日购进一台150吨,是我试驾的那台150,是佛山的全老板购的,佛山全信吊装。听说要7百多W。
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发表于 2010-1-22 13:32 | 显示全部楼层
好昂贵的车啊
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发表于 2010-1-22 16:45 | 显示全部楼层
回复  feijiyao


    不是,据我所知,顺德那边没买350的,车主是惠州的张老板
中联广州长擎 发表于 2010-1-22 10:27 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



     好像第一台是杭州的一个公司买的...去佛山施工...
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发表于 2010-1-22 19:10 | 显示全部楼层
中联重科QAY350T全地面起重机挺进佛山
2010/1/13/15:35 来源:慧聪工程机械网
    日前,由中联重科工程起重机公司研制生产的、价值一千多万元的“擎天柱”——QAY350T全地面起重机在完成相关调试工作后启程运往“功夫之乡”——佛山。

    中联重科首台QAY350T全地面起重机于2009年9月28日成功下线,是中联重科承担“十一五”国家科技支撑计划课题——“大型移动式起重机研究与产业化开发”的直接成果。

    工程起重机公司首台350吨全地面起重机的主人——杭州大力神公司是中联重科的老客户,拥有中联起重机30多台。在获知中联推出350吨全地面起重机后,杭州大力神公司负责人就一直说:“我们大力神是中联起重机的收集者,手里的产品全部是中联起重机,中联的第一台350吨全地面起重机,就交给我们吧。”

此车若是惠州的,QAY350就应该出厂三台了:victory:
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发表于 2010-1-22 20:55 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2010-1-22 21:31 | 显示全部楼层
回复 42# 中联广州长擎


    顺德罗志强不是定了一台350吗?
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发表于 2010-1-23 00:46 | 显示全部楼层
惠州的张老板的350T 一买回来就不行了,好像是那上车操作室不行,搞了一个星期了,他的180也是如此,一买回来就漏油,真替他可惜!
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发表于 2010-1-23 08:37 | 显示全部楼层
我们这里第六条支腿用作移位! 简称“移位顶”
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发表于 2010-1-23 11:11 | 显示全部楼层
杭州大力神的老板买了台浦沅350吨汽车吊!
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发表于 2010-1-23 14:57 | 显示全部楼层
后屁股中间那 腿是不是防止 支腿跨度大 中间不容易变形啊
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发表于 2010-1-23 18:59 | 显示全部楼层
呵呵!这不是第一台。第一台早就出去了。反正我知道350T已经早就被四个客户订购了。后面还有四台也是被客户订购了。楼上说的第一台确实是有毛病希望是解决了。确实这种大吨位真的不好做。光第一台底盘就装配差不多用了半年啊。呵呵不过我还是挺高兴的是我们敢于承认
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发表于 2010-1-23 20:36 | 显示全部楼层
{:2_35:}
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发表于 2010-1-23 20:52 | 显示全部楼层
车子挺漂亮不知用起来怎么样
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发表于 2010-1-23 22:20 | 显示全部楼层
增强承受力是不可能,靠那腿是不可能增强任何力的,等到用到的时候估计也出事情了,估计是障眼法吧!!
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发表于 2010-1-24 09:46 | 显示全部楼层
回复 8# 起重工小鱼


    屁股上呢;P
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 楼主| 发表于 2010-1-24 11:04 | 显示全部楼层
回复 50# feijiyao


   还没交车吧
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 楼主| 发表于 2010-1-24 12:39 | 显示全部楼层
回复 51# cndiking


   毕竟大吨位的技术还不是很成熟啊
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发表于 2010-1-24 12:49 | 显示全部楼层
回复 62# 中联广州长擎


相对来说,徐工的好很多,徐工的大吨位比较少问题。期待中联的改进!
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发表于 2010-1-24 13:58 | 显示全部楼层
好车顶一下
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发表于 2010-1-24 18:37 | 显示全部楼层
q.我喜欢。那天咱也混到这个地步啊
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发表于 2010-1-24 19:04 | 显示全部楼层
屁 大车前面没有第5只腿  前面大梁吃不消  就屁股后面有个也才5只腿
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发表于 2010-1-24 19:40 | 显示全部楼层
第6腿这样设计有意义吗
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发表于 2010-1-24 19:55 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-1-24 20:54 | 显示全部楼层
拿个·150的 6节臂·
350的 才 5节·
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-1-24 21:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-1-25 03:47 | 显示全部楼层
不错呀
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发表于 2010-1-25 06:48 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2010-1-25 09:18 | 显示全部楼层
呵呵大吨位不一定要看基本臂的多少啊。你没看下它的长度和起吊高度
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发表于 2010-1-25 09:35 | 显示全部楼层
赞个
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发表于 2010-1-25 19:57 | 显示全部楼层
{:3_50:}不懂
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发表于 2010-1-26 23:25 | 显示全部楼层
回复 69# 605699697


    全伸臂是一样长的
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发表于 2010-1-27 20:31 | 显示全部楼层
楼上的哥们是哪地儿滴?{:2_40:}
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发表于 2010-1-29 00:48 | 显示全部楼层
杆明显要比进口同吨位的短不少
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发表于 2010-1-31 17:28 | 显示全部楼层
150的已经出事了
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发表于 2010-2-1 11:33 | 显示全部楼层

顶上去
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发表于 2010-2-1 11:56 | 显示全部楼层
回复 81# 陈艺


    上图啊
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发表于 2010-2-1 11:56 | 显示全部楼层
350很漂亮的
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发表于 2010-2-1 12:08 | 显示全部楼层
回复 83# 2846666


    照片-00~1.JPG 照片-0~1.JPG 照片-0~4.JPG 照片-0~3.JPG 照片-0~2.JPG
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发表于 2010-2-1 12:43 | 显示全部楼层
看看日本的,十条腿!
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发表于 2010-2-1 13:12 | 显示全部楼层
回复 85# 陈艺


    这个看过 但不知道是350
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