刚买的二手挖机2个月就断臂，警惕化妆机

华仔施工

驾驶员@勾机小李子：我老板买的是二手翻新机三十多万，买了我就帮他开，开了两个月不到这岀问题那岀问题，前面都修了一万多了！

挖斗泥土还没挖好，响了一声就成这样了。挖机的小臂绝逼原本就断过，应该是人家接好喷过油漆，老板买挖机的时候没注意到，老板现在一脸懵逼，说怪我开断的，岀这事能怪我一个开机的吗？翻新机真尼玛可怕啊！

很多机友在试机过程中机子使用异常顺畅，然而开回家后机子接二连三出状况，不是面临大修，就是零部件被人偷梁换柱。今天整理这篇识别翻新机的15条干货分享给各位，希望各位兄弟们擦亮双眼，谨慎选择。

1、观察发动机和液压泵有无维修痕迹

如果大修过以后清理干净或是喷漆的话，拿就得把大修时必须需要卸下的螺栓拆下，看螺栓纹路是否有有缺口，螺栓和螺栓冒内是否干净，新的挖掘机安装后才给螺栓喷漆，上的很紧，缝隙也被堵上了，赃东西是进不去的，如果螺栓表面或者螺栓纹路有破损或很脏，拿就证明拆过了。



包括发动机上面有铭牌可以大概查出是什么时候生产的，看能不能和挖机年限大概对上，既然大修了肯定有痕迹，比如驾驶室里面后面是否破损严重，或者发动机液压泵和安置发动机液压泵的部分是否有很多螺栓有磨损的痕迹，很容易看出来。

2、看车架是否矫正过

翻车、事故车，会出现形体变形，所以通常会进行矫正，然后重新上漆。如损毁严重，甚至会换掉整个车架。如车门凹凸不平，车门关闭出现不均匀缝隙，甚至很难合严，或者完全不是原厂车架，基本断定为翻新。



另外挖机四周的防撞梁、边门、发动机底部的底板等一些常见易损伤部位是否有二次钣金、校正、补漆的痕迹。边门的钣金很容易看出，打开边门，看内侧。有不均匀的凹凸证明校正过。

3、看大架号

大架号大车一般都会在龙门架下面，是不是和铭牌号码一致，如果没有大架号，此车必定有问题。

4、大臂，小臂有没有焊过

如果焊过说明出过力的车了，或者打锤的车，必须仔细观察，毕竟不是便宜的物件，油缸顶部有么有焊过，油缸有没有伤。有伤的一定会把油封划坏，必定漏油。



5、看内脏

空滤盖子内部一般都会有日期，发动机有生产日期，液压泵，多路阀，一般都会有日期。看看发动机有没有油腻子。一定不要怕麻烦，螺丝动过就会有痕迹，还有液压泵漏油不漏油，多路阀漏油不漏油。

6、查看全车的油管原装程度

换的油管越多就说明车子的时间越长，干的活很恶劣，时间短的挖机很难出现爆油管的这种情况，如果分不清楚原装油管和非原装油管的情况下可以看下车子上的哪种油管品牌多，品牌越多就说明换的油管过多，这种车子买回去也没有什么用，天天爆管够你受的。



7、看两边的行走马达

看是不是一个品牌，把马达后面的盖子板也打开，看是不是和原装机器同一个系列的品牌，有的机器两边马达不是同一个品牌就说明马达换过，换过马达的机器是永远修不好的，修好也是用不了多大时间。



8、看大小臂和挖斗

挖机全车大小臂和挖斗还有油缸都有钢印，看能不能对应连接起来，连接不起来的话就很有可能是拆车件换起来装上去的，还有驾驶室那些零件型号能不能对应起来，以此来判断是不是翻新机。



9、看仪表盘

进仪表盘里面调出机器信息，看有没有什么报警记录，另外再看下仪表盘的按键有没有破损，如果破了就说明机手经常进去按来按去，调挖机的系统，这样也可以看出挖机的年限。



10、看手柄

这个能反应出来机器使用年限，这个在驾驶员手上天天摸的话会把表面摸得发光的，时间短的挖机上面的操作手柄应该有一层纹路，不管挖机怎么翻新，一般不太会把操作手柄给换掉。



11、别相信合格证和发票

不要一味的相信卖主手上的合格证和发票，这个可以做假的，做出来和真的一模一样，你根本就不能分辨出来。

12、全车线束

看全车线束，若是线束也乱七八糟，那最少也是一万小时往上了。



13、驾驶室玻璃

正常的玻璃上面都有细小划痕，就是那些树枝的划痕，要是你碰到全车玻璃没有一点划痕就说明挖机曾经可能出现重大事故，比如翻机了。这些细节也可以判断出来，机器是不是翻新过。



14、看水箱

其实水箱大家一般看车都不是很注意、但是如果你买回家一台只能冬天做事的大爷机那就只能回家受罪去吧！

怎么分辨此车是否高温呢？首先、查看防冻液颜色、其次拆下水箱下面护板、查看放水阀门、高温车一般夏天加的全是水、看防水阀门上面水锈多的话、一般说明此车必高温、其次查看风扇、一般高温的车会把风扇换掉、正常5个叶会换成7个叶。



15、旋转马达

查看旋转是否有力，旋转时是否有噪音，若有噪音么则需要调查噪音位置，细心查看旋转底盘是否有空隙，其次查看挖机的分配器，做动作的时候是否连贯，是否有终止状况，挖掘是否有力，如能测试，挖一斗土，缩到最高点，查看油缸是否呈内泄情况。

最后，祝愿大家都能擦亮双眼，买到心仪的设备。