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“利奇马”的威风,装载机不惧

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发表于 2019-10-29 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年8月,施虐的台风“利奇马”必然载入气象史册。

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与“利奇马”一同载入史册的还有工程机械21大类之一的装载机,只不过“利奇马”被钉在耻辱柱上,而装载机则被讴歌在英雄谱中。

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装载机是土生土长的民族工程机械。上世纪60~70年代,我们国家集全国的工程机械研发能力,集全国的制造能力,在柳工诞生了第一台国产装载机。

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当年,装载机的设计严格按照标准化、通用化(互换性)、系列化的“三化”进行,装载机产品基本形成“同质化”,各个工厂生产的装载机几乎不存在差异化,这就打破了后市场中,装载机制造厂的备件、服务、维修等的垄断,也使装载机价格平民化。正因为如此,目前,除大吨位装载机有极少数外资品牌外,装载机市场保持了90%以上的国产货。

可以这样调侃装载机的生产:带一张银行卡,租一间厂房,购买零部件,立马出(组装)产品了。

装载机的发展史,同样以其浓郁的计划经济色彩,以其它工程机械种类不可复制的发展模式,永远载入中国工程机械发展史册。
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