凯斯CX80C：第一的声音我们听到了

志国挖机

许多机友抱怨小挖台班费越来越低，养挖机生存状况堪忧。而且常把原因归结为同行恶意压价、客户变刁钻、市场经济不景气等等。其实这些都是表象。

让你赚不到钱的“原罪”是什么？

是小挖市场保有量的持续增长，同吨级设备选择太多，你的机子没有竞争力了，因为甲方可以选择的优秀设备多了，讨价还价、增加需求、同行恶意竞争都在情理之中。

“你不干？我找别人啊。”



随着国家城镇化建设的加速，小挖市场保有量的增加是必然且不可控的。想摆脱低价圈？就要做出设备的差异化，要跳出传统机型范围，这就是凯斯在一众工程机械商家中，停售6t级别设备，将主推机型抬高到CX80C的原因。

相比欧美地区，我们的城镇化发展还有很长一段路走，凯斯将主流城镇小挖从欧美60提升到80，是以更高吨级作业能力，更可靠稳定性能，更低的节能环保等级来解决现阶段小挖运营者的困境。



力量与效率的压制



国人租赁设备潜意识会认为越大的机器越贵，CX80C自重8.01t，运输尺寸长×宽×高（mm）：6330×2320×2330，从吨位与“卖相”来看已经占尽优势。同时，CX80C短尾设计，机罩圆润无明显棱角，并不会降低通过性，这给机主抬高租赁费增加了筹码。



客户租赁机器最看中的是设备作业能力，出活才是硬道理。凯斯CX80C搭载的是很多小机型都在采用的洋马4TNV98发动机，额定功率42.5kW，最大扭矩223N·m。作业能力不止6t设备，同吨级设备也望尘莫及。



CX80C标配的0.38㎥斗比常规0.3㎥铲斗斗容更大，各个油缸和其他品牌比较也均处于领先位置，所以带来了更大的挖掘力。

燃油箱和液压油箱容积分别为：120L和93.6L。更大的燃油箱保证了更长久的作业能力，减少停机次数。





大臂提升性提高，实现平稳装车。装车能力提高。

铲斗底面近前挖掘作业性提升。将斗齿和推土板部分重叠、更容易挖起土渣和石头。近前作业性能提升。

量化来算，凯斯CX80C自2m地下深起土，一台班（8小时）回转90度甩方量为788方。装1000㎥的土所需要的时间为10.4小时，消耗燃油为73.7L。作业效率与燃油效率在业内出类拔萃。



如果我是客户，按工程量算一定会选择CX80C，因为花同样的钱它能更快完活。对机主而言，同样时间我可以接更多工程，挣更多钱。

求稳求运营效益

做小挖租赁首要看中“稳”字。如果挖机三天两头趴窝，可能按揭都还不上。如果再碰上翻车自燃等大事故，肠子能悔青。



CX80C发动机搭载了经过市场验证的洋马4TNV98，液压系统采用KYB的主控阀、BOSCH的液压主泵，均是国际一流品牌的核心零部件，确保性能可靠。

凯斯CX80C采用的PCS™精准液压控制系统是目前各厂家最常用、最稳定的负流量液压控制，其控制精度高，性能稳定，维修简单。









在安全性方面，CX80C更大的驾驶室带来更广阔的视野，增加了工作的安全性。



当遇到非常情况时，还可以摁下发动机急停摁钮，确保人机安全。

这台设备的舒适性无需过多赘述，因为人机体验一直是凯斯的设计重点，而且驾乘体验口说无凭，还需要在使用中来体验。

CX80C代表了凯斯的态度：面对当下小挖市场的潜在困局，以“降维打击”冲破价值樊笼。当你还在怨天尤人，别人已在机型上获得突破。看破规则，凯斯CX80C帮你赢回市场。