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既能吊重又灵活便捷,这才是安装工程中的必备神器

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发表于 2019-12-5 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着中国大型工程项目的不断增加,不同工程的不同工况,给设备带来的安装难度也越来越大。我们的吊装老板在看场地时经常会遇到这种问题:要吊的东西很大很重,必须要大的起重设备才能满足,但是场地又很狭小,大吊车根本进不了场,即使进去了,装车,移车也非常地麻烦。那么有没有一款吊车,它既能满足重载吊装的起重力,又能够灵活地转场呢?宁波镇海的安捷公司买的一款新车,第一个活干下来,震惊全场,在高架桥吊大型钢箱梁,450吨的吊车一天转场移车四次,居然毫不费力。我们团队还特意赶到现场,拍摄了整个过程。
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 楼主| 发表于 2019-12-5 09:37 | 显示全部楼层
为了让大家更全面了解这辆车的性能和使用情况,咨询了该台吊车的老板、驾驶员、业主、以及售后服务工程师,来看看他们怎么说:
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 楼主| 发表于 2019-12-5 09:39 | 显示全部楼层
吊车老板:宁波镇海安捷起重 俞总

450吨什么时候买的?中间有发生什么小插曲没有?

三一重起十周年的时候定的,原计划是11月初就可以到的,多等了20天,因为这个是刚出的新款,全国同时好多地方定了,我们就多等了点时间。

已有哪些设备,为什么选的这一台?它跟其它设备有什么区别?

我们现已有的啊?三一的王牌产品几乎都配齐了吧,25吨,75吨,80吨,100吨,220吨、600吨、加上这台450吨,现在是给三一打工,哈哈哈···

为什么要添这一台?一方面是因为和三一这么多年合作了,配合得很好的,产品好,关键服务也非常好;而且这台这个车主要是车身小,我们公司主要的活,都是像石化设备检修,桥梁板安装等,对场地要求非常高的,特别需要一个方便点的车,原有的那些车,大的大了,小的小的,只有这个是最合适的,200吨到500吨的活都可以干。

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你已经用这台车干过活了,用三个词来形容一下它的表现?

一个是“灵活”,因为它车身小,组车快,转场很快的;
第二个是“方便”,又能吊车又好进场出场,跟客户配合就很方便了;
最后一个就是“效益”了,你像本来两天活,一天就干完了,这样我们就可以多接点活,给公司多创造一点效益啦。

你给它配的驾驶员是哪个?为什么选他?

俞亮,他开过 100吨,220吨,600吨全都开过,对三一车的性能比较熟;也是我们安捷的最优秀的操作手之一;

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它目前以及未来主要是做哪些工程?

这个车是直接发到工地的,第一个活就是在台州做那个台金高速的钢箱梁吊装,一共做了七八天,台州干完活立马就去象山了,到现在还没回家呢,在外面半个月了。

对这台车以后的期望?

希望它在接下来所有的工程上,能用它安全快速的车辆性能,给客户提供优质的服务,这是我最大的愿望。只有客户满意了,我们安捷公司才有可能发展得更好嘛;
当然我们公司成立的初衷也是这样,安全和快捷,所以叫安捷,我们每次服务也都是奔着这个目标去做的。

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 楼主| 发表于 2019-12-5 09:40 | 显示全部楼层
驾驶员:俞亮

我开吊车十多年了,这次开的是三一的新款450吨,这台车的表现是非常好的,就像我们昨天起吊的那一钩,按照别的吊车的数据是只能吊63吨,而我们的吊车却可以吊到73吨,所以吊装性能是非常好的;而且这个车是新设计的,只有6桥,车身就很短,转场非常方便。

像这两天转场很频繁,一天要两三次,拆装,都很快。以往像这种大吨位一般转一次场要三个小时,然后这个车的话,差不多只要一个半小时,快了整整一倍,等于是跟开小车一样方便。

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 楼主| 发表于 2019-12-5 09:43 | 显示全部楼层
业主:台金高速市区连接线二标项目经理 孙杰超

我们现在在台金高带市区连接线02标,主要我们做的是197-200墩柱之间的钢箱梁,安装主要难点主要跨74省道副线,另一个跟高压电线的间距比较狭小,相对空间比较矮;
而且我们要吊的钢箱梁都很重,最重的有80多吨,最长的是28米多。这次用的三一450汽车吊完成得非常好,它起重量更大,半径更大,而且这个转场很快,收车基本上一个小时。

我们一直跟安捷合作,从12年到现在都合作得非常好,他们司机业务非常熟练,专业,从来没有因为自身设备的原因影响到我们工期,安捷在整个行业内里口碑都是非常好的。

我们后面还有很多市政和桥梁工程,希望他们能继续配置更多更好的设备,与我们共同打造更优质的工程。

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 楼主| 发表于 2019-12-5 09:44 | 显示全部楼层
厂家特级服务工程师欧工给我们介绍了这款车的优势:

这台450吨的吊车,是三一重起最新研制的六桥七节臂全地汽车起重机。该起重机全伸臂可达到84米,最高的起重高度有138米,作业性能非常高效。配备了最新的Y形超起,可以实现自行拆卸,同时配备了一键定长预紧技术,吊车的作业效率提升了20%以上。

另外它配备了一个最先进的配重后移技术,配重后移之后,吊装性能大幅增加,作业效率稳定。同时,这台450吨吊车,它的5、6、7节臂是可以拆卸的,拆卸完成之后,实现的是一个50米的短臂工况,这种短臂工况它能够满足更加重载的要求。

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好了,以上就是关于这台车的全部信息了,如果正好你手上有这种业务要找车,可以找他们,没错,是他们,就在我们发稿的同时,宁波金九起重定制的‘蓝麒麟’450吨已经到家。

回来的第一天就出去干活了,帅气的作业照片刷爆了朋友圈···

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