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为什么今年的二手泵车不好卖了?

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发表于 2019-12-11 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年国内二手泵车的行情,真实情况是,大家都在勒紧裤腰带大降价,但是从二手泵车的实际销量来看,并不乐观。

从消费者的角度出发,二手工程车的性价比应该是很高的,同时由于购车成本降低了,还贷的压力自然也是减少了很多。所以,对于想进入混凝土泵送市场的新手老板来说,买一台二手车练练手还是很不错的选择。

但是,从今年的新车和二手车的销量来看,新车呈现出了一定程度的上涨,这一点从三一、中联这两大最具影响力的混凝土机械品牌的财报就能看出来,而二手车销量大不如前几年,难道是因为老板们都有钱了?其实并不是这样。

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新机的性价比提高了

拿一台三一、中联的全新47米或者49米泵车来说,从销售口中得知,如今的价格基本维持在320-330万左右,而这个价格如果是在早几年前,肯定是买不到的。主机品牌针对国内市场的行情,也在及时调整自己产品的价格。

第一是因为品牌的竞争更激烈了,就拿徐工来说,往年徐工的混凝土泵车销量其实并不乐观,但是今年徐工的泵车销量确实上涨了不少。初次之外,诸如像科尼乐、九和重工等小品牌的加入,市场的选择越来越多,价格战愈演愈烈,也迫使三一、中联这样的大品牌开始降价。因此,如今的新机价格确实降低了很多,性价比也大大提高。

其次,通过技术创新,泵车上所用到的一些零配件开始国产化,生产成本的降低,自然也是让主机产品价格卖得更低了。

还有就是,近几年随着新一轮的国家大开发,对于基建工程行业的投入更多了,很多老板也确实不差钱,对于大部分老板来说,心里都有“新机”情怀,其实预算允许的话,谁也不想买二手设备。因此,新机越来越便宜了,二手车自然买的人就少了。

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二手泵车好坏难辨

贵的产品不一定是最好的,但是便宜的产品肯定不会是好东西,二手泵车最大的优势在于价格,对于一台4-5年左右的49米二手泵车来说,可能一百万出头就能买到了,至于设备的整体工作性能如何,这个问题确实不好说,不排除有以次充好的现象。所以,买二手泵车虽然便宜,其实也是有一定的风险。

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