王宇杰——严冬到来之前，让400吨履带吊车焕然一新

宏元起重

十月初的新疆，秋意正浓，风景如画。一大早，王宇杰迎着早晨的第一缕阳光，迅速跃入车内，急匆匆赶往400吨履带吊车维修现场。“尽快催厂家发货，我们要赶在入冬前修好吊车！”他坐在车上，忙着打电话给设备管理人员，顾不上欣赏沿途的美景。

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今年，他所属公司的一台400吨履带吊车一直满负荷工作，刚停用就被王宇杰摆上了维保日程。经检查，发现吊车存在履带驱动轮磨损严重和配电箱变形问题。

“我们采取双层补焊的方式处理了吊车履带驱动轮磨损严重的问题，相比以往只能通过更换总成的维修方式，既缩短了维修工期，又大大节约了维修成本。”他高兴地向分公司领导汇报，掩饰不住心里的喜悦之情。

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在处理吊车配电箱受损变形的棘手问题时，考虑到工期和成本问题，他放弃了更换原装配电箱，改为采取维修的方法。当时维修人员打开配电箱一看，心里不禁嘀咕：内部线路太复杂了，要是接错任何一根线，都会影响吊车的正常使用。王宇杰鼓励大家：“困难像弹簧，你强它就弱，我们要大胆去尝试，细心去研究。”他是这么说，也是这样做。他把电脑带到施工现场，查找资料，翻看电路图说明书，小心的拆下布满几千根电缆线和上百个用电器的配电箱，一根一根地对电线进行标记、校正、防腐，仅仅用了四天时间就修复了配电箱，为公司节省了成本，大家都对他竖起了大拇指。

吊车修好了，看着车辆陈旧的外观，他又开始忙活了。“要配好油漆的颜色，注意气温，别让漆面收缩开裂了！”他忙着设备管理工作的同时，还不忘经常打电话督促提醒防腐队员。11月5日，全车防腐刷漆工作全部完成。终于赶在严冬来临之前做好400吨吊车的维修和防腐刷漆工作，为吊车转战库尔勒项目打下了坚实的保障。他心里松了一口气。

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“公司的设备都在咱们手里，我们要用好它们，确保安全生产，为公司创造最大的效益！”看着维修好后，又被粉刷一新的400吨履带吊车，王宇杰坚定地说。

从业十四年的王宇杰，2005年就职于大型设备吊装分公司，现任副主任工程师一职，负责分公司的安全与设备管理维修工作。14年的坚持成就了他如今的硬本领。