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全方位欣赏三一SAC303型千吨级全地面起重机

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发表于 2010-3-4 19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 前视图
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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:16 | 显示全部楼层
2. 左侧面
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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:17 | 显示全部楼层
3. 后视
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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:18 | 显示全部楼层
4. 右侧
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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:19 | 显示全部楼层
5. 仪式现场
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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:20 | 显示全部楼层
6. 三一宁乡产业园车间与外景
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7. 下线仪式花絮
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发表于 2010-3-4 19:21 | 显示全部楼层
真全 好图
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发表于 2010-3-4 19:28 | 显示全部楼层
ding
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发表于 2010-3-4 19:29 | 显示全部楼层
徐工历史将被三一改写
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发表于 2010-3-4 19:37 | 显示全部楼层
1000吨的尾灯让我崩溃!我实在受不了了,从徐工8吨一直到三一的1000吨,尾灯都是这个样子,就不能搞点好看点的???这个东风尾灯有什么好看的??值得所有的吊车厂家都在用这个难看的要死的东西?一点革新的意思都没有!!!:Q
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发表于 2010-3-4 19:55 | 显示全部楼层
楼主是三一的?
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发表于 2010-3-4 19:56 | 显示全部楼层
哈哈, 这么大的车, 搞这么小的尾灯 无敌了~!
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发表于 2010-3-4 19:57 | 显示全部楼层
1000吨的尾灯让我崩溃!我实在受不了了,从徐工8吨一直到三一的1000吨,尾灯都是这个样子,就不能搞点好看点 ...
山东老歪 发表于 2010-3-4 19:37 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]那个不是东风尾灯,原型是五十铃上的。
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发表于 2010-3-4 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 yujp 于 2010-3-4 20:05 编辑

小吨位的吊臂是徐工的设计,SAC303 驾驶室很有特色,吊臂总成应该是欧洲进口的吧
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发表于 2010-3-4 20:07 | 显示全部楼层
好配件啊
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发表于 2010-3-4 20:50 | 显示全部楼层
牛X
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发表于 2010-3-4 20:52 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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 楼主| 发表于 2010-3-4 20:52 | 显示全部楼层
补充几句:
1. 下线并不意味着已交付使用,真正交付到客户手里投入使用估计要到年底。
2. 千吨级,意思是一千吨以上,并不是说就是1000吨,最后确定下来的可能是一千吨以上的某个数字。
3. 买家是个人用户而不是中国特色的国有企业,看来中国私人老板真是有钱了,民富则国富啊。
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发表于 2010-3-4 21:11 | 显示全部楼层
继续关注~~~~
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发表于 2010-3-4 21:14 | 显示全部楼层
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url][/quote[/url]]那个不是东风尾灯,原型是五十铃 ...
btgs 发表于 2010-3-4 19:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



  用了三十多年了:dizzy:
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发表于 2010-3-4 21:14 | 显示全部楼层
好图:victory:
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发表于 2010-3-4 21:15 | 显示全部楼层
这个必须顶!
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发表于 2010-3-4 21:18 | 显示全部楼层
很好
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发表于 2010-3-4 21:19 | 显示全部楼层
猛 真猛  真求猛
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发表于 2010-3-4 21:26 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-4 22:08 | 显示全部楼层
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url][/quote[/url]]那个不是东风尾灯,原型是五十铃 ...
btgs 发表于 2010-3-4 19:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

甭管东风还是五十铃六十铃,从这个细节上就可以看出国产车的设计理念还是停留在初级阶段,真的应该注意一下了
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发表于 2010-3-4 22:28 | 显示全部楼层
镇店至宝
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发表于 2010-3-4 22:29 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2010-3-4 23:01 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2010-3-4 23:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 iFans 于 2010-3-4 23:15 编辑
补充几句:
1. 下线并不意味着已交付使用,真正交付到客户手里投入使用估计要到年底。
2. 千吨级,意思是 ...
理想世界 发表于 2010-3-4 20:52 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]


下面是对于第一个补充的问题:
   1000t以上数字{:3_62:}
    这个吨位数字是经过准确的实际测试出来的,还是笔头算出来的呢?{:3_58:}

    力矩是多少tm呢?

下面是对于第二个补充的猜想:
也许是1200t吧{:3_68:} ,或许应该是在2010 Bauma展会结束后才会改吧~

下面是对于第三个问题的看法:
嘿嘿……我是个小P孩,不懂商业,但是我至少知道省钱,性能一样的东西(例如:电脑呀,MP3,MP4,MPn呀之类的~)我会选择便宜的.


以上完全是一个高中小P孩的看法,不代表任何集体/组织的看法~
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发表于 2010-3-4 23:19 | 显示全部楼层
回复 10# 山东老歪


    这尾灯便宜好买:lol
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发表于 2010-3-4 23:33 | 显示全部楼层
我猜三一绝对不会标1000T或者1200T,:lol兴许会标个三一特色的1002T或者1205T之类
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发表于 2010-3-4 23:48 | 显示全部楼层
无语中........
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发表于 2010-3-5 00:18 | 显示全部楼层
:victory::victory::D
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发表于 2010-3-5 00:28 | 显示全部楼层
我猜三一绝对不会标1000T或者1200T,兴许会标个三一特色的1002T或者1205T之类
niao_piao 发表于 2010-3-4 23:33 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    :lol
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发表于 2010-3-5 09:59 | 显示全部楼层
我猜三一绝对不会标1000T或者1200T,兴许会标个三一特色的1002T或者1205T之类
niao_piao 发表于 2010-3-4 23:33 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    标个1001也不错,千里挑一嘛:lol
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发表于 2010-3-5 09:59 | 显示全部楼层
善勒个哉的,此类吊车能媲美国外得哪些款啊,这车咋卖的啊我先首付个轮胎
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发表于 2010-3-5 10:26 | 显示全部楼层
买家是在上海的几个连云港老板吧
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发表于 2010-3-5 12:00 | 显示全部楼层
补充几句:
1. 下线并不意味着已交付使用,真正交付到客户手里投入使用估计要到年底。
2. 千吨级,意思是 ...
理想世界 发表于 2010-3-4 20:52 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    1250吨最好,全球第一
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发表于 2010-3-5 12:20 | 显示全部楼层
我晕...........有钱人真多......................专门干风电 不错.....不知道性能咋样?
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