中联发布新款110吨汽车吊，7节5米臂

中联一家亲

中联发布新款110吨级顶配机型，75米大臂，40公分配重后移，配备7节75m椭圆型主臂，主臂截面百吨级最大，第2节臂截面大小相当于行业同级别产品基本臂，最大起重力矩4292kN.m，全伸臂最大吊载8.8t，主臂+3节副臂作业最大起升高度102.6m可吊载2.5t，采用真五桥3.0m宽重载G类底盘，可带27t配重以50km/h速度快速转场，省时省力。车架截面用料扎实，后悬架采用重载加强型板簧加第五桥空气悬架，精准控制轴荷分配。



起升钢丝绳采用35K7高强防扭钢丝绳，单绳拉力可达8.5t，远超同吨位产品，起升配置百吨级最强；H型两级活动支腿，8.2m横跨同级别最大。



整车全配重40t，可前后配重变位400mm，回转半径更小，作业环境适应性更好，吊载性能全面领先行业46t配重产品，减少6t配重运输，年省成本超6万元；副配重可自拆装,，转场作业更便捷。

中联ZTC1100V763-1搭载统玉柴发动机，匹配法士特10挡箱，经济省油，动力强劲。



车载功能配置

全新4.0A豪华驾驶室，联排座椅简易卧铺，9寸触屏，集成导航、倒车、娱乐功能。操纵室内部空间行业最优。侧置式集成仪表台，有效使用空间增加20%。座椅到前窗距离达到950mm，作业舒展不压抑；全景式可俯仰20°操纵室，视野开阔，作业更舒适；冷暖空调，立体送风系统，温度更均衡，体感更舒适。超载、过卷、过放保护，卷扬监视，倒车影像，安全保护系统更全面。配备工况推荐功能，根据输入的关键吊重参数快速获取适合工况，满足整机不同状态作业要求，提高车辆的操纵稳定性，从而更好地保证作业安全。

kleonlun

就磕着80底盘整吧， 80加一桥干成95  随着改100  现在110

孤魂野鬼找伴中

130现在也这样的桥

a9998

kleonlun 发表于 2022-9-1 21:05
就磕着80底盘整吧， 80加一桥干成95  随着改100  现在110

哈哈，就跟发动机一样。都是2.0四缸机，以前2.0的动力是95牛米，后来120牛米，后来220牛米，现在通常350牛米。