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密境追踪:TAKRAF 东德往事

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发表于 2010-3-19 23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
TAKRAF为前民主德国(东德)国营采矿及重机工业的设备公司,它标志着东德露天采矿、起重设备和搬运技术的工业水平,并以TAKRAF(塔克拉夫)为商标,得到了世界的认可。

TAKRAF的历史可以追溯到1725年。由于水酸化铁的发现以及水酸化铁熔化工艺技术的发展,1725年福莱福劳.冯.罗文达尔(Baroness of Lowendahl)创建了劳哈墨铁工厂。同年,劳哈墨铁工厂第一座高炉投产,生产并加工生铁。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:15 | 显示全部楼层
1805年,劳哈墨厂第一台蒸汽机在库尔萨克森投入运行。

1809年,劳哈墨厂正式开始转向机械制造业。

1836年,劳哈墨厂为福莱贝格附近的哈尔斯桥生产了一台平衡汽缸鼓风机。(虽然从1925年开始已不再生产,但它作为一座技术丰碑依然位于“炼铁厂”前。)
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:17 | 显示全部楼层
1871年,劳哈墨厂承接铁路桥梁、公路桥梁以及钢结构高层建筑的构件生产,并且很快为企业获得了良好声誉。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:19 | 显示全部楼层
1874年,开始制造褐煤开采设备。同年阿道夫布莱希尔特公司(Adolf Bleichert & Co.)成立,并制造第一条缆车道。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:20 | 显示全部楼层
1906年,开始生产冶金起重机、装料机和起重电磁铁,并通过柏林一家推销公司在全球范围内销售。
下图为废钢铁装运电磁起重机,跨距为21 米,承载能力为5000公斤。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:22 | 显示全部楼层
1926年,在劳哈墨厂开始生产履带式轮斗挖掘机。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:23 | 显示全部楼层
1935年,劳哈墨厂成为欧洲露天采矿大型设备的领军制造商。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:24 | 显示全部楼层
二战后苏联攻占德国,冲进了梦寐以求的劳哈墨,没收了劳哈墨厂的资产,带走了所有技术资料,并把机器设备拆运到本国。

1948年,东德政府以劳哈墨厂为基础将残损的几家企业【其中包括:VTA 莱比锡(布莱希尔特的前身)、Kirow 、科腾(Kothen)输送设备和吊车制造厂、埃伯斯瓦尔德吊车制造厂、马格德堡-布考、ZEMAG等诸多其它企业】的设备厂房合并建立了TAKRAF。

因此1948年可以被看作是TAKRAF的华诞之年。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:25 | 显示全部楼层
1964年,TAKRAF(塔克拉夫)商标协会成立,TAKRAF成为全球公认的知名品牌。
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:26 | 显示全部楼层
1990年,TAKRAF重机制造股份集团公司成立。

1994年7月1日,曼集团的露天开采与运输技术活动与塔克拉夫劳哈墨有限公司融合为曼-塔克拉夫运输技术有限公司。继续为全球的露天矿和散料运输制造设备和装置,从而完成了公司私有化。

2006年1月,曼-塔克拉夫输送技术公司脱离曼集团,并整体出售100%的公司股份,包括所有子公司,公司改名为塔克拉夫有限公司。

2007年,TAKRAF(塔克拉夫)由Tenova(特诺恩)集团接管,改称Tenova-TAKRAF。
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发表于 2010-3-19 23:32 | 显示全部楼层
德国技术不服不行!
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 楼主| 发表于 2010-3-19 23:55 | 显示全部楼层
TAKRAF 东德时期(1949-1990)生产的履带式起重机


1966年研制成功的RDK 25型履带起重机
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 楼主| 发表于 2010-3-20 00:03 | 显示全部楼层
RDK 25型起重机曾大量出口到苏联,并与苏制MKG25型履带起重机主要零部件通用。(RDK 25 实质上使用的就是苏联的图纸,之所以返销到苏联可能是受当时苏联生产能力限制)该型机可在正、负40摄氏度的环境中正常工作。

下图为运载RDK 25到苏联的列车
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 楼主| 发表于 2010-3-20 00:15 | 显示全部楼层
之后在RDK 25的基础上相继研发出RDK 250-1、RDK250-2、RDK250-3、RDK250-4型履带起重机
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 楼主| 发表于 2010-3-20 00:17 | 显示全部楼层
RDK 250-2 工作在莫斯科红场
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发表于 2010-3-20 07:07 | 显示全部楼层
端杯茶水先坐下!!!:)
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发表于 2010-3-20 07:10 | 显示全部楼层
然后慢慢的看,细细的品味!:P
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发表于 2010-3-20 08:05 | 显示全部楼层
版主在哪弄得:lol
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发表于 2010-3-20 08:34 | 显示全部楼层
学习了:handshake
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发表于 2010-3-20 09:06 | 显示全部楼层
德国人的技术就是领先,善于制造各种工具和大型机械,我有个同学在德国留学说德国人每个人家的园子里就有咱们从未看过的各种工具。
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发表于 2010-3-20 09:15 | 显示全部楼层
后面的同志坐齐了.听教授讲课.有不明白的可以举手发言
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发表于 2010-3-20 10:04 | 显示全部楼层
这就没戏唱了?接着讲
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发表于 2010-3-20 10:25 | 显示全部楼层
多谢了
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发表于 2010-3-20 12:12 | 显示全部楼层
技术还得靠积累呀!没有积累就不存在创新,五毛们应好好看看此贴!德国能引领风骚靠的是百年的积累。
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发表于 2010-3-20 12:30 | 显示全部楼层
好贴 顶  学习了
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发表于 2010-3-20 12:50 | 显示全部楼层
真是经典啊
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发表于 2010-3-20 13:09 | 显示全部楼层
学习了。。。
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发表于 2010-3-20 13:24 | 显示全部楼层
严重的学习了,我们也得抓紧发展啊。
能学习就能进步!
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 楼主| 发表于 2010-3-20 13:25 | 显示全部楼层
1975年-1979年,针对苏联以外的海外市场,在RDK 250的基础上相继研发出RDK 280、RDK 280-1型28T履带式起重机。

他们与RDK 250系列可以从驾驶室外观上区别。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 13:31 | 显示全部楼层
1982年 RDK 300型30T履带起重机投产
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 楼主| 发表于 2010-3-20 13:34 | 显示全部楼层
其衍生型号RDK 300-1 至少在1990年还在生产。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 13:50 | 显示全部楼层
1983年,TAKRAF推出RDK 500 型50T履带起重机,系列产品吨位继续纵深发展。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 14:03 | 显示全部楼层
1987年投产的RDK 630型63T履带起重机,该车的设计与RDK 500型完全相同,通过高强度钢的使用得到了起重能力的提升。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 14:09 | 显示全部楼层
1989年开始生产的RDK 580型履带起重机。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 14:18 | 显示全部楼层
1990年RDK 1600型250T履带式起重机研发成功,但由于两德的统一、市场机制的转变最终并没有投产。
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 楼主| 发表于 2010-3-20 14:31 | 显示全部楼层
1990年10月3日0时,分裂长达45年之久的德国重新统一。

在民德时期,TAKRAF的性质是国营企业联合体。TAKRAF的产品主要销往苏联以及东欧各社会主义国家。两德的统一符合民众的意愿,却给TAKRAK的发展带来了巨大的困难。
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发表于 2010-3-20 14:35 | 显示全部楼层
终于等到直播了!
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 楼主| 发表于 2010-3-20 14:38 | 显示全部楼层
1991年,TAKRAF推出“末代机型”RDK 200型22T履带起重机,此后开始致力于露天开采设备的研发。
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发表于 2010-3-20 14:44 | 显示全部楼层
坐在这里继续听您讲。
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发表于 2010-3-20 15:33 | 显示全部楼层
:victory:
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