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楼主: edwin001

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 楼主| 发表于 2011-12-9 23:29 | 显示全部楼层
求300级
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 楼主| 发表于 2011-12-9 23:30 | 显示全部楼层
求300级
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发表于 2011-12-10 20:47 | 显示全部楼层
没见过规范  但个人认为应该离地  轮胎完全不受力
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发表于 2011-12-16 10:32 | 显示全部楼层
刚刚离开地面最好
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发表于 2011-12-16 13:46 | 显示全部楼层
求300级
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发表于 2011-12-16 19:10 | 显示全部楼层
离地  必须的
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发表于 2011-12-20 18:45 | 显示全部楼层
我SF教我是似离地似不离地
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发表于 2011-12-20 21:43 | 显示全部楼层
回复 49# 一针见血


    说得好..个个都说离地好..我觉得一点都不好..我开16H..很明显就是轮胎不离地稳定性比较好..抬臂突然放了..车子不会一前一后抖..
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发表于 2011-12-20 22:05 | 显示全部楼层
轮子离地;那是必须的
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发表于 2011-12-23 12:21 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2011-12-28 21:37 | 显示全部楼层
离地必须的,但不要太高。
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发表于 2011-12-28 22:25 | 显示全部楼层
基本常识,必须所有轮胎离开地面,轮胎及桥也是配重的一部分!
btgs 发表于 2010-3-24 19:58 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



  专家 正解
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发表于 2011-12-28 22:39 | 显示全部楼层
所有规范都要求离地,轮胎不离地会对车辆“悬挂”等部件造成伤害!(个别情况可变通,毕竟急刹车对车辆也有损害)
最好不要把轮胎离地于否和调重多少挂钩!
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发表于 2011-12-29 01:22 | 显示全部楼层
必须离地,那是配重,不离地与地面接触,认为的使得倾覆线离车近了,也就是倾覆力矩大了,而车的稳定力矩小了,掉东西容易翻车。个人见解啊。
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发表于 2012-1-8 22:46 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-1-9 15:10 | 显示全部楼层
我认为不要离地,但也不能吃力!
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发表于 2012-1-20 15:34 | 显示全部楼层
回复 68# 拜拜就拜拜


    胡说八道,你以为轮胎可以帮你起支撑作用吗?支撑也是弹性支撑,会使支腿受力减轻,支撑不牢靠,车子的稳定性更差。所以必须完全离开地面,但不要过高。
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发表于 2012-1-20 16:01 | 显示全部楼层
必须离地俩公分.吊大东西必须的.+++++++小东西不用
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发表于 2012-1-24 15:53 | 显示全部楼层
别离太高了
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发表于 2012-1-24 20:26 | 显示全部楼层
离地好
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