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全球最大水平臂上回转自升塔式起重机——D5200-240塔机正式签约

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发表于 2010-3-25 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月22日,中联重科自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔式起重机——D5200-240塔机在武汉与中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)正式签约。该塔机的开发,是中国工程施工装备制造技术的重大突破,是全球塔机技术发展的里程碑,标志着我国工程用超大吨位塔机长期依赖进口的局面彻底被改写。这也是中联重科坚持企业自主创新结出的又一硕果!     出席此次签约仪式的有中铁大桥局董事长梅权、大桥局DW书记刘自明、大桥局总工程师也是“最年轻的”院士秦顺全以及中联重科董事长CEO詹纯新、中联监事会主席龙国健、中联建筑起重公司总经理黄群女士等双方代表。
    据梅权董事长介绍,中联重科D5200-240塔机是为满足中铁大桥局在安徽马鞍山长江大桥建设项目的施工而研制开发的。黄群总经理在接受慧聪工程机械网编辑采访时透露,这座世界瞩目的D5200-240塔机将于今年下半年下线并完成交付。
中联重科D5200-240塔机是为满足中铁大桥局在安徽马鞍山长江大桥建设项目的施工而研制开发的,安徽马鞍山长江大桥,是继铜陵、芜湖、安庆长江大桥建成后,长江安徽段修建的第4座跨江大桥,是我国建设的又一座具有世界先进水平的特大型公路桥梁,也是主跨距全球最大的三塔二跨悬索桥,为我国大建设、大发展时期的重大项目。     中联重科D5200-240塔机为马鞍山长江大桥钢铁节段起吊拼装施工而设计,其设计、制造、安装调试、操作和工期上对中铁大桥局及中联重科都是一个全新的挑战,中铁大桥局已将此塔机列为专门研究科研项目。该塔机最大起重能力240吨,起升高度210米,标定力矩为5200吨·米,是迄今为止全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机,具有区别于普通超大型塔机的多项特点——     机型超大,高性能——D5200能将240吨的重物吊高至210米,相当于一次将60头成年大象吊高到70层楼的高度。     结构件超大——塔身单个标准节的体积相当于单层42平米的2层小楼房;     在设计上,D5200诞生了多项技术创新;     在制造工艺上,创新工艺方法为保障大型钢结构的焊接质量提供了坚实的技术手段。     同时值得一提的是:该产品从设计到发运使用仅有9个月,这种超短的交付期在超大型塔机制造史上绝无仅有。
    中铁大桥局表示,该塔机除了用于马鞍山长江大桥施工建设外,还将服务于中铁大桥局今后的铁路施工、高速铁路桥梁施工等建设项目,对中国铁路客运专线等大型建设产生极其深远的影响。对于选择中联重科作为合作对象,中铁大桥局董事长梅权表示,双方的合作是强强联合,也是优势互补,两者的合作显示了我国相关领先行业的自主创新实力,“世界第一”塔机打上了“中国创造”的深深烙印。
中联重~1.JPG
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发表于 2010-3-25 12:03 | 显示全部楼层
:victory::victory::handshake
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发表于 2010-3-25 12:19 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-3-25 12:32 | 显示全部楼层
真想亲眼看见啊
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发表于 2010-3-25 12:51 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2010-3-25 16:01 | 显示全部楼层
:victory::victory::)
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发表于 2010-3-25 16:08 | 显示全部楼层
又是世界第一:Q中国就是世界吹牛第一!
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发表于 2010-3-25 16:38 | 显示全部楼层
期待
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发表于 2010-3-25 17:26 | 显示全部楼层
唉 这年头 会吹才会赢啊
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 楼主| 发表于 2010-3-25 17:32 | 显示全部楼层
回复 9# lp56789


    中联塔机从不吹牛!
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 楼主| 发表于 2010-3-25 17:43 | 显示全部楼层
回复 10# yrt2008n
20100109384_调整大小.jpg
201001093821.jpg
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 楼主| 发表于 2010-3-25 17:43 | 显示全部楼层
回复 11# yrt2008n
K10000塔机的性能表.jpg
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 楼主| 发表于 2010-3-25 17:45 | 显示全部楼层
回复 12# yrt2008n


    目前全球最大的塔式起重机为K10000,但为下回转!
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发表于 2010-3-25 17:51 | 显示全部楼层
回复 1# yrt2008n


    萝卜快了不稀泥:lol
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发表于 2010-3-25 17:57 | 显示全部楼层
中联的塔机在中国还是卖得可以的啊
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发表于 2010-3-25 18:36 | 显示全部楼层
仰慕中
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发表于 2010-3-25 19:11 | 显示全部楼层
哈哈
我就是马鞍山的,没想到马鞍山长江大桥能用到这家伙
有时间一定要去瞅瞅
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发表于 2010-3-25 19:15 | 显示全部楼层
{:3_67:}马鞍山长江大桥试桩的第一车钢材就是俺老爸装去的,20几吨........
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发表于 2010-3-25 19:48 | 显示全部楼层
行业的楷模
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发表于 2010-3-25 19:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 scotch 于 2010-3-25 19:57 编辑
是全球塔机发展的里程碑。。。
yrt2008n 发表于 2010-3-25 11:41 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    我靠,这不是在吹牛吗?大就好?
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发表于 2010-3-25 20:11 | 显示全部楼层
又一个世界第一!?
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发表于 2010-3-25 21:20 | 显示全部楼层
中联的塔吊不错吧 、 感觉还行的
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发表于 2010-3-26 20:33 | 显示全部楼层
期待关注!
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发表于 2010-3-28 20:48 | 显示全部楼层
{:3_59:}
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发表于 2010-3-28 20:59 | 显示全部楼层
这拉杆做成拉板了
怪不得
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发表于 2010-3-28 22:09 | 显示全部楼层
支持!!!
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发表于 2010-3-28 23:07 | 显示全部楼层
希望质量跟的上
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发表于 2010-3-29 20:45 | 显示全部楼层
希望你们的售后服务有待提高
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发表于 2010-3-31 13:36 | 显示全部楼层
:shutup:
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发表于 2010-3-31 16:37 | 显示全部楼层
呵呵!!中联的塔吊在国内排第一的。塔吊的质量总体会比汽车起重机要好
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发表于 2010-4-2 11:53 | 显示全部楼层
佩服!
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发表于 2010-4-2 21:47 | 显示全部楼层
多少钱啊?
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发表于 2010-5-30 22:37 | 显示全部楼层
中联的塔机谁说不行?
  我就是起重的,D5200标准节真的有蛮大,部分标准节已经下线了,小车我们预计7月份开始组装!
          到时候立塔我给大家发图片,那家伙真有蛮大,我们车间都不好放!
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发表于 2010-5-31 10:21 | 显示全部楼层
厉害。。。。
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发表于 2010-6-4 22:09 | 显示全部楼层
我说真的,不实在这机型,怎么看,怎么丑.  技术问题上尤其是下回转对塔机本身是最不好的.扭几下有可能把所以的标准节都扭变形...(但也许你们在标准节上的做工弥补了这方面的不足.)

感觉还是保守设计好.
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发表于 2010-6-4 22:46 | 显示全部楼层
唉 这年头 会吹才会赢啊
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发表于 2010-6-4 23:05 | 显示全部楼层
建筑机械的一个奇迹,包含了研发人员的心血和中联的技术力量,为国争光了·恭喜!
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发表于 2010-6-7 22:18 | 显示全部楼层
顶!
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发表于 2010-6-7 22:53 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-18 11:21 | 显示全部楼层
不错,转载走了
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