惊！徐工300T履带吊折臂！！！

alice785 · 发表于 2010-4-10 14:31

本帖最后由 alice785 于 2010-4-10 14:33 编辑

回复 40# 安安YOYO

其实塔臂上限检测纯属是多余的，因为角度传感器已经做上程序了，到75°时自动会报警而且变幅不会工作的，和检测的效果一样的起初客户不理解才加的一直延续到现在！
之所以出现问题是因为打强制所致，

2635242 · 发表于 2010-4-16 20:39

{:3_49:}

chen · 发表于 2010-4-17 18:17

超载了，已经吊完一个构件了，第二个出的问题，幅度超了10米多

yzh342423 · 发表于 2010-4-17 20:57

快晚上了，主操作没去是徒弟去的，刚学时间不长，塔臂超载150%。以前的那次塔臂出事是塔臂超载130%带载行走，300吨的起重能力很强的。一般只要不违章不会出这种事的

安安YOYO · 发表于 2010-4-18 11:59

快晚上了，主操作没去是徒弟去的，刚学时间不长，塔臂超载150%。以前的那次塔臂出事是塔臂超载130%带载行走 ...
yzh342423 发表于 2010-4-17 20:57 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

上次300舟山折臂黑匣子读取数据是150峰值。
随着国内吊车数量激增，高素质驾驶员就那么多，这个是市场发展的结果。

另：不管是师傅还是徒弟去了，超载折臂没有解释的余地，师傅去了也许就能不折臂？:dizzy:

843489675 · 发表于 2010-4-18 22:57

在吊啥

起重之王 · 发表于 2010-4-19 16:58

还是产品设计考虑不周全导致的安全事故，徐工的履带吊还要努力，拼价格不是建立徐工品牌的唯一方法。

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-19 22:42

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

sxgdqy · 发表于 2010-4-21 17:16

回复 45# longxiang

力限器可以强制解除

有家的流浪汉 · 发表于 2010-4-21 17:43

有潜力

13821240911 · 发表于 2010-4-21 18:15

:funk:

安安YOYO · 发表于 2010-4-21 19:17

上次300舟山折臂黑匣子读取数据是150峰值。
随着国内吊车数量激增，高素质驾驶员就那么多，这个 ...
安安YOYO 发表于 2010-4-18 11:59 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

安安YOYO · 发表于 2010-4-21 19:18

放图走人

安安YOYO · 发表于 2010-4-21 19:27

回复安安YOYO

其实塔臂上限检测纯属是多余的，因为角度传感器已经做上程序了，到75°时自动会报 ...
alice785 发表于 2010-4-10 14:31 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

60M塔臂都竖起来了，还需要人爬上去调整。。。。。。后来直接把那个限位拆了

QUY600 · 发表于 2010-4-21 21:30

不爱惜车

鑫达吊装 · 发表于 2010-4-22 20:12

又是一个吊盲！彪子

temp0131 · 发表于 2010-4-23 19:29

{:2_30:}

XCMGQUY · 发表于 2010-4-30 20:42

肯定超载徐工的安全系数在全国应该是最高的

cuilin · 发表于 2010-5-7 21:43

司机死了

wxj19xb · 发表于 2010-5-9 23:17

安全第一

显示全部楼层 · 发表于 2010-5-10 12:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xiaohei · 发表于 2010-5-10 19:47

安全啊

yanyong185517 · 发表于 2010-5-11 17:42

多几个安全的检测开关也不是坏事。。。
安全第一。。。。。。。。。。。。

起重之王 · 发表于 2010-5-12 20:10

从版主发的那台徐工QUY300折臂的照片来看，徐工臂架管材没有进行预处理啊，新车油漆容易脱落，原来老大也偷工减料，怪不得卖得比别人便宜，不厚道啊！

起重之王 · 发表于 2010-5-12 20:11

从版主发的那台徐工QUY300折臂的照片来看，徐工臂架管材没有进行预处理啊，新车油漆容易脱落，原来老大也偷工减料，怪不得卖得比别人便宜，不厚道啊！

kaobushiba · 发表于 2010-5-16 23:32

:lol

laoben · 发表于 2010-5-16 23:34

我就在这工地~这是成都重点工程~东客运站~驾驶员当场死了~那还有两个吊车~是我开的

laoben · 发表于 2010-5-16 23:35

成都东客运站的事

wxj19xb · 发表于 2010-5-17 19:58

看来真是一分钱一分货

laoben · 发表于 2010-5-18 21:23

这是成都重点工程~东客运站~

53426 · 发表于 2010-5-23 17:04

两辆车并排？

玉龙飞侠 · 发表于 2010-5-23 17:11

那年的车啊

yujp · 发表于 2010-5-23 19:03

超载惹的祸,老板们不要再侥幸了
车的原形是神钢的老3000型,本来储备系数就不很多.后来改为CKE4000C(350吨)

安安YOYO · 发表于 2010-5-25 15:51

超载惹的祸,老板们不要再侥幸了
车的原形是神钢的老3000型,本来储备系数就不很多.后来改为CKE4000C(350吨)
yujp 发表于 2010-5-23 19:03 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

KOBELCO 7300(原型)

yujp · 发表于 2010-5-25 19:39

KOBELCO 7300(原型)
安安YOYO 发表于 2010-5-25 15:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

:handshake 是的7300是徐州的300吨的原型机

wxj19xb · 发表于 2010-5-25 19:50

原来是这样:handshake

241437431 · 发表于 2010-7-29 13:50

回复 46# 安安YOYO

你是做什么的你怎么知道舟山那起事故

Tzg2012 · 发表于 2011-10-26 12:02

回复 5# yxx123

买保险了吗？买了就赚了！！

xiaoshun · 发表于 2011-11-2 00:31

:o:o

tongfeng901218 · 发表于 2011-11-2 02:33

起的太高了

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sunchang68 该用户已被删除	发表于 2010-4-19 22:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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