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八吨4节臂和3节臂

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发表于 2010-4-11 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-4-11 20:10 | 显示全部楼层
he he
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发表于 2010-4-11 20:15 | 显示全部楼层
16吨四节都不稳当!何况8吨
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发表于 2010-4-11 20:16 | 显示全部楼层
heihei
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发表于 2010-4-11 20:27 | 显示全部楼层
大臂长还有性能吗
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发表于 2010-4-11 20:28 | 显示全部楼层
担心
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发表于 2010-4-11 20:28 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-4-11 20:30 | 显示全部楼层
都好----------------
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发表于 2010-4-11 22:44 | 显示全部楼层
25的5节臂就够吓人的。不加配重。不加跨度。吊车要那么长的杆作什么。要大吨位作什么呢
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发表于 2010-4-12 04:44 | 显示全部楼层
还是买3节臂的稳当
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发表于 2010-4-12 07:47 | 显示全部楼层
楼主新车啊 哈哈
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发表于 2010-4-12 12:44 | 显示全部楼层
长了。可以吊的高。但是稳定性差,吊重吊不过 短的。
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发表于 2012-3-15 09:23 | 显示全部楼层
3节16吨随便大意没事 2节老8吨随便趴平
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发表于 2012-3-15 10:15 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-3-15 10:36 | 显示全部楼层
还有5节臂的八吨呢
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发表于 2012-3-15 15:06 | 显示全部楼层
谁的车不希望臂长点呢!优势是显而易见的。
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发表于 2012-3-15 17:25 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2012-3-15 17:39 | 显示全部楼层
好东西
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发表于 2012-3-15 18:25 | 显示全部楼层
现在吊车型号太多搞不清
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发表于 2012-3-16 16:53 | 显示全部楼层
一台是抚挖锦重,另一台是什么
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发表于 2012-3-16 19:15 | 显示全部楼层
好车好车
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发表于 2012-3-16 20:30 | 显示全部楼层
四节杆的自重要重点杆如果出的长度是一样的还是要比三节强
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