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300吨吊装事故车

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发表于 2010-4-22 01:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
http_imgloadCA2D2DCJ.jpg http_imgloadCA69OIHA.jpg http_imgloadCAKEG0A2.jpg http_imgloadCAYDZ124.jpg http_imgloadCA7OVPVH.jpg http_imgloadCAMFIN3K.jpg http_imgloadCA3CLU1L.jpg http_imgloadCA590DU1.jpg http_imgloadCAJ13IPH.jpg http_imgloadCARNLET4.jpg 这个车是在下长坡的时候长时间制动导致刹车鼓发热引起刹车失灵,满载粉煤灰,车货总重接近60吨,希望诸位引以为戒,尤其在天气炎热时要注意刹车鼓的温度变化!在吊完这辆车回去的路上又遇到一辆长江55吨吊车因为相同的原因爆胎,爆胎引起的冲击力还打伤了司机,随后上图。
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发表于 2010-4-22 07:17 | 显示全部楼层
血的教训啊 这样的车应该装套洒水系统啊 期待上图
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发表于 2010-4-22 08:10 | 显示全部楼层
我的50也是愿意轮毂热。
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发表于 2010-4-22 15:27 | 显示全部楼层
洒水,干旱惹得祸
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发表于 2010-4-22 16:36 | 显示全部楼层
{:3_57:}随后的图呢?
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发表于 2010-4-22 17:09 | 显示全部楼层
300的也太大才小用了
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 楼主| 发表于 2010-4-22 17:20 | 显示全部楼层
http_imgloadCAG75J1W.jpg http_imgloadCAH2IWBN.jpg


    别提了,刚把图片上传完成,服务器调整全部断线,郁闷着呢。 http_imgloadCAMV4VU1.jpg http_imgloadCA54HKYT.jpg http_imgloadCA0I401O.jpg http_imgloadCA2P0HM0.jpg http_imgloadCA5BG4OS.jpg http_imgloadCA35E5YP.jpg
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 楼主| 发表于 2010-4-22 17:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 山东老歪 于 2010-4-22 17:28 编辑

不好意思,第二张不是啊,这就是那台爆胎的长江55吨车,当时司机觉得有些异常,下来检查轮胎时,轮胎突然爆裂,气浪将司机的腿部胸部击伤,刹车鼓都飞出来了,幸好司机当时是站在侧面,如果站在正对面,后果不堪设想,后来检查发现,轮胎已经融化,马上就要燃烧起来,现在天气逐渐变热,还是希望大家能引起重视,避免这样的事故发生
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发表于 2010-4-22 18:00 | 显示全部楼层
教训!!{:3_48:}
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发表于 2010-4-22 18:47 | 显示全部楼层
汗  开吊车处处得小心
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发表于 2010-4-22 19:01 | 显示全部楼层
还是前四后八的车安全啊。
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发表于 2010-4-22 19:15 | 显示全部楼层
{:2_30:}
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发表于 2010-4-22 22:05 | 显示全部楼层
就是啊。300施救一下不少钱吧
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发表于 2010-4-22 22:17 | 显示全部楼层
好车,
安全第一啊
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发表于 2010-4-23 08:36 | 显示全部楼层
天气热了大家要小心。
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发表于 2010-4-23 09:36 | 显示全部楼层
这吊费不便宜啊
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发表于 2010-4-23 12:21 | 显示全部楼层
云南水麻高速
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发表于 2010-4-26 19:21 | 显示全部楼层
呵呵----挣着了
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发表于 2010-4-27 15:45 | 显示全部楼层
够狠的
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发表于 2010-4-29 16:26 | 显示全部楼层
安全啊
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发表于 2010-5-1 20:58 | 显示全部楼层
回去咱也加个气压水包
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发表于 2010-5-7 18:30 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈
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发表于 2010-5-7 21:11 | 显示全部楼层
有排气制动可以配合一下吗,
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发表于 2010-5-7 21:24 | 显示全部楼层
:funk::handshake
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发表于 2010-5-7 21:29 | 显示全部楼层
爆胎是够吓人的
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发表于 2010-5-7 22:21 | 显示全部楼层
:LOLJKIOPJN
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发表于 2010-5-7 23:37 | 显示全部楼层
在云南车不装刹车淋水的都是高手,有太多外省司机都死在云南原因就是没装淋水
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 楼主| 发表于 2010-5-8 12:23 | 显示全部楼层
在云南车不装刹车淋水的都是高手,有太多外省司机都死在云南原因就是没装淋水
浪潮 发表于 2010-5-7 23:37 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



  虽说有些绝对,但是还是有道理的,北方的司机对于南方这种长坡和陡坡没有经验啊
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发表于 2010-5-23 13:50 | 显示全部楼层
还是要小心那
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发表于 2010-5-28 18:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 sps677 于 2010-5-28 18:35 编辑

回复 29# 山东老歪
赞成。我现在是开的钻井队的车,一趟跑过300、400公里。是常事。一个月这种长路跑上4、5趟也是常事,排气制动要配合,气压淋水也要装,特别是长期在山区地方跑的。长下坡时底速档位上运行。让发动机绶冲制动
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发表于 2010-5-28 19:40 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2010-5-28 22:38 | 显示全部楼层
小心
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发表于 2010-5-31 19:59 | 显示全部楼层
{:3_48:}
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发表于 2010-6-5 15:30 | 显示全部楼层
那胎爆的比较有技术含量哦!
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发表于 2012-4-7 20:11 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2012-4-7 21:44 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-4-8 16:13 | 显示全部楼层
0配重好活
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发表于 2012-4-8 16:52 | 显示全部楼层
注意安全啊
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发表于 2012-4-8 16:56 | 显示全部楼层
回头把不好的轮胎赶快换了
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发表于 2012-4-8 17:29 | 显示全部楼层
:funk:
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