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12吨吊10吨放6.5米支腿离缝。

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发表于 2010-4-28 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
重新曝光 调整大小 IMG_5371.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5372.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5374.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5382.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5388.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5392.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5393.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5394.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5395.JPG 重新曝光 调整大小 IMG_5398.JPG
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发表于 2010-4-28 20:27 | 显示全部楼层
能超
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发表于 2010-4-28 21:16 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2010-4-28 21:17 | 显示全部楼层
强!!!
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发表于 2010-4-28 21:18 | 显示全部楼层
很是厉害,车打的真平,我的车干活从来没打平过,:victory:
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发表于 2010-4-28 22:15 | 显示全部楼层
4节臂12   6米5吊10吨 太正常了 你的自重多大 自己心里最清楚
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发表于 2010-4-28 22:42 | 显示全部楼层
一般支车都支屁股高一点的吗??大家这样是吗??
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发表于 2010-4-29 04:19 | 显示全部楼层
QY12D
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发表于 2010-4-29 10:20 | 显示全部楼层
柳工12吨自重21吨,主要是站车远点,
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发表于 2010-4-30 00:29 | 显示全部楼层
小吨位车确实后面支高些有力,还有吊重设备我主张尽量用四根一样的单索,而不用通索,这样一点出问题,另外三点能确保没问题!
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发表于 2010-4-30 00:34 | 显示全部楼层
请教楼主,我看楼主帖子中常见现在两主流12吨浦沅和柳工的,建议楼主做一个帖子横向比较下,好让我们对现在新式12吨有个全面了解,包括外形,内饰,性能,动力等等!
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发表于 2010-4-30 09:58 | 显示全部楼层
回复 5# 刀客


    不打平的车 吊重了 不自回转嘛
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发表于 2010-4-30 21:59 | 显示全部楼层
厉害厉害..
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发表于 2011-5-19 21:06 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-5-19 22:37 | 显示全部楼层
吊这么高啊 地质好
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发表于 2011-5-20 08:01 | 显示全部楼层
有点危险,在后侧掉东西,直接回转真有点担心,不起大臂,物体还吊那么高,
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发表于 2011-5-20 08:02 | 显示全部楼层
后侧面,最能超了,不起大臂直接回转,小心翻车。。。。
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发表于 2011-5-20 08:42 | 显示全部楼层
{:3_46:}
柳工12吨自重21吨,主要是站车远点,
13079771306 发表于 2010-4-29 10:20 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    我的浦沅16C自重才21.6吨啊 柳工12吨那么重
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发表于 2011-5-20 11:36 | 显示全部楼层
我的浦沅16C自重才21.6吨啊 柳工12吨那么重
志诚吊装 发表于 2011-5-20 08:42 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    21.6就没有,18吨还差一点儿呢
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发表于 2011-5-20 20:37 | 显示全部楼层
中联重科12吨自重19吨多,6.5米半径吊10吨没有问题。
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发表于 2011-5-20 22:20 | 显示全部楼层
回复 20# 大大力士


    {:3_53:} 柳工的 ,19吨多呢,,
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发表于 2011-5-22 16:13 | 显示全部楼层
中联的12  回转半径  不算大   不错     楼主  这是多大马力的车啊
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发表于 2011-5-23 10:49 | 显示全部楼层
吊的也太高了 不安全
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发表于 2011-6-3 11:26 | 显示全部楼层
太猛了,好车啊
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发表于 2011-6-3 12:33 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2011-6-3 12:42 | 显示全部楼层
回复 20# 大大力士


    有21。6的
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发表于 2011-6-3 20:40 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2011-6-3 20:41 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2011-6-4 18:23 | 显示全部楼层
这车就是按16 标准生产的

自重19吨

柳工的12吨 自重19.6吨
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发表于 2011-6-6 20:44 | 显示全部楼层
:L:L:L
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发表于 2011-6-6 21:01 | 显示全部楼层
中联重科的12吨很有优势,有大小钩子,又是四节吊臂。
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发表于 2011-6-7 22:06 | 显示全部楼层
回复 17# 8吨吊车


    你说的很对啊,  很多人 都以为 后方能吊, 其实是侧后方最能吊

有很多翻车的 都是   侧后方 吊起来了,  然后起的又很高, 转到 正后方的时候  一下翻车了      

像这么好的 场地, 吊起来  货车开走,  有把握的情况下  都要 离地面 只有20厘米左右 再回转

看来图片上的这个人  还是个    半生不熟的  新手
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发表于 2011-6-7 22:08 | 显示全部楼层
回复 32# 古城荆州


    中联 12吨  最大的 弊端是  中心回转   到  大臂根部的   筋板  用料 太薄, 有很多 中联12 吨  都是 中心回转到 大臂根部的 那个三角支撑变形  折了
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发表于 2011-6-8 21:12 | 显示全部楼层
主要是车太牛了
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发表于 2011-6-11 22:52 | 显示全部楼层
**  提这么高转过去
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发表于 2011-6-15 20:33 | 显示全部楼层
其实就是16的吧,是12的卖多少钱啊
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发表于 2011-6-16 11:57 | 显示全部楼层
车没打起来支腿才离缝的。7米都可以起12吨
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发表于 2011-6-16 22:41 | 显示全部楼层
新车,够拼!技术够强。  可惜吊物离地太高。可能是因为超得太多不敢吊得开,所以就吊得近,又怕撞到脚就吊高一点?一般高于支腿十厘米左右吧。
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发表于 2011-6-16 22:43 | 显示全部楼层
12T  18   

  16T   21   

20T  27   

   25T  32
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发表于 2011-6-16 23:02 | 显示全部楼层
{:2_34:}表示理解
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