那位有关于支腿只承反力计算的资料？

djhxiaoer · 发表于 2010-5-21 10:11

最好有验算实例。

djhxiaoer · 发表于 2010-5-21 13:26

支承反力

陕西吊装 · 发表于 2010-5-21 16:08

没有

temp0308 · 发表于 2010-5-21 20:42

路过

玉龙飞侠 · 发表于 2010-5-21 21:04

我们单位工程师有，

蜻蜓点水 · 发表于 2010-5-23 23:53

是不是地面承载力计算，我有，你要吗？

billjiang · 发表于 2010-5-24 00:05

是不是地面承载力计算，我有，你要吗？
蜻蜓点水发表于 2010-5-23 23:53 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

我要呀，我经常做方案，但只涉及吊车的选择，有时候对吊装地面条件的计算涉及的比较少，能否赐教呀，能否发现我邮箱 tianshangyuan@126.com 或是加我QQ：568377867

辉哥 · 发表于 2010-5-25 13:47

本帖最后由辉哥于 2010-5-25 13:50 编辑

回复 7# billjiang

．当起重机在打支腿进行起吊时，支腿对地面对压力将会增加。在一定情况下，一个支腿必
须承受得住起重机本身自重和起吊重物的联合重量，而且又会传递到地面。
无论如何，地面必须能够始终承受得住所施加于它上面的压力。如果支腿盘的面积不足，那
就必须给这些支腿盘再用另一个垫板来加固，以与地面本身承受负载的能力相符合。计算出
必要的支撑表面积的依据是地面的负载承受能力及起重机的支腿压力。
支撑压力
所要求支腿支承面积=--------------------------
地面负载随能力
未命名.jpg

辉哥 · 发表于 2010-5-25 13:57

回复 1# djhxiaoer

   不能使起重机太靠近斜坡或沟渠，并且必须根据土壤的类别，对它们保持一定的安全距离。
安全距离必须从沟底算起并且须：　
   在松软或回填土壤上的距离 = 2×沟深 ( A2 = 2×T )。　
   在非松软的天然土壤上的距离 = 1×沟深 ( Al = 1×T )。
未命名.jpg

w阿成w · 发表于 2010-5-25 14:33

:victory::victory:

聚益 · 发表于 2010-5-25 15:49

好贴，顶一个。

油斗滑跌小地狱 · 发表于 2010-5-25 16:55

回复 9# 辉哥

谢谢辉哥，我被禁言三天，目前尚未被释放，只能以另一个名字的名义感谢你。

油斗滑跌小地狱 · 发表于 2010-5-25 17:02

回复 8# 辉哥

再请教辉哥：
对汽车吊或全路面起重机而言吊装状态下支撑压力如何准确计算？ www.cranebbs.com

billjiang · 发表于 2010-5-25 17:55

又学了一大招，呵呵！

okoyang · 发表于 2010-5-25 18:03

:victory:

billjiang · 发表于 2010-5-25 19:23

回复 13# 油斗滑跌小地狱

事实上就是两个公式

F=PS （辉哥所提到的那个公式）  压力=压强*面积。推出  面积=压力/压强；

要计算支撑压力就用到另一个公式

G=mg    重力=质量*重力常数

因为一公斤力=10牛顿

所以

PS=mg    s=mg/P 就是：面积=质量*10/压强

zhouyong1895 · 发表于 2010-5-25 19:51

很好

油斗滑跌小地狱 · 发表于 2010-5-25 20:40

回复 16# billjiang

所答非我问。

爱萧 · 发表于 2010-5-25 22:07

呵呵

cool_wind · 发表于 2010-5-26 11:00

说了好多，可是都没有说到点子啊。

access2009 · 发表于 2010-5-26 17:41

简单的说下，增大受力面积，减少压强！

辉哥 · 发表于 2010-5-27 11:32

回复 13# 油斗滑跌小地狱

简单点说，就是起重机的自重加上吊物的重量，就是地面要承载住这个重量，单腿对地面的压强，地面要是承载力不够就要加大支腿箱垫的面积。
进口全路面吊车就好办了，操作显示器可以随时监测到支腿对地面的压力。未命名.jpg

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 12:00

回复 22# 辉哥

我刚从陕西看完现场回来，再次感谢辉哥。
就是这个问题，桥梁吊装和其它吊装做方案时常常要用到，我看了不少书，没有这方面的内容，我指的是汽车吊或全路面起重机。我们这里全是国产。每次做方案都是向您说的那样搞。但我一直认为那只是估算，不够准确。

辉哥 · 发表于 2010-5-27 16:01

回复 23# djhxiaoer

上面我不是发了一个有关各种地面的承载力的表吗，

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 17:33

进口全路面吊车就好办了，操作显示器可以随时监测到支腿对地面的压力。

比如上图，我在吊装完毕的第一跨上布置了两台25吨，方案中我要计算出抬吊过程中支腿对20 米空心板梁的最大压力，再计算梁的许用荷载，才能说明是否安全。
如上两图桥上如果换成50T的吊车行吗？对方案来说是要计算说明的。

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 17:39

不好意思，忘了点图了。

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 17:40

如上两图桥上如果换成50T的吊车行吗？对方案来说是要计算说明的。

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 17:48

回复 24# 辉哥

辉哥在线我请教。

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 17:56

回复 22# 辉哥

辉哥在线我请教：

如果这是国产车如何计算出要垫多大面积。

921460796 · 发表于 2010-5-27 18:26

支承反力

921460796 · 发表于 2010-5-27 18:27

腿不陷就好了

djhxiaoer · 发表于 2010-5-27 18:31

回复 31# 921460796
腿不陷就好了。
是吗？
梁断了车可就下去了。

辉哥 · 发表于 2010-5-28 10:18

回复 28# djhxiaoer
有事你就加我为好友吧，

djhxiaoer · 发表于 2010-5-29 17:32

N=0.2G+QR/1.4I

式中： N—压脚压力；G—车体重量；Q—吊装重量；R—吊装幅度；I—支腿伸距。
有高手见过这个计算支腿只承反力的公式吗？

temp0610 · 发表于 2010-6-5 17:47

本帖最后由 QQ18573691 于 2010-6-5 18:01 编辑

回复 34# djhxiaoer

这个公式在许多专业书籍都可以找得到，一般来说，用它就可以了。
如果你要精确计算每个个支腿承受的载荷，前提是你要知道以下几项数据：、
  1、底盘的重心位置及重量
  2、配重的重心位置及重量
  3、上盘部分除去吊臂的重心位置及重量
  4、吊臂的重心位置及重量
  5、吊装幅度及重量
  6、作业时吊臂在吊车倾覆线上的位置。

我们单位有几台吊车，因为吊臂，上盘拆卸很方便，也经常拆卸，
所以以上1~4项数据都很容易得到，所以很好计算，但结果也不是很精确，
因为臂长是变化的，吊臂的重心只能估算。

我计算过，和用公式计算的误差不是很大，
所以用公式就可以了，没有必要哪么麻烦。

另外现在部分地重机在作业时支腿荷载有仪表显示，对于这种车
如果你非在精确计算吊装时的支腿承载情况，可以先在作业工况条件下空载，
以得到各支腿承载力，然后吊车重心就好找了，下面的问题也就简单了，

看你为这个问题搞好很长时间，在此也班门弄斧下。

djhxiaoer · 发表于 2010-6-6 08:22

回复 36# QQ18573691

非常感谢:handshake
但是我还是想请教，我手中有二十几本起重方面的书，有从前的有现在的，我没有找到这个公式。能帮帮我吗？我是在另一个论坛上发现的这个公式，但是发帖的没有写明式中各符号的单位。

djhxiaoer · 发表于 2010-6-8 09:45

这么难？

辉哥 · 发表于 2010-6-8 11:28

回复 38# djhxiaoer

不是难啊，是你笨笨啊:lol :lol :lol

djhxiaoer · 发表于 2010-6-8 11:51

回复 39# 辉哥

笑我啊，辉哥，伸出手来拉兄弟一把。

毛毛毛毛 · 发表于 2010-6-8 12:40

高手多

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