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给你们发个古董级KATO,谁能告诉我这是哪年的

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发表于 2010-5-27 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG0191A.jpg IMG0192A.jpg IMG0193A.jpg IMG0194A.jpg IMG0195A.jpg IMG0196A.jpg 这卷扬机构还挺别致的,就是有点看不懂 IMG0197A.jpg 我仔细看老下他就4条腿,怎么会有这么多杆子 IMG0198A.jpg IMG0199A.jpg
下班回来的时候发现他把杆子收起来了,还挪了个窝,问师傅才知道他居然还能开,只是发动机漏水漏的厉害
IMG0200A.jpg
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发表于 2010-5-27 21:43 | 显示全部楼层
高手啊!!!
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发表于 2010-5-27 21:44 | 显示全部楼层
日本人制造的太牛;了
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发表于 2010-5-27 21:45 | 显示全部楼层
几节干
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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:47 | 显示全部楼层
回复 4# 玉龙飞侠


    大哥,第一张图片上面没有吗
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 楼主| 发表于 2010-5-27 21:49 | 显示全部楼层
回复 1# 一针见血


    最后一张是下午干的活,臂快趴平了{:3_59:}
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发表于 2010-5-27 22:42 | 显示全部楼层
日货日货,呵呵呵
抵制抵制
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发表于 2010-5-27 23:02 | 显示全部楼层
70年代的吧,哈哈
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发表于 2010-5-27 23:42 | 显示全部楼层
发动机漏水?水套?
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发表于 2010-5-28 00:53 | 显示全部楼层
改装的下车是武陵车头
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发表于 2010-5-28 03:41 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-28 06:59 | 显示全部楼层
K5 把大臂从前面趴的那么平。不害怕吗?
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发表于 2010-5-28 08:59 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2010-5-28 10:24 | 显示全部楼层
{:2_30:}
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发表于 2010-5-28 10:49 | 显示全部楼层
应该是78年左右的,和我家的16吨 一样的。。 从左到右的4个杆是控制垂直油缸的,再过来的2个是控制水平的,一个杆控制2个腿,最后一个是油门 ,设计很合理。。不需要切换。。。简单实用,这是我对进口车的评价, 比我家的K5好用多了。。K5只不过是多了个电脑。。
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发表于 2010-5-28 11:22 | 显示全部楼层



    本末倒置:dizzy:
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发表于 2010-5-30 00:34 | 显示全部楼层
内黄产品?
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发表于 2010-6-2 22:49 | 显示全部楼层
学习了
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