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楼主: sunchang68

徐工千吨级履带起重机也下线了

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发表于 2010-5-30 20:38 | 显示全部楼层
吹的好  不知道是不是真的
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发表于 2010-5-30 20:57 | 显示全部楼层
徐工从来都是靠实干取胜,不靠吹牛!从50到1000吨,慢慢地累积!:victory:
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发表于 2010-5-30 20:58 | 显示全部楼层
是的啊
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发表于 2010-5-30 20:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-30 21:13 | 显示全部楼层
支持国产
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sunchang68 该用户已被删除
 楼主| 发表于 2010-5-30 21:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-5-30 21:45 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-30 22:19 | 显示全部楼层
现在是空白纸张,不知道什么时候才能写满东西。
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发表于 2010-5-30 22:22 | 显示全部楼层
支持徐工
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发表于 2010-5-30 22:24 | 显示全部楼层
看过报到了
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发表于 2010-5-30 22:31 | 显示全部楼层
呵呵……呵呵呵……
国内唯一配置的防后倾安全保护装置,则可有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻 ...
iFans 发表于 2010-5-30 11:21 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    呵呵,这话说的, 谁家没有?
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发表于 2010-5-30 22:32 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2010-5-30 22:41 | 显示全部楼层
中国民族工业的骄傲
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发表于 2010-5-30 22:44 | 显示全部楼层
抚挖重工1250T已经下线,能吊1560T,亚洲最大吨位履带吊,真棒!:victory::victory:
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发表于 2010-5-30 23:10 | 显示全部楼层
说了半天起重力矩是多少?
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发表于 2010-5-30 23:39 | 显示全部楼层
期待数据:lol
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发表于 2010-5-31 00:19 | 显示全部楼层
敢情徐工、三一、中联并列第一啊!!!
都没有第二的,都自称第一……
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发表于 2010-5-31 02:50 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-5-31 09:03 | 显示全部楼层
疯狂的起重机
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发表于 2010-5-31 09:09 | 显示全部楼层
不知道这台车落谁家了哦!
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发表于 2010-5-31 09:20 | 显示全部楼层
顶!!!!!1
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发表于 2010-5-31 09:56 | 显示全部楼层
:今天上午,徐工集团自主研发制造的千吨级履带起重机在徐工机械建设机械分公司下线,这意味着徐工集团已站 ...
sunchang68 发表于 2010-5-30 18:28 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



     这就好象大跃进的时候提的口号,几年赶上日本,几年赶上德国!
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发表于 2010-5-31 10:48 | 显示全部楼层
安全设施 必须有
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发表于 2010-5-31 11:04 | 显示全部楼层
利勃海尔有什么徐工就有什么
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发表于 2010-5-31 12:52 | 显示全部楼层
搞不懂什么是防后倾装置?
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发表于 2010-5-31 13:22 | 显示全部楼层
那纸可是好东东啊:lol
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发表于 2010-5-31 14:41 | 显示全部楼层
恭喜,又一个1000T下线
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发表于 2010-5-31 15:20 | 显示全部楼层
国产千吨级履带吊都出了四款了。。神速啊
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发表于 2010-5-31 15:22 | 显示全部楼层
德国佬。。会气得跳脚的。。。。。。。。
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发表于 2010-5-31 15:48 | 显示全部楼层
三一1000汽车都已经出了!他才出1000履带
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发表于 2010-5-31 16:04 | 显示全部楼层
徐工的履带吊真不咋的,他的强项是汽车吊。
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发表于 2010-5-31 16:25 | 显示全部楼层
支持
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发表于 2010-5-31 16:59 | 显示全部楼层
回复 1# sunchang68

"国内唯一配置的防后倾安全保护装置,则可有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻"
   
这个也能作为卖点吗?国内所有的能生产履带吊的厂家都配有防后倾安全保护装置。:L

中联的履带吊不但装有防后倾装置,在吊臂接近最大极限后倾角度时,在电气上面也作了限制,速度会降为原来的一半,而且高速档不起作用。有效的防止客户误操作导致事故的发生。
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发表于 2010-5-31 17:30 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-31 18:27 | 显示全部楼层
各公司从此站在新高度来竞争了,几年内国外吊车可能不再进入中国市场了.
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发表于 2010-6-1 20:26 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-1 20:36 | 显示全部楼层
回复 1# sunchang68


    下车跟福田的FQUY1250方案一样的。有些像LR11350。
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发表于 2010-6-1 21:22 | 显示全部楼层
顶一下
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发表于 2010-6-1 21:42 | 显示全部楼层
回复 71# kaobushiba


    三一的千吨级全路面只是下线,还不知啥时能上路,别人要的是眼球效应,实不实用暂时不管的。
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发表于 2010-6-1 21:43 | 显示全部楼层
一个月内三个厂家上了千吨级履带吊,到底是好事坏事?让时间来证明
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