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中联又出新车

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发表于 2010-6-18 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
中联小吨位在次冲刺,小吨为吊车现在竞争如火如荼了;
,16H.20H.12边型臂
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 楼主| 发表于 2010-6-18 17:16 | 显示全部楼层
回复 1# 伊辉


    16D.20D都是针对徐工车了,陪重都加改进了
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 楼主| 发表于 2010-6-18 17:20 | 显示全部楼层
回复 2# 伊辉


    现在吊车企业都是进入了一个如火如荼的时代,中联连小吨位吊车改进产品都不放过,外型下了大工夫,50吨产品.25吨产品都是12边臂了
和徐工竞争着,
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发表于 2010-6-18 17:21 | 显示全部楼层
有竞争才有好产品!
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 楼主| 发表于 2010-6-18 17:22 | 显示全部楼层
回复 3# 伊辉


    这是50V的大圆幅臂和40V
k62122dj.jpg
k62122dj.jpg
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发表于 2010-6-18 18:19 | 显示全部楼层
好东西
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发表于 2010-6-18 18:32 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-18 18:34 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-18 19:01 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2010-6-18 19:24 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-18 20:08 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2010-6-18 20:24 | 显示全部楼层
好啊!!期待
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发表于 2010-6-18 20:26 | 显示全部楼层
想买个12T12边形臂,不知什么时候会生产!!:lol
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发表于 2010-6-18 20:41 | 显示全部楼层
好好好有竞争就好,这吊车才能越造越好
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发表于 2010-6-18 20:48 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2010-6-18 20:55 | 显示全部楼层
在这么乱搞代款,各各厂家只能生存三年,遍地都是吊车,跟出租车[的士]一样,吊车还卖给谁
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发表于 2010-6-18 21:00 | 显示全部楼层
:):lol
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发表于 2010-6-18 21:59 | 显示全部楼层
竞争  才有好的产品
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发表于 2010-6-18 22:10 | 显示全部楼层
市场经济各有千秋
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发表于 2010-6-18 22:12 | 显示全部楼层
半驾的楼子太窄
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发表于 2010-6-18 22:19 | 显示全部楼层
希望质量上去了,价格不要有什么变动!!
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-6-18 22:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-6-18 23:02 | 显示全部楼层
16   20的车身太高  扛枕木累死人!
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发表于 2010-6-18 23:18 | 显示全部楼层
车身高好啊,好处一好维修保养,二在工地里后腿不容易拖到地
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发表于 2010-6-18 23:44 | 显示全部楼层
hehe是啊!因为中联和徐工的吊车市场占有率基本差不多了。中联还会对现在的16-70的常规吨位进行市场跟踪改进。90-350大吨位产品进行流程再造进行工艺装配等优化升级。并融资55亿进行500.800.1000吨的全路面进行研发
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发表于 2010-6-19 02:28 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-6-19 07:30 | 显示全部楼层
好事
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发表于 2010-6-19 08:50 | 显示全部楼层
牛比的
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发表于 2010-6-19 09:33 | 显示全部楼层
感觉中联在进步。。。。
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发表于 2010-6-19 12:16 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2010-6-19 13:55 | 显示全部楼层
我想在去买个中联16D,不知多少钱??
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发表于 2010-6-20 00:23 | 显示全部楼层
都是好车
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发表于 2010-6-20 11:17 | 显示全部楼层
有竞争才有好车,好!!!!
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发表于 2010-6-20 14:37 | 显示全部楼层
有市场就有能力
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发表于 2010-6-20 16:29 | 显示全部楼层
欣赏了
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发表于 2010-6-20 20:47 | 显示全部楼层
还是徐工的黄颜色看着好看
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发表于 2010-6-20 22:30 | 显示全部楼层
回复 31# 上高25T汽车吊


    53W
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发表于 2010-6-21 00:25 | 显示全部楼层
有改造要有质量
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发表于 2010-6-21 12:34 | 显示全部楼层
有竟争才有创新
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发表于 2010-6-21 15:35 | 显示全部楼层
拼了:lol
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