关于美弛桥的问题

5655017 · 发表于 2010-12-15 21:59

:victory:

wenxu200 · 发表于 2010-12-15 22:02

处理一下！

二胖子 · 发表于 2010-12-15 22:26

你先换一下后桥齿轮油，要换好的，就不热了！后桥齿轮油不行了！

alalal789 · 发表于 2010-12-16 00:00

路过！

temp0607 · 发表于 2010-12-16 00:51

油加多了吧

feng_ai_tt · 发表于 2010-12-17 09:01

回复 18# lwn

头一次听说不喜欢边检桥想选半轴的。。。。我25V也是美驰桥从长沙开到黑龙江而且是9月份酷夏啊。。。 3000多公里开回来而且是原厂线胎都没事。。。

lwn · 发表于 2010-12-17 10:08

回复 27# feng_ai_tt

往往最简易的东西，最好维护，维护成本低，不容易坏！

feng_ai_tt · 发表于 2010-12-17 11:49

回复 28# lwn

看来你是没断过半轴。。。

lwn · 发表于 2010-12-17 11:50

回复 29# feng_ai_tt

看来你也没坏过边减！

feng_ai_tt · 发表于 2010-12-17 12:27

呵呵没有

wdsa1121 · 发表于 2010-12-17 12:50

我从徐州25K--1的开回家1000多公里10多个小时没休息中途检查也没事啊~~10月提的车~！

aaalidsboy001 · 发表于 2010-12-17 14:46

回复 29# feng_ai_tt

半轴和边减有啥不同诶？不了解。

aaalidsboy001 · 发表于 2010-12-17 14:47

回复 28# lwn

半轴和边减有啥不同诶？不了解。说出来学习学习

lwn · 发表于 2010-12-17 15:21

边减桥除主减速器外，在轮毂中还包含有减速机构，其结构是半轴的末端是小直径的外齿轮，周围有一组行星齿轮（一般5个），轮毂内有齿包围这组行星齿轮，以达到减速驱动的目的。此桥一般具有锁桥装置，可以使一轮悬离地面的情况下，另一边轮胎可以不受差速器的限制继续驱动和车辆行走！
这种桥叫轮边减速车桥，简称轮减桥/边减桥。其优点是减速性能更好（驱动力加大），车辆通过性能大大提高，缺点是成本增加，维护复杂，费用昂贵！
一般用于大型重载货车。
半轴桥则不包括轮边减速机构，只有主减速器，俗称后桥！广泛用于各种普通车辆，及工业机械传动，优点在于，便于维护，费用低廉，介于以上，个人多年驾驶，认为吊车还是半轴式的后桥比较实用！咱们不拉重载！

lwn · 发表于 2010-12-17 15:22

回复 34# aaalidsboy001

边减桥除主减速器外，在轮毂中还包含有减速机构，其结构是半轴的末端是小直径的外齿轮，周围有一组行星齿轮（一般5个），轮毂内有齿包围这组行星齿轮，以达到减速驱动的目的。此桥一般具有锁桥装置，可以使一轮悬离地面的情况下，另一边轮胎可以不受差速器的限制继续驱动和车辆行走！
这种桥叫轮边减速车桥，简称轮减桥/边减桥。其优点是减速性能更好（驱动力加大），车辆通过性能大大提高，缺点是成本增加，维护复杂，费用昂贵！
一般用于大型重载货车。
半轴桥则不包括轮边减速机构，只有主减速器，俗称后桥！广泛用于各种普通车辆，及工业机械传动，优点在于，便于维护，费用低廉，介于以上，个人多年驾驶，认为吊车还是半轴式的后桥比较实用！咱们不拉重载！

sdwf · 发表于 2010-12-17 16:57

这么多，买K5的，K5都干些什么活啊

aaalidsboy001 · 发表于 2010-12-17 19:12

回复 36# lwn

高手！

lwn · 发表于 2010-12-17 20:02

回复 38# aaalidsboy001

个人理解，谈不上高手，以前在学校是机修专业！

小熊 · 发表于 2010-12-18 11:53

看看缺不缺油先！

小动力 · 发表于 2010-12-18 16:02

我们16D的跑了600公里都没事呀，就是水温最后高了，跑了一天的山路

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