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楼主: xzzx

徐工集团徐重新品 QY25KT 起重机

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发表于 2011-5-26 22:57 | 显示全部楼层
不错啊
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发表于 2011-5-27 19:11 | 显示全部楼层
多少钱啊
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发表于 2011-8-5 11:41 | 显示全部楼层
底盘比25K 的高,这种主要应用在油田上的,也可以说这是徐工专门为油田生产的
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发表于 2011-8-5 14:27 | 显示全部楼层
新车越来越多啊
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发表于 2011-8-6 09:57 | 显示全部楼层
:D:(
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发表于 2011-8-7 11:12 | 显示全部楼层
嘿嘿
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发表于 2011-8-7 11:52 | 显示全部楼层
要保证质量,车型多有毛用
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发表于 2011-8-7 12:13 | 显示全部楼层
可以带载出臂
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发表于 2011-8-10 10:56 | 显示全部楼层
好贵的。。。
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发表于 2011-8-11 21:25 | 显示全部楼层
就不舍得换上U型臂
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发表于 2011-8-11 21:40 | 显示全部楼层
创新吗
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发表于 2011-8-11 22:11 | 显示全部楼层
:victory::curse:
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发表于 2011-8-11 22:17 | 显示全部楼层
回复 31# 志诚吊装


    根据油田的复杂地形专门为其设计的,和民用车百分百的不同,性能跟可靠,结构更结实,当然油耗更加大,价格也特贵!
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发表于 2011-8-12 10:05 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2011-8-12 22:46 | 显示全部楼层
就排气筒变了一下,别的也没变什么呀
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发表于 2011-8-13 13:11 | 显示全部楼层
跟25K没区别没吗
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发表于 2011-8-13 13:37 | 显示全部楼层
太多了
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发表于 2011-8-13 17:26 | 显示全部楼层
我发现徐工支腿 普遍有弯曲啊 吊重物要小心啊
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发表于 2011-8-13 17:59 | 显示全部楼层
没有大的变化
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发表于 2011-8-13 19:05 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2011-9-3 18:56 | 显示全部楼层
kt是专为军品研发的
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发表于 2011-9-3 19:55 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2011-9-3 22:48 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-9-8 20:57 | 显示全部楼层
不就是25k嘛
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发表于 2011-9-17 21:44 | 显示全部楼层
25kt针对的是油田工况,主要为油田吊装设计的车型……
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发表于 2011-9-19 15:06 | 显示全部楼层
还那样。。
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发表于 2011-9-19 16:01 | 显示全部楼层
路过 学习
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发表于 2011-9-24 08:34 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-7 23:44 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
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发表于 2012-3-13 21:14 | 显示全部楼层
有什么不一样的吗?
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发表于 2012-3-13 21:20 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-3-13 21:26 | 显示全部楼层
我买的25K-1就是这样的大臂  我看见的区别在于后腿的油缸处
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发表于 2012-3-13 23:11 | 显示全部楼层
{:3_62:}好多车型
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