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楼主: 光大吊装

25V图。U形臂

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发表于 2011-3-20 20:20 | 显示全部楼层
谁能说说这和30V有什么区别么  当初买30的时候就看中了它的U型臂 底车和25V一模一样 包括大小泵全一样 这回 ...
不得不碍你 发表于 2011-3-20 16:22 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    我的50v两年了,问题还没给解决,天天推托,---------?
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发表于 2011-3-20 21:27 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-3-20 21:36 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2011-3-21 09:36 | 显示全部楼层
好车!
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发表于 2011-3-21 12:34 | 显示全部楼层
u形臂好
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发表于 2011-3-21 13:22 | 显示全部楼层
看是挺漂亮的
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发表于 2011-3-21 13:54 | 显示全部楼层
U不U形大臂无所谓 只要质量好耐久性好拿重稳定操控性好就是好吊车 三一 长江25吨级的还是6方大臂呢 加藤小 ...
志诚吊装 发表于 2011-3-19 23:16 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    顶你!
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发表于 2011-3-21 17:24 | 显示全部楼层
性能 稳定性最重要
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发表于 2011-3-21 17:32 | 显示全部楼层
哎呀 U形臂就是比六边的强  要不大吨位为什么不用六边用U型呢   国产25除了中联还没有有实力能生产U形臂的啊    准备定一台   不知道要多少钱  是不是价位也涨了啊 :D
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发表于 2011-3-21 18:48 | 显示全部楼层
越出越漂亮;
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发表于 2011-3-21 18:59 | 显示全部楼层
:victory:管他什么U大臂管他有没有边 只要性能稳定操控性好经久耐用能创造好的经济效益就是好吊车 这样频繁的更新换代对咱们又有什么实质意义的好处吗 在同一个工地 4 6 8 12 U形的吊车都有 没听说U大臂的车单价高
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发表于 2011-3-21 20:00 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2011-3-21 20:11 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2011-3-22 11:45 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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发表于 2011-3-22 20:06 | 显示全部楼层
支持中联的改进。
总比那些现在还用6边臂,却忽悠用进口配件多的厂家要好多了。价格还老高。
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发表于 2011-3-22 21:06 | 显示全部楼层
:lol不要急 各个厂家要不了多久新的一轮改型就要开始了
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发表于 2011-3-22 21:46 | 显示全部楼层
支持11楼顶11楼!!!!!!
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发表于 2011-3-22 21:49 | 显示全部楼层
只是注重表面文章怎么能行!要全面提高车的质量才是王道!
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发表于 2011-3-23 08:23 | 显示全部楼层
希望中联在微动性和液压操控上多努力,不要漏油,操作更平顺些!光做表面没意思,还贵!
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发表于 2011-3-23 11:11 | 显示全部楼层
还是多注重质量吧,改来改去的,老用户买配件可头大了,厂家可是动足了脑筋想挣钱啊。
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发表于 2011-3-23 11:11 | 显示全部楼层
还是多注重质量吧,改来改去的,老用户买配件可头大了,厂家可是动足了脑筋想挣钱啊。
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发表于 2011-3-23 13:59 | 显示全部楼层
感觉油漆 做的很好
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发表于 2011-3-23 16:54 | 显示全部楼层
回复 23# 先导70


    徐工现在30的还是12边吊臂
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发表于 2011-3-23 17:50 | 显示全部楼层
回复 52# zoomlion0915


    你说请问U比6变形的强 强多少呢 ?我不信它U能吊起来6方的就吊不起来? 都是25吨的车老是在外观上下功夫 不如在液压操控质量上多下功夫才对
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发表于 2011-3-23 18:11 | 显示全部楼层
改外表好看   让车主少修修用点好件 比什么都好
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发表于 2011-3-23 18:46 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2011-3-23 21:03 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2011-3-23 22:46 | 显示全部楼层
是一次成型吗:dizzy:
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发表于 2011-3-24 00:26 | 显示全部楼层
好车啊!
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发表于 2011-3-24 00:27 | 显示全部楼层
质量是关键!
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发表于 2011-3-24 10:39 | 显示全部楼层
哎~那些50还活不活了
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发表于 2011-3-24 21:39 | 显示全部楼层
挺好的
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发表于 2011-3-24 22:15 | 显示全部楼层
非常漂亮 为国争光
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发表于 2011-3-25 01:10 | 显示全部楼层
小吨位吊车采用U型臂,中长臂吃重时容易侧弯··
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发表于 2011-3-25 13:45 | 显示全部楼层
回复 67# 志诚吊装


    U形吊臂轻  承重能力强  一点多边形吊臂安全系数是120%  现在的U形吊臂 安全系数是133%  你觉得那个强  
不是外形的问题  这是技术的问题   为什么大吨位全用U形吊臂不是四变形和六边形  因为U形的相对多边形安全系数高  你要是开车的SF对这个应该有所了解啊
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发表于 2011-3-25 19:23 | 显示全部楼层
为什么我的 25VU型臂没上机旁的楼梯啊。连卷洋后面的压绳子的那个滚子都没了。
绳子好容易乱啊。25VF
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发表于 2011-3-25 19:37 | 显示全部楼层
;P你不要老是看参数 要看实际使用 商家说的比唱的好听 他说电喷发动机省油在实际当中倒还费油了 你看现在加藤在他国内大吨位的还用4方臂 6方形以上的都已经属于近似U形的了我在湖南 三一 浦沅都是本土的 就算他率先改了U 但是本土对他的评价并不好 普遍反映浦沅车噪音大操控不好漏油浦沅售后自己跟我们说“不漏油 不是浦沅车”三一25的还是6方的我这里好多人买呢
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 楼主| 发表于 2011-3-25 22:48 | 显示全部楼层
回复 52# zoomlion0915


    京城重工的25是U型的
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发表于 2011-3-25 23:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 辉哥 于 2011-3-25 23:22 编辑

浦沅真抠门,两个卷扬只安装一个,卷扬三圈过卷保护,在安装一个能用几个钱啊,
IMG_0069_JPG_thumb.jpg
后面那个卷扬有过卷保护,前面那个没有安装。
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发表于 2011-3-30 18:59 | 显示全部楼层
听说是钢丝胎,不知道是不是
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