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千吨级全地面起重机背后的故事

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发表于 2011-4-11 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
拼命三郎
    2008年3月3日,从接受董事长的任命那一刻起,刘木南就和他的研发团队到处查资料,奔波于起重机吊装现场,进行相关技术的调研。
    作为项目经理,面对艰巨的任务,刘木南就像一个拼命三郎,卯足了劲。一个小结构的设计是否合理、一个轴套的使用是否合适,他都反复思考,所有的设计图纸审了一遍又一遍。
    2009年7月,千吨起重机的设计工作完成。接下来的制造阶段却更加艰辛。
    这个“动脑”的团队开始每天往返于各个车间,“动起手来”。一身工作服的刘木南甚至连鞋子都跑坏了好几双。那时候,很多工人还对这个研究院副院长不太熟悉,都把他误认为车间工人了。随着项目制造的展开,工人们对他又佩服又害怕。佩服的是他那股工作劲头,害怕的是他那种一丝不苟的认真劲,车间里能听到最多的一句话就是“刘总的要求太高了”。
    从2009年8月份下料开始,到今年3月份产品下线,刘木南的工作时间一直与车间一线工人同步。
    由于样机的板料比较特殊,焊接工序复杂,为了更好地指导工人焊接,刘木南经常手把手地进行指导。在车间里,他发挥着产品带头人的作用。为了寻找合适的外协厂家,他经常驱车去外协厂家核实加工能力,督促加工进度;为了某块板料能及时到位,他提着零件找机床加工;为了保证一个零件能及时上装配线,他彻夜守在机床边上等待零件的完工;装配线上,他常与工人一道进行打磨,装配……
    一班需要八班支援
    折弯力度大、精度要求相当高、折弯圆弧不光顺,SAC303试制过程中,大臂折弯的技术难题摆在了面前。
    制造小组的压力加工工程师迎难而上,设计制造折弯模具,充分利用设备加工能力,并创造性地将有限元模拟引入到折弯工艺参数的计算中来,以提高折弯精度和效率。
    在折弯过程中,由于SAC303伸缩臂长达100米,一、二节臂折弯板的宽度超出了折弯机送料机的范围,只能依靠人工助推定位。如此厚重的钢板,光靠三四个人是不够的。闻此消息,折弯班邻近的铣边班、校正班、大臂冷作班等班组兄弟热情赶到。大家齐心协力,确保了折弯工作有条不紊地进行。
    为确保产品早日下线,折弯班组争分夺秒,实行每班12小时工作制。大家相互提醒鼓励,以饱满的热情投入到工作中。经过20多人、10多个昼夜的努力,大臂折弯工作优质、高效地完成。产品板折弯后与实际制作的样板达到无缝贴合。
    “SAC303的折弯真是又快又好!”每每提到折弯工作,其车间主任总是抑制不住内心的兴奋。
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发表于 2011-4-11 10:09 | 显示全部楼层
:victory:三一团队....顶..
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发表于 2011-4-11 10:10 | 显示全部楼层
广告?广告也精彩?
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发表于 2011-4-11 11:40 | 显示全部楼层


还能是哪台?
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发表于 2011-4-11 11:42 | 显示全部楼层
肯定就是这台
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发表于 2011-4-11 11:46 | 显示全部楼层
哆嗦
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发表于 2011-4-11 12:33 | 显示全部楼层
任何尝试都需要承担风险,没有尝试就没有成功,谁出娘胎就会走路,三一的质量是没有宣传的那么好,但是人家在做,只有越来越好!用尝试来打破国外的封锁!君不见前两天的新闻,中国人被美国人诱捕。原因就是中国想购买一种太空中能使用的芯片!我希望三一越来越好!
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发表于 2011-4-11 12:48 | 显示全部楼层
任何事情要量力而行, 别事情每做好,吹牛震天响,倒让人反胃
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发表于 2011-4-11 12:51 | 显示全部楼层
顶起
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发表于 2011-4-11 13:20 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2011-4-11 13:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 c031202 于 2011-4-11 14:04 编辑
任何事情要量力而行, 别事情每做好,吹牛震天响,倒让人反胃
yujp 发表于 2011-4-11 12:48 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    就是嘛,三一是在进步,但是做的肯定没有吹的好。中国就是这么浮躁。08年三月受命,09年七月开干,一个千吨级别的吊车就这么短的设计时间,除了抄袭不会这么快,一个总什么都亲历其为,鞋破了好几双鞋,说明什么?
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发表于 2011-4-11 14:06 | 显示全部楼层
就是嘛,三一是在进步,但是做的肯定没有吹的好。中国就是这么浮躁。08年三月受命,09年七月开干 ...
c031202 发表于 2011-4-11 13:58 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    搞破鞋:'(
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发表于 2011-4-11 14:39 | 显示全部楼层
回复 1# hnksjt


    楼主能讲一讲翻车的故事吗?
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发表于 2011-4-11 14:40 | 显示全部楼层
好让大家学习学习
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发表于 2011-4-11 16:20 | 显示全部楼层
千吨级的吊车,我希望三一公司能够造出来,但是用起来怎么样?能否那些图片证明一下,好让大家伙瞧个明白!
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发表于 2011-4-11 17:08 | 显示全部楼层
这车的吊臂总成好像是全进口的吧?
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发表于 2011-4-11 17:53 | 显示全部楼层
专研的精神
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发表于 2011-4-11 18:36 | 显示全部楼层
支持改变!
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发表于 2011-4-11 18:45 | 显示全部楼层
打破垄断收受益消费者
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发表于 2011-4-11 19:44 | 显示全部楼层
{:3_58:}
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发表于 2011-4-11 20:25 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2011-4-11 21:02 | 显示全部楼层
其实这里面许许多多的故事,这次事故是完全不应该发生的也是完全可以避免的,在说这事故这工厂做实验出的,可以理解。不要讲事故原因了,清楚的人都已经知道了,不清楚的肯定就是不应该知道的。关于这台车我确实佩服三一敢为天下先的气魄,三一给国内起重机行业同行一个非常大的压力,无论是否成功这台车证明了三一的一种永不言败的企业精神,第一个制造千吨级的亚洲企业。能把大臂屹立在bauma展上已经是个奇迹了,德马格技术总监在徐工千吨和三一千吨面前看了足足停留了几个小时。中国民族工业制造业虽然说不成熟但是至少是在进步,我们必须支持,出现问题我们也不回避,一切都会迎刃而解的。没有自己的民族工业永远成不了世界强国。
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发表于 2011-4-11 21:06 | 显示全部楼层
回复 30# 玉龙飞侠


    你说的非常对啊!
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发表于 2011-4-11 21:28 | 显示全部楼层
有人就爱讲故事:L
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发表于 2011-4-11 21:45 | 显示全部楼层
三一公司
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发表于 2011-4-11 22:01 | 显示全部楼层
能把车介绍的清楚点吗
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发表于 2011-4-13 18:02 | 显示全部楼层
顶一哈!
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发表于 2011-4-14 10:29 | 显示全部楼层
支持30楼,:victory:
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发表于 2011-4-14 12:06 | 显示全部楼层
这车谁敢开?
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发表于 2011-4-14 23:44 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2011-4-15 09:23 | 显示全部楼层
sany内部小报上的文章
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发表于 2011-4-15 19:50 | 显示全部楼层
:'(
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发表于 2011-4-15 22:20 | 显示全部楼层
其实这里面许许多多的故事,这次事故是完全不应该发生的也是完全可以避免的,在说这事故这工厂做实验出的, ...
玉龙飞侠 发表于 2011-4-11 21:02 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    不知道德玛格的人站在那车面前在想什么?是不是在想这东西能用吗?
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发表于 2011-4-16 06:42 | 显示全部楼层
不知道德玛格的人站在那车面前在想什么?是不是在想这东西能用吗?
xiongw666 发表于 2011-4-15 22:20 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    呵呵,哥们太有才了,想象力很丰富
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发表于 2011-4-20 20:29 | 显示全部楼层
拼命三郎
“SAC303的折弯真是又快又好!”每每提到折弯工作,其车间主任总是抑制不住内心的兴奋。
hnksjt 发表于 2011-4-11 09:59 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]


SAC303的折弯真是又快又好!”
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发表于 2011-4-20 20:47 | 显示全部楼层
{:2_40:}
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发表于 2011-4-21 09:07 | 显示全部楼层
5楼的哥们太给力啦,这图上的,呵呵
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发表于 2011-4-22 20:04 | 显示全部楼层
有些东西不是一代人拼命就能做出来的 也许要3代 5代才能做出来
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发表于 2011-4-24 00:20 | 显示全部楼层
刘木南,曾经的徐工技术人员,如果木南同志当初走的不那么急,如果木南同志能留下来参与XG400吨、500吨、800吨的攻关,那么他能带给他新主子的就不是1000吨了,而是2000吨、3000吨咯!
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发表于 2011-5-2 22:21 | 显示全部楼层
39#  发表于 2011-4-24 00:20 | 只看该作者
刘木南,曾经的徐工技术人员,如果木南同志当初走的不那么急,如果木南同志能留下来参与XG400吨、500吨、800吨的攻关,那么他能带给他新主子的就不是1000吨了,而是2000吨、3000吨咯!


200到10000不都是一个样吗?
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