3200要来了。。。大家稳住啊！

haozhibof1 · 发表于 2011-5-20 23:13

德马克内牛满面，要么没兄弟，这一出兄弟就是俩

dangzhihui · 发表于 2011-5-20 23:36

躲远点看，怕翻车跑不赢！:lol

450994590 · 发表于 2011-5-20 23:37

:victory:

busishenlong · 发表于 2011-5-20 23:41

拭目以待啊

wladc · 发表于 2011-5-21 00:35

又是拿尺子去中核的特雷克斯3200量出来的吧，中国特色吗。

184151285 · 发表于 2011-5-21 06:37

嗯，等着那什么。

gaowei7692 · 发表于 2011-5-21 06:52

别的我不说但是生产出来的第一台肯定毛病多多！！
司机得累死+气死！！

temp11ad · 发表于 2011-5-21 07:34

回复 47# gaowei7692

呵呵!!
那样司机真的不想干！！

kaitao · 发表于 2011-5-21 08:01

支持国产，去掉浮躁，目前这种大环境下，谁能独善其身

dyang · 发表于 2011-5-21 11:27

期待能在BAUMA CHINA里看到它

lichao · 发表于 2011-5-21 12:23

回复 45# wladc

楼主这就不能这样说。等正式图片商量在说抄袭没有可以说中联的3200T比德马格的履带架。转台车架安装更具人性化和特色

吴德新 · 发表于 2011-5-21 15:16

和J20一样令人震撼

一只小小猫 · 发表于 2011-5-21 15:30

这事不靠谱

frzddbt · 发表于 2011-5-21 15:41

机密嘛……?!估计去看一下twin和ltl基本就知道全貌了……"机密"呵呵……保护好啊~
iFans 发表于 2011-5-20 20:43 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

呵呵，确实是个混血儿，“机密”有些人懂的

宏瑞汽修 · 发表于 2011-5-21 18:21

:sleepy:

鑫达吊装 · 发表于 2011-5-21 19:37

gan用吗

yulin · 发表于 2011-5-21 20:37

{:3_49:}{:3_55:}

李石林 · 发表于 2011-5-21 21:57

呵呵，中联的好呀，山寨特雷克斯和兰普森，博取两家之长。一机两用可做1600拼起来就可当3200用

三星吊车 · 发表于 2011-5-21 22:35

:victory:

guwei1025 · 发表于 2011-5-22 01:28

什么心态

显示全部楼层 · 发表于 2011-5-22 08:55

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

temp1110c · 发表于 2011-5-22 12:33

回复 1# yanyong185517

雄起

李跃 · 发表于 2011-5-22 13:43

近几年，中联把精力都放到了履带吊上，从而忽视了汽车吊，在从另一个角度来看，汽车吊这块是拼不过徐工的，再加上本土企业三一的振兴和不断的将中联的人才挖到三一旗下，所以为了在市场上占有一席之地，就在履带吊上大下心思和功夫。按道理说其质量应该还算可以吧

李跃 · 发表于 2011-5-22 13:43

近几年，中联把精力都放到了履带吊上，从而忽视了汽车吊，在从另一个角度来看，汽车吊这块是拼不过徐工的，再加上本土企业三一的振兴和不断的将中联的人才挖到三一旗下，所以为了在市场上占有一席之地，就在履带吊上大下心思和功夫。按道理说其质量应该还算可以吧

yujp · 发表于 2011-5-23 13:03

本帖最后由 yujp 于 2011-5-23 13:15 编辑

Demag 当时考虑与现有机型CC8800部件实现最大通用化，在此基础上设计个3200吨双臂，我们这些砖家居然也来个双臂仿制，丢人丢到全球去了。不如31,人家3200吨是单臂的

第一个把姑娘比做鲜花的人是天才, 第二个还这样去比喻的人就是蠢材.

haozhibof1 · 发表于 2011-5-23 13:20

Demag 当时考虑与现有机型CC8800部件实现最大通用化，在此基础上设计个3200吨双臂，我们这些砖家居然也来个 ...
yujp 发表于 2011-5-23 13:03 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

别扯淡了。。三一的也是双臂。。

litfr · 发表于 2011-5-23 14:11

别扯淡了。。三一的也是双臂。。
haozhibof1 发表于 2011-5-23 13:20 [url=http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

有单有双，不全双！双的用的是现有车型臂节。

企业要赚钱的，技术要为市场服务。单从技术本身，用1600t的管子做宽截面，单臂自然可以，但设计和使用成本也要平衡。

Liebherr做到3000t，也整了双臂。现在3371t超载的截面，也到了4m宽。

崔立志4444 · 发表于 2011-5-23 14:12

:):):):)

yujp · 发表于 2011-5-23 15:15

有单有双，不全双！双的用的是现有车型臂节。

企业要赚钱的，技术要为市场服务。单从技术本身，用 ...
litfr 发表于 2011-5-23 14:11 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

赞同

tea.woo · 发表于 2011-5-23 15:27

回复 36# changjiliyang

我不后悔

yujp · 发表于 2011-5-23 16:12

希望这个帖子没有对个人身攻击的语言.
希望能学到新思路新理念

285043392 · 发表于 2011-5-23 18:53

:):victory:

yujp · 发表于 2011-5-23 19:31

是钢不行还是加工技艺不行，还是像山东那样
sunchang68 发表于 2011-5-22 08:55 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

计算

SR250 · 发表于 2011-5-23 20:18

中国人的强项-----------------------

jhtxrh · 发表于 2011-5-23 21:20

来看看

bhlz2004 · 发表于 2011-5-23 22:58

真的好棒哦！！

haozhibof1 · 发表于 2011-5-23 23:08

有单有双，不全双！双的用的是现有车型臂节。

企业要赚钱的，技术要为市场服务。单从技术本身，用 ...
litfr 发表于 2011-5-23 14:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

我的个天。。知道这么多细节。大车的？

ygtx168 · 发表于 2011-5-24 10:36

啥时候能买的起

fuhua · 发表于 2011-5-24 11:14

路过，很热闹呀

云淡风清 · 发表于 2011-5-25 09:44

拭目以待吧

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sunchang68 该用户已被删除	发表于 2011-5-22 08:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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