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徐工新车25B.5

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发表于 2011-8-20 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
徐工业务员说他们25吨出新车了,款式跟20B一样,多了了第五支腿,用来代替25E,型号25B5,大臂34米,起重性能比25K1还强,售价72万,请问各位前辈,有买过这车的吗,价格贵部
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发表于 2011-8-20 13:47 | 显示全部楼层
楼上的 尼玛 不叫会死人啊!    新出的 不晓得、、、
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发表于 2011-8-20 13:57 | 显示全部楼层
怎么又看到不该看的东西了 郁闷!!
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发表于 2011-8-20 14:23 | 显示全部楼层
:@:@
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发表于 2011-8-20 14:48 | 显示全部楼层
回复 3# 魔战骷髅鬼灭魂


    你是不是刚刚从屎堆里爬出来的啊,满嘴都是屎!
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发表于 2011-8-20 15:06 | 显示全部楼层
啥样
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发表于 2011-8-20 15:28 | 显示全部楼层
尽量别买新出款式的车,一般都是试验品,因为在实践中一点一点的改进
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发表于 2011-8-20 15:40 | 显示全部楼层
回复  魔战骷髅鬼灭魂


    你是不是刚刚从屎堆里爬出来的啊,满嘴都是屎!
杜长远 发表于 2011-8-20 14:48 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    他刚被我射出来,不好意思,早知道喂苍蝇了!都怪我,一时冲动
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发表于 2011-8-20 15:45 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2011-8-20 15:46 | 显示全部楼层
他出来就是挨骂的
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发表于 2011-8-20 15:58 | 显示全部楼层
:lol,,,哈哈 骂
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发表于 2011-8-20 16:16 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2011-8-20 16:21 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2011-8-20 16:28 | 显示全部楼层
25B.G我现在正在用。20B。5改的呵呵:lol
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发表于 2011-8-20 17:34 | 显示全部楼层
我在开的是20G.5不知道跟20CB.5比起来那款好用呢
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发表于 2011-8-20 17:38 | 显示全部楼层
看徐工网站说的  自重比25K轻哟   还是半驾驶楼的
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发表于 2011-8-20 18:00 | 显示全部楼层
:lol刚从宣传画上照的 将就的看吧 20110820119.jpg
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发表于 2011-8-20 18:26 | 显示全部楼层
UHXEH0N5GPY1KF{C$$RYJTN.jpg 回复 10# 山东老歪
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发表于 2011-8-20 18:55 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-8-20 19:15 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-8-20 19:35 | 显示全部楼层
回复 19# wujun521002


    这是25E
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-8-20 19:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-8-20 20:51 | 显示全部楼层
这个是25E的改进版二节臂单伸自重29吨多。用怎么样不做评论应该比25E强吧
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发表于 2011-8-20 20:56 | 显示全部楼层
必须脚踏实地,量力而行
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发表于 2011-8-20 20:56 | 显示全部楼层
回复 27# 魔战骷髅鬼灭魂


    你给安徽人丢脸了 畜生 嘴贱配  打不死  总三
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发表于 2011-8-20 21:24 | 显示全部楼层
超越25K-1
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发表于 2011-8-20 21:31 | 显示全部楼层
那人怎么还是那么不要脸啊 ,世界上怎么会有这样的人 :curse:
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发表于 2011-8-20 21:38 | 显示全部楼层
回复 29# 毛毛毛毛


唉,咱安徽出了这种败类  真是家门不幸啊、、
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发表于 2011-8-20 21:56 | 显示全部楼层
回复 33# 神马都是浮云


    哈哈 被永久禁止登入啊
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发表于 2011-8-21 08:15 | 显示全部楼层
:victory:半架式的好处就是前保险杠离地距离比全驾驶的高 通过性好一点 我只知道这点儿
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发表于 2011-8-21 09:14 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2011-8-21 10:11 | 显示全部楼层
新产品
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发表于 2011-8-21 10:54 | 显示全部楼层
比25K轻200公斤
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发表于 2011-8-21 11:04 | 显示全部楼层
回复 1# kongweiweilove


    .2、底盘发动机

制造商:上海柴油机股份有限公司

型  号:SC8DK260Q3(东风牌)

型  式:直列、六缸、水冷、增压、电控柴油发动机;

环保性:符合欧洲Ⅲ号标准;

燃料箱容量:约260L

1.3、动力传动系统

1.3.1、变速箱

机械操纵,6档变速箱,控制后桥驱动。

1.3.2、车桥

高强度桥,维护方便。

第一桥:单胎,转向不驱动;

第二桥:双胎,驱动不转向;

第三桥:双胎,驱动不转向。

1.3.3、驱动轴

驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。

1.4、桥悬挂

前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器

后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。

1.5、转向

机械式转向机构,带有液压助力。

1.6、轮胎

斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。标配1个备胎。

1.7、制动

行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上

驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。

连续制动:柴油发动机排气制动。

1.8、底盘驾驶室

左置式半头驾驶室,标配收放音机,可调式座椅、方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器。标配暖风。

可选装单冷空调。

1.9、液压系统

定量泵,通过取力器联接至变速箱,控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。

1.10、液压支腿

“H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。

第五支腿:位于车架前端,可以完成360度全回转起重作业。

1.11、电气设备

24V DC,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯。

1.12、工具

随车配置一套维修工具

2、起重机上车部分

新型大承载能力单排四点接触球内齿式回转支承,可360°连续全回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。

2.1、转台结构

优化转台设计,采用细晶粒高强度钢焊接,单板加筋抗扭结构,承载能力强。

2.2、液压系统

机械操纵的多路换向阀控制系统,主操纵阀为负载敏感控制多路换向阀。当泵出口压力与负载压力之间的压差减小或增大时,系统可自动改变马达、油缸等执行原件流量大小,减少系统的发热量,提高整机的微动性。

起升具有轻载高速、重载低速的特点。

变幅采用重力下放,节能性好。

回转微动性好、旋转平稳。

液压油箱容量:约355升。

2.2.1、液压油散热器

优化的液压油散热器与液压系统串联,性能更优,能有效降低系统油温。

2.3、控制系统

机械控制,通过安装在座椅前部的5个操纵杆控制,起重机的全部动作和速度可通过系统进行无级控制。

2.4、主/副起升机构

液压马达驱动的行星齿轮减速机,内置常闭式制动器。可与副起升机构单独运转

主起升机构,单绳拉力35.7KN,钢丝绳直径φ16mm,长度155m。

副起升机构,单绳拉力35.7KN,钢丝绳直径φ16mm,长度95m。

2.5、变幅机构

1根装有平衡阀的差动油缸

变幅角度:-2°~80°

2.6、回转机构

液压马达驱动,内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。具有自由滑转功能,回转速度可无级调速。

2.7、主起重臂

由1节基本臂和3节伸缩臂组成,采用抗扭曲设计,高强度结构钢制造。臂的截面为圆弧角十二边形,吊臂起重作业稳定性好,滑块间隙可调节。双缸加绳徘伸缩机构,同步伸缩。

臂头滑轮组标准配置为4个滑轮。

2.8、上车操纵室

按照人机工程学设计的新款圆弧面操纵室,安全舒适,装有安全玻璃和保护栏。车窗装有遮阳帘,外开式车门,可调式坐椅。按人机工程学合理布局的标准操纵控制件和指示器,视野开阔。

可选装冷暖空调。

2.9、安全装置

液压系统配置有液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置,保证系统稳定安全;

徐州赫斯曼力矩限制器包括主机、显示器、长度/角度传感器、压力传感器和高度限位器和重锤。为操作者提供有关吊臂长度、吊臂角度、最大起升高度、工作幅度、额定起重量和实际载荷等方面的信息。

卷扬设置三圈保护器,防止钢丝绳过放。

臂头设置高度限位器,防止钢丝绳过卷。

2.10、配重

配重块固定在起重机转台尾段。配重重量4525kg。

2.11、副臂

高强度钢焊接,桁架式结构,长度为8.15m;安装角度0°、15°、30°;

公路行驶时可附在主臂侧面。

2.12、吊钩

序号

起重量(t)

滑轮组

重量(kg)

数量

备注

1

25

4

231

1

单钩

2

2.5

0

59

1

单钩


2.13、臂端单滑轮

臂端滑轮的性能与主臂性能相同,但最大起重量不得超过2800kg。

3、颜色

起重机底盘:黑色;

驾驶室,起重机上车:工程黄色。

二、QY25B.5汽车起重机主要配套件表

(以产品实际配置为准)

序号

名  称

厂  家

1

发动机

上海柴油机股份有限公司

2

变速箱

陕西法士特齿轮有限责任公司

3

转向器

江门兴江、南通环球

4

车  桥

徐州美驰车桥有限公司

5

轮  胎

徐州徐轮橡胶有限公司

6

液压油泵

徐州科源、合肥长源、淮安海达

7

下车多路阀

浙江圣邦、浙江奉化液压件三厂

8

回转支承

徐工罗特艾德、马鞍山方圆

9

上车多路阀

浙江圣邦液压有限公司

10

主、副卷扬马达

北京华德、贵州力源、浙江圣邦

11

主、副卷扬减速机

济南小松、徐州矿山、徐州德力

12

主、副卷扬钢丝绳

江苏赛福天钢绳有限公司、

江苏狼山钢绳股份有限公司

13

回转马达

上海万惠、启东联宜

14

回转减速机

徐州科源、济南小松

15

变幅油缸

徐工液压件、成都成缸

16

伸缩油缸

徐工液压件、成都成缸

17

力矩限制器

徐州赫斯曼电子有限公司

18

第五支腿油缸

张家口长宇、徐州徐工液压件

19

液压卡套管接头

德国或美国进口

20

主臂板材

上海宝山钢铁股份有限公司











三、QY25B.5汽车起重机性能参数

1、QY25B.5起重机行驶状态主要技术参数表             遵从于技术改进

类别

项   目

单 位

参 数

尺寸

参数

整机全长

mm

12470

整机全宽

mm

2500

整机全高

mm

3600

轴距

mm

4425+1350

轮距

mm

2074/1834/1834

重量

参数

行驶状态总质量

kg

29000

轴 荷

前  轴

kg

6970

后  轴

kg

22030

动力参数

发动机型号


SC8DK260Q3

发动机额定功率

kw/(r/min)

192/2200

发动机额定扭矩

N.m/(r/min)

1100/1400

最高行驶速度

km/h

75

最低行驶速度

km/h

2.5~3

最小转弯直径

m

20

最小离地间隙

mm

272

接近角

°

16

离去角

°

13

制动距离(车速为30km/h)

m

≤9

最大爬坡度

%

30

百公里油耗

l

40

噪音

参数

加速行驶机外噪声

dB(A)

84

驾驶员耳旁噪声

dB(A)

90















2、QY25B.5起重作业状态主要技术参数表

类 别

项      目

单 位

参 数

最 大 额 定 总 起 重 量

t

25

最 小 额 定 幅 度

m

3

转 台 尾 部 回 转 半 经

mm

3450

最大起重力矩

基 本 臂

kN.m

1010

最长主臂

kN.m

600

最长主臂+副臂

kN.m

376

支 腿 距 离

纵   向

m

5

横   向

m

6

起 升 高 度

基 本 臂

m

10.85

最长主臂

m

34.19

最长主臂+副臂

m

42.3

起 重 臂 长 度

基 本 臂

m

10.4

最长主臂

m

34

最长主臂+副臂

m

34+8.15

副 臂 安 装 角

°

0、15、30

主臂起臂时间

s

75

主臂全伸时间

s

100

最 大 回 转 速 度

r/min

3

支腿伸缩时间

水 平

支 腿

同时伸

s

30

同时缩

s

20

垂 直

支 腿

同时伸

s

27

同时缩

s

30

起升速度(单绳)

主起升机构

满 载

m/min

85

空 载

m/min

120

副起升机构

满 载

m/min

85

空 载

m/min

120

机 外 辐 射

dB(A)

≤120

司 机 位 置 处

dB(A)

≤90






3、QY25B.5汽车起重机起重性能表

3.1、QY25B.5主臂起重性能表(全伸支腿)              单位:kg

工作幅度m

全 伸 支 腿,侧 方 、后 方 作 业 ;

全 伸 支 腿,带 第 五 支 腿 360 度 作 业

基 本 臂 10.70 m

中长臂 15.36 m

中长臂 20.02 m

中长臂 24.68 m

中长臂 29.34m

全 伸 臂 34.00 m

起重量

起重量

起重量

起重量

起重量

起重量

3

25000






3.5

25000

18000





4

24000

18000

16000




4.5

22200

17500

16000

11000



5

20200

17500

16000

10900



5.5

18200

17500

15200

10600

8000


6

16500

16600

14300

10400

8000


6.5

15000

15300

13200

10000

8000

7100

7

13300

13700

12500

9500

8000

7000

8

10600

11000

11000

8800

7500

6700

9

8600

9000

9300

8200

7100

6200

10


7500

7800

7500

6500

5700

12


6300

5600

5900

5600

4600

14



4200

4500

4500

4100

16



3200

3500

3600

3700

18




2800

2800

2800

20




2300

2300

2300

22




1800

1800

1900

24





1500

1500

26





1100

1200

28






900

30






700

倍率

8

6

6

4

3

3

吊钩

重量

231kg






3.2、QY25B.5主臂起重性能表(半伸支腿)              单位:kg

工作幅度m

半伸支腿(带第五支腿)360 度 作 业

基 本 臂 10.70 m

中长臂 15.36 m

中长臂 20.02 m

中长臂 24.68 m

中长臂 29.34m

全 伸 臂 34.00 m

起重量

起重量

起重量

起重量

起重量

起重量

3

25000






3.5

25000

18000





4

24000

18000

16000




4.5

22000

17500

16000

11000



5

18100

17500

16000

10900



5.5

15000

15200

15200

10600

8000


6

12700

12900

12900

10400

8000


6.5

11000

11100

11200

10000

8000

7100

7

9600

9700

9800

9500

8000

7000

8

7500

7600

7700

8200

7400

6500

9

6000

6200

6200

6700

6700

6000

10


5100

5100

5600

5600

5500

12


3500

3600

4100

4100

3900

14



2600

3000

3000

2900

16



1800

2300

2300

2200

18




1800

1700

1600

20




1300

1300

1200

22




1000

1000

900

24





700

600

倍率

8

6

6

4

3

3

吊钩

重量

231kg







3.3、QY25B.5副臂起重性能表 (全伸支腿侧、后方)          单位:kg


主臂仰角(°)

主 臂 34 m(支腿全伸)

副 臂 8.15 m

补 偿 角 (°)

0

15

30

起重量(kg)

起重量(kg)

起重量(kg)

78

2800

2500

1900

75

2800

2400

1750

72

2750

2200

1700

70

2650

2100

1600

65

2150

1800

1500

60

1800

1600

1400

55

1400

1300

1230

50

1000

900

900

40

500

400

400

倍率

1

吊钩

重量

59kg



3.4、 QY25B.5副臂起重性能表(半伸支腿侧、后方)


主臂仰角(°)

主 臂 34 m(半 伸 支 腿)

副 臂 8.15 m

补 偿 角 (°)

0

15

30

起重量(kg)

起重量(kg)

起重量(kg)

78

2800

2500

1900

75

2800

2400

1750

72

2750

2200

1700

70

2650

2100

1600

65

1800

1600

1500

60

1200

1100

1000

55

800

800

700

50

600

500

500

倍率

1

吊钩

重量

59kg



对表3.1、表3.2、表3.3、表3.4中起重量的说明如下:

    表中额定总起重量值,是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大总起重量。 表中额定总起重量包括吊钩和吊具的重量。 表中的工作幅度为起吊重物离地时的幅度,是包括起重臂变形量在内的实际值,因而起吊前应考虑起重臂变形量。 只允许在5级(风速14.1m/s)风以下进行作业。 表中的主臂仰角和起升高度为参考值,作业时应以工作幅度为准。 360°全回转前必须支好第五支腿,否则不允许在前方作业。 吊重前操作者必须对物体的重量和工作范围了解后选择合适的作业工况,严禁超出表中的数值。幅度及臂长在相邻两个数值之间时,应依据两个数值中较小值确定起重作业。
  • 当副臂处于作业状态而使用主臂吊重时,主臂额定起重量至少应减少400kg。

(9)全伸臂时,必须全伸二节臂后再伸三、四、五节臂;全缩臂时,必须全缩三、四、五节臂后再缩二节臂。

(10)最大支腿反力为:300000N。

(11)应按主臂仰角范围作业,即使是空载,也不应使起重臂仰角处于范围外,谨防整机倾翻。

(12)表中的单位,工作幅度:m,起重量:kg,起升高度:m,仰角:°。

吊车.jpg
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发表于 2011-8-21 11:13 | 显示全部楼层
25B.5   跟25K-2的起重性能完全一样
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发表于 2011-8-21 11:14 | 显示全部楼层
回复 35# 5655017
110731017.jpg
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发表于 2011-8-21 11:26 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2011-8-21 15:10 | 显示全部楼层
整吧  徐工不就多要俩钱吗  何必呢
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发表于 2011-8-21 20:18 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-8-21 20:25 | 显示全部楼层
还是半驾驶楼的
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