关于欧三改欧二

sunmeng · 发表于 2011-10-16 20:05

买哥泵装上就好

QY8D · 发表于 2011-10-16 21:06

路过，学习了。:victory:

志诚吊装 · 发表于 2011-10-16 21:34

我给4缸机改过效果很好

志诚吊装 · 发表于 2011-10-18 01:00

:L电喷车超级喝油

aaalidsboy001 · 发表于 2011-10-18 10:23

回复 17# 志诚吊装

大哥，我现在想知道上车油门怎么解决，，大概下个星期我家就去提25K或者20B了。。。非常关注发动机。。其实淮柴的劲也不大，看似很凶猛，其实陷车了都是一个样，远没有欧二发动机好用

志诚吊装 · 发表于 2011-10-18 15:44

回复 25# aaalidsboy001

那个上车油门很好解决你没事多观察看看老车的油门是怎样的多看看几种车多个参考照葫芦画瓢你说得对电喷潍柴远没有欧2的好用我16C与260P 潍柴的16H一起回家上坡超车电喷潍柴远不是我210上柴的对手

aaalidsboy001 · 发表于 2011-10-18 22:31

回复 26# 志诚吊装

可是我这里的老车都是用油来控制上车油门的，，郁闷了。

志诚吊装 · 发表于 2011-10-19 08:04

回复 27# aaalidsboy001

:victory: 最简单的就是用拉线来解决上车和支腿的油门徐工的预留了用油的接口其他的可以从中心回转处利用拉线与杠杆的原理就可以解决油门问题我看到我这有个三一17吨车油门就是拉线的还有我改的长江小8 徐工16C 都是用质量好的汽车拉线改的油门改天我再改车把图上来

aaalidsboy001 · 发表于 2011-10-19 09:46

回复 28# 志诚吊装

好的，有空把图发上来看看吧，估计好多人都有兴趣

阳光25K5 · 发表于 2011-10-26 19:41

回复 26# 志诚吊装

你用16和K5做油耗比较不合适吧，自重差的很多吧！

志诚吊装 · 发表于 2011-10-27 14:51

回复 30# 阳光25K5

:) 先不要说油耗就说力气 280的电喷机在国道爬个坡一档虽说自重大一点也没有别人280上柴翻斗车装车货重吧他都上坡比你快 280欧2的电喷机提速相当差在国道上超车好难我的两台车去同一个地方 25的油耗也太高了基本上比16的多了一半还有就是配件贵欧2柴油滤芯40一个欧3的260一个

阳光25K5 · 发表于 2011-10-28 19:05

回复 31# 志诚吊装

您说的这个是不容质疑的，同样的上柴国2和国3的在上坡时存在着很大的差异

mengcs · 发表于 2011-10-29 00:22

回复 17# 志诚吊装

你改后说说效果。

qyu0635 · 发表于 2011-10-29 09:32

改装修的话是要调节内部的程序的吧

志诚吊装 · 发表于 2011-10-29 21:01

回复 33# mengcs

:victory: 自己的K5还没改在保修期内我给我朋友的4110玉柴货车改了不是我动手哦我提的建议改后试车动力性有了很大的改善上坡可以多挂个挡大家想想咱们的发动机都是在欧2的基础上改的欧3电喷要想改回来当然可以了我这有几台老25K蓝白涂装的那车是直喷的一块儿干活去油耗和动力性明显优于我的新车

志诚吊装 · 发表于 2011-10-29 21:03

回复 34# qyu0635

:) 不调程序整个供油系统全换掉只是后期对油量的调校

志诚吊装 · 发表于 2011-10-31 16:08

:L今天我在一个欧3的换了个油嘴 4000大洋

sunmeng · 发表于 2011-10-31 16:31

是啊，机械的好维修

w000 · 发表于 2011-10-31 20:40

回复 35# 志诚吊装

哥们，我的8吨也是玉柴4110电喷，也想改机械泵的，就是不知道怎么改，把你朋友的改装方案发上来大家学习一下，很多朋友都想改呢，先谢谢了。

5节臂 · 发表于 2011-11-1 14:50

回复 31# 志诚吊装

你就不看看人家是什么变速箱，法思特和几江转速比不同

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