敢问路在何方

ggll721213 · 发表于 2011-10-31 11:13

本帖最后由 ggll721213 于 2011-10-31 11:29 编辑

吊车靠什么吃饭

靠“铁公鸡”，铁路，公路，机场，

铁路被一个腐败刘志军，搞死了，大家都在哭，看来光靠铁公鸡也不行了。

活人不能被尿憋死，大家说对不？

八戒说：猴哥，路在何方？

悟空说：呆子，SF说过，路在脚下。

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发改委发布《中国风电发展路线图2050》

2011年10月20日　来源：财新网　阅读：351　

核心提示：国家发改委能源研究所与国际能源署（IEA）10月19日发布《中国风电发展路线图2050》，设立了中国风电未来40年的发展目标：到2020年、2030年和2050年，风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦，在2050年，风电将满足17%的国内电力需求。

　　国家发改委能源研究所与国际能源署（IEA）10月19日发布《中国风电发展路线图2050》，设立了中国风电未来40年的发展目标：到2020年、2030年和2050年，风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦，在2050年，风电将满足17%的国内电力需求。
　　这些目标带来的是gesep未来40年累计12万亿元的投资需求。在www.gesep.com环保经济性方面，路线图预计到2020年前后，陆上风电成本将与煤电持平。
　　这份路线图预计，如果将风电上网电价水平控制在0.55元/度以内，2009年规划的七大风电基地的经济可开发量就可达到7亿千瓦的水平。
　　在陆上和海上风电的布局方面，路线图的规划是：2020年前，以陆上风电为主，开展海上风电示范；2021年-2030年，陆上、近海风电并重发展，并开展远海风电示范；2031年-2050年，实现在东中西部陆上和近远海风电的全面发展。
　　在解决并网问题方面，制定和实施风电分级和跨省区消纳方案，协调风电、其他电源和电网建设与运行，推进和完成电力市场运行机制改革，这些均被路线图称作迫切需要开展的工作。
　　除了并网与消纳，未来十年中国风电行业的关键行动，还应包括制定落实可再生能源发电配额和电网保障性收购制度，完善行业管理和技术标准规范等。

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ggll721213 · 发表于 2011-10-31 11:19

本帖最后由 ggll721213 于 2011-10-31 11:26 编辑

中国风电未来40年的发展目标：到2020年、2030年和2050年，风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦，

这要用上多少吊装量，才能完成。

所以不用太悲观。
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ggll721213 · 发表于 2011-10-31 11:22

本帖最后由 ggll721213 于 2011-10-31 11:26 编辑

未来40年累计12万亿元的投资需求

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阿伟 · 发表于 2011-10-31 11:25

大车都有肉吃了！看来小车还有虾米吃！

看风使舵 · 发表于 2011-10-31 11:43

回复 2# ggll721213

呵呵计划始终没变化快！

ggll721213 · 发表于 2011-10-31 11:55

本帖最后由 ggll721213 于 2011-10-31 11:56 编辑

回复 5# 看风使舵

呵呵，看风使舵，是生存的唯一方式，呵呵:handshake

fuhuadi · 发表于 2011-10-31 12:06

:lol

李跃 · 发表于 2011-10-31 12:07

这些风电检修就够你搞的了~~~所以500吨以上还是有市场的

fjb080907 · 发表于 2011-10-31 12:08

:):lol:victory:

皮孩子 · 发表于 2011-10-31 12:27

市场无限大~~~

dangzhihui · 发表于 2011-10-31 12:49

要大家伙！

QAY2000 · 发表于 2011-10-31 13:14

看来前景不错啊

wangruixyz · 发表于 2011-10-31 14:29

铁路市场在明年会有起色的，大家不要着急，要沉住气。。。。。相信未来啊

wangruixyz · 发表于 2011-10-31 14:33

这三一的1200吨的怎么还用的是"U"型臂啊？要是换成椭圆的就好了。期待国产产品努力改进！！！！！！z

正当世界枭雄！！！！！！！

kaobushiba · 发表于 2011-10-31 15:07

0.0小车就是没市场也要挺住

zhouyong1895 · 发表于 2011-10-31 15:20

{:3_65:}

chenchen890124 · 发表于 2011-10-31 15:49

楼主有必要天天发帖显摆嘛！还以为又什么新花样呢！还是那个网址

志诚吊装 · 发表于 2011-10-31 15:59

:(500T以下日子不好过了

chfaillh · 发表于 2011-10-31 16:01

来玩的囍

sunmeng · 发表于 2011-10-31 16:22

不好过也要过

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-31 17:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

sgfs · 发表于 2011-10-31 17:50

回复 14# wangruixyz

只要按起重量表操作,臂形不是问题.

ssan · 发表于 2011-10-31 18:00

呵呵

龙飞凤舞 · 发表于 2011-10-31 18:35

吊点{:3_51:}

崔立志4444 · 发表于 2011-10-31 18:37

:):):):)

崔立志4444 · 发表于 2011-10-31 18:40

:):):)

水手吊 · 发表于 2011-10-31 19:02

:victory:

lastfout · 发表于 2011-10-31 19:33

搞风电的都要大吨位的吊车现在的小吨位都泛滥了

CJM697311 · 发表于 2011-10-31 19:33

万里公司的格鲁夫吊车占多数吧

zhongxingjixie · 发表于 2011-10-31 20:02

对现在风电是个好市场，就是门槛太高啊。

jians · 发表于 2011-10-31 20:11

现在小吊车多得很,,,这样下去,,,,,早晚有人买车回来晒太阳

太脱拉 · 发表于 2011-10-31 20:16

市场前景不好呀

ggll721213 · 发表于 2011-10-31 20:49

回复 29# CJM697311

三台格鲁夫，一台德马格，呵呵

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ggll721213 · 发表于 2011-10-31 20:51

回复 4# 阿伟

等洗完牌了，就都有饭吃了，现在是太乱了，呵呵

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ggll721213 · 发表于 2011-10-31 20:56

回复 13# wangruixyz

只要国家没有战争，发展是必然，吊车多多少少还是有生存空间的，只是赚多赚少的问题。

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不在小松的小松 · 发表于 2011-10-31 21:59

要大车

761111LKE · 发表于 2011-10-31 23:02

路过

langxingfeizou · 发表于 2011-11-1 01:35

未来前景一片光明啊:victory:

ggll721213 · 发表于 2011-11-1 16:36

回复 36# 不在小松的小松

吊装方案和吊车一样重要——甚至更重要！:handshake

ggll721213 · 发表于 2011-11-1 16:37

回复 38# langxingfeizou

反正不会是一片漆黑，呵呵:D

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kakakaka 该用户已被删除	发表于 2011-10-31 17:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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