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楼主: btgs

一个只有在中国能看到的型号

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发表于 2011-11-24 12:42 | 显示全部楼层
xy忽悠人吧
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发表于 2011-11-24 19:26 | 显示全部楼层
回复 3# btgs


    像PS的图片
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发表于 2011-11-24 21:36 | 显示全部楼层
[url][/url]
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发表于 2011-11-24 21:43 | 显示全部楼层
:lo太有创意了,不过豫发倒是真有几台好车
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发表于 2011-11-25 04:31 | 显示全部楼层
很强哦!
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发表于 2011-11-25 06:39 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-11-25 09:37 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-11-25 11:43 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2011-11-25 13:04 | 显示全部楼层
回复 4# btgs


    这个车曾经在无锡干过活!我以前发过贴!也对他的车牌来过一次特写!!是个私人老板的!跟豫发没啥关系!!最多是干的人家活!!
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发表于 2011-11-28 09:33 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2011-11-29 20:36 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2011-12-18 13:56 | 显示全部楼层
搞这异国恋把众人都雷翻了
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发表于 2011-12-23 23:13 | 显示全部楼层
震惊 世界
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发表于 2011-12-24 13:12 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2012-2-1 22:31 | 显示全部楼层
路过
···········
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发表于 2012-2-1 22:46 | 显示全部楼层
车是好车
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发表于 2012-2-3 18:59 | 显示全部楼层
真TNN的好看  好车
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发表于 2012-2-3 22:57 | 显示全部楼层
看贴是享受回帖是美德
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发表于 2012-2-12 18:44 | 显示全部楼层
某某某地方的太有才了
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发表于 2012-2-12 21:43 | 显示全部楼层
:victory::funk::$
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发表于 2012-2-16 09:10 | 显示全部楼层
美丽的格鲁夫
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发表于 2012-2-16 10:52 | 显示全部楼层
汗.....
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发表于 2012-2-21 22:47 | 显示全部楼层
1500吨?????
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发表于 2012-2-21 22:48 | 显示全部楼层
;P;P;P;P
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发表于 2012-2-21 22:53 | 显示全部楼层
再看图才发现是我们桂林的车,早两年好像听说我市有一台大吊车在车管所上户,原来是这一台,好像是石油六公司的,对吗楼主!
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发表于 2012-2-27 16:49 | 显示全部楼层
{:2_42:}
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发表于 2012-3-3 10:29 | 显示全部楼层
晕,GROVE变LIEBHERR
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发表于 2012-3-16 12:50 | 显示全部楼层
哈哈!车老板有创意!

想多收台班费呀!

这是格鲁夫GMK7450,应该是广西一个客户卖的,租给山东一个老板,常住上海。所以挂的牌是广西的。

格鲁夫GMK7450很好认,因为所有厂家的500吨设计,变幅副臂的变幅桅杆都是两根;而只有格鲁夫设计的是一根,设计很简洁,安装起来非常方便。

现在有点搞不懂,从格鲁夫的设计看,变幅桅杆完全可以使用一根的,那为什么其它厂家要设计成两根,这也增加了安装难度和时间,以及运输的成本呀。
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发表于 2012-3-16 13:31 | 显示全部楼层
回复 19# 大大力士


    :lol
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 楼主| 发表于 2012-3-16 15:22 | 显示全部楼层
哈哈!车老板有创意!

想多收台班费呀!

这是格鲁夫GMK7450,应该是广西一个客户卖的,租给山东一个老 ...
MCG 发表于 2012-3-16 12:50 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    最近又见到它了
DSCF0444.JPG DSCF0443.JPG DSCF0445.JPG
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发表于 2012-3-16 15:28 | 显示全部楼层
听说这个山东老板现在有两台GMK7450,一个就是长期租赁广西这台,另一台是自己的。

从配重上好像可以看出,两种不同的颜色配重,都在国内加工的,加工的质量不怎么样。

看来这两个车配重混着用了。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 16:07 | 显示全部楼层
回复 71# MCG


    没什么活,大老板都跟孙子似的到处讨活
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发表于 2012-3-16 16:15 | 显示全部楼层
是呀。本来现在国家就在金融紧缩政策,市场投资项目非常少。

可国内的生产企业,还在马不停蹄的在往市场推入起重机,大大小小起重机,国产一年2万台左右。那市场能不饱和呀。

再加上国内工程机械融资门槛非常低,每年还不知骗多少人进入这个市场。
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发表于 2012-3-16 16:19 | 显示全部楼层
他们只管他们股票市场的股票市值。

为了销售出去这些起重机,现在国内工程设备融资手段,太有诱惑性和欺骗性了。很多不懂的人,稀里糊涂就陷进去了。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 16:20 | 显示全部楼层
中国特色就是这样,不仅技术有差距,营销模式近乎原始,到头来受伤害的也是厂家。产量高只能说明产量高。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 16:24 | 显示全部楼层
回复 74# MCG


    所以才会有GROVE LTM1500这个型号:lol
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发表于 2012-3-16 16:30 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2012-3-16 16:32 | 显示全部楼层
哈哈。他还算胆子小的了。只标了GMK7500吨(500吨)。

还有人把车图标换成GMK7550(550美吨)——格鲁夫在美国的型号。
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发表于 2012-3-16 17:03 | 显示全部楼层
呵呵这是正常现象
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发表于 2012-3-16 17:56 | 显示全部楼层
长见识了
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