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徐工出新上车驾驶室了

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发表于 2012-5-7 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
无意中看到的,感觉比现在现有的好看。油漆也做得靓 1334733191586.jpg
1334733191586.jpg
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 楼主| 发表于 2012-5-7 22:49 | 显示全部楼层
大家说说要是25K5--1再把大臂改为U型的,配上图上的驾驶室会怎么样?能完美吗?
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发表于 2012-5-7 22:54 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-5-7 23:14 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2012-5-7 23:19 | 显示全部楼层
始终还是中联的漂亮
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发表于 2012-5-7 23:34 | 显示全部楼层
赞中联的漂亮
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发表于 2012-5-8 00:14 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-5-8 00:27 | 显示全部楼层
改了外观不知又是什么型号的呢。
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发表于 2012-5-8 04:23 | 显示全部楼层
不好看,感觉不实用.这玻璃,弯度那里看起来绝对有误差.
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发表于 2012-5-8 07:26 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2012-5-8 07:36 | 显示全部楼层
像中联
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发表于 2012-5-8 07:48 | 显示全部楼层
漂亮:)
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发表于 2012-5-8 08:16 | 显示全部楼层
怎么又倒行逆施了?那棱角和u型大臂真不配。
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发表于 2012-5-8 08:43 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-5-8 08:49 | 显示全部楼层
无所谓  实用就行
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发表于 2012-5-8 09:23 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2012-5-8 09:27 | 显示全部楼层
这个操作室不好看
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发表于 2012-5-8 10:01 | 显示全部楼层
实用就行
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发表于 2012-5-8 10:09 | 显示全部楼层
只是外观换了一下,里面实质性的东西没变,质量还是那样,不冲劲
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发表于 2012-5-8 11:20 | 显示全部楼层
多装点质量好的件最好,其它实用就行,这是厂家一贯的营销政策,便向套老百姓钱呀【玩贷款利润要大,没利润就是白玩,最后吃亏的还是老百姓自己】,厂家把后10年吊车提前10年投放市场,把市场都搞乱了,厂家也就自灭了,以后二手车能火,
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发表于 2012-5-8 12:33 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-5-8 13:39 | 显示全部楼层
{:3_55:}
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发表于 2012-5-8 14:23 | 显示全部楼层
回复 2# lijianye198693


    把大臂改为U型 车价又要涨了,  一样干活, 贵那么多钱, 没几个买的
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发表于 2012-5-8 16:54 | 显示全部楼层
实用最重要了
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发表于 2012-5-8 17:13 | 显示全部楼层
结实耐用,才是王道,好看有屁用,以为是卖P啊!!!!!
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发表于 2012-5-8 17:46 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2012-5-8 18:37 | 显示全部楼层
怎么不给个特写啊
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发表于 2012-5-8 18:39 | 显示全部楼层
感觉一般,而且参展的漆肯定涂得好
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发表于 2012-5-8 19:52 | 显示全部楼层
在用料相同的情况下,U型臂没有多棱臂的强度好。
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发表于 2012-5-8 20:04 | 显示全部楼层
这样改没好处 吊高会有死角的还是太空的好
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发表于 2012-5-8 20:13 | 显示全部楼层
顶太空舱驾驶室
对了,这是不是徐工轮胎吊的原配驾驶室啊,移到汽车吊上来用
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发表于 2012-5-8 21:40 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2012-5-8 21:42 | 显示全部楼层
漂亮
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 楼主| 发表于 2012-5-8 21:49 | 显示全部楼层
我也是这么认为,刚开始还以为是把铲车的驾驶室放吊车上了呢!
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发表于 2012-5-8 21:56 | 显示全部楼层
还是中联的好看
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发表于 2012-5-8 21:56 | 显示全部楼层
怎么看了像仿阿力的
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发表于 2012-5-9 08:06 | 显示全部楼层
现在的上车驾驶室还是很好用的,上面有天窗的也挺好用,我以前开的车上面有天窗可以站起来开,有障碍挡视线的地方,也许站起来就能看见了,挺舒服
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发表于 2012-5-9 09:16 | 显示全部楼层
其实小吨位早就可以出u型臂了,只不过加工成本高点
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发表于 2012-5-9 10:42 | 显示全部楼层
什么是最理想的车   组合个车的长处与一体
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发表于 2012-5-9 10:44 | 显示全部楼层
漂亮
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