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徐工-1600吨的 有关信息

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发表于 2012-7-3 22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实这次 四大基地-投产庆典 还有很多--庆典的亮点 但 都被忽略了

如:
1600吨全地面-吊臂制造技术 100米-登高车 60米-高喷车 650吨 和 260A-起重机 以及 60米--泵车

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欢迎 中肯的见解  不希望-讽刺谩骂
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 楼主| 发表于 2012-7-3 22:02 | 显示全部楼层
第一张 错了 是 260A的 资料

看 这里

起重机1600 2.jpg
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发表于 2012-7-3 22:17 | 显示全部楼层
几桥呢?
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发表于 2012-7-3 22:35 | 显示全部楼层
支持国产
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发表于 2012-7-3 22:36 | 显示全部楼层
希望不要一味的造大,大不代表你好,希望多走精品之路!
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发表于 2012-7-3 22:45 | 显示全部楼层
别弄那些官网的糊弄人,弄点官网没有的!
比如楼上的兄弟问的几桥的?主臂多少米?
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发表于 2012-7-3 23:13 | 显示全部楼层
我们什么都相信,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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发表于 2012-7-3 23:27 | 显示全部楼层
眼看为真!!!
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发表于 2012-7-4 00:56 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2012-7-4 06:05 | 显示全部楼层
:dizzy::victory:
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发表于 2012-7-4 07:15 | 显示全部楼层
无图无真相!
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发表于 2012-7-4 07:53 | 显示全部楼层
图呢光说没用
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发表于 2012-7-4 09:17 | 显示全部楼层
啥咯
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发表于 2012-7-4 09:37 | 显示全部楼层
回复 6# east-flying


    个人认为应该还是9桥吧,若搞成10桥/11桥的话,这车该怎么上路呢?毕竟1200感觉都够麻烦的了!
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发表于 2012-7-4 09:44 | 显示全部楼层
回复 14# wenxu200


    如果此车出现,我估计组合的部分占到车体的百分之九十以上,估计主车可能只是一个底盘加回转,大臂甚至变幅油缸有可能都需要分解运输!
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发表于 2012-7-4 10:55 | 显示全部楼层
我觉得这只是一个概念··切勿操之过急·
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发表于 2012-7-4 11:01 | 显示全部楼层
回复 15# 山东老歪


    拭目以待,宝马会上就能看到了!吼吼...
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发表于 2012-7-4 11:06 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-4 11:37 | 显示全部楼层
希望…小顶一下
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发表于 2012-7-4 12:19 | 显示全部楼层
小车都造不好?还大车。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-7-4 12:27 | 显示全部楼层
在中国一切皆有可能啊
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发表于 2012-7-4 12:43 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-4 13:01 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2012-7-4 14:01 | 显示全部楼层
估计又是按照LTM11200-9.1的尺寸放大的吧…………
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发表于 2012-7-4 14:10 | 显示全部楼层
急功近利
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发表于 2012-7-4 14:36 | 显示全部楼层
图太少
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发表于 2012-7-4 15:45 | 显示全部楼层
估计又是按照LTM11200-9.1的尺寸放大的吧…………
iFans 发表于 2012-7-4 14:01 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    没文化真可怕'最讨厌那种说话地人放大版'有本事你去抄袭来试试人家力渤海尔的吊臂都是别人做的而且他们都说像这种椭圆型吊臂1200T是极限了'
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发表于 2012-7-4 19:04 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-4 19:41 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2012-7-4 23:35 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-7-4 23:57 | 显示全部楼层
估计又是按照LTM11200-9.1的尺寸放大的吧…………
iFans 发表于 2012-7-4 14:01 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

不可能,LTM11200的外廓尺寸已经到了道路限值的极限了,不可能再放大了。
估计主臂、卷扬机、四个支腿都要拆下来运输,甚至主臂也要拆成两部分运输。
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发表于 2012-7-5 00:59 | 显示全部楼层
同意楼上几位的意见,真不知道这个到底是不是噱头,1200是到极限了,再大就没自安装支腿的空间了。
27楼的口气很怪异,利勃海尔原话不是这样说的哦
利勃海尔是把吊臂分包过去,欧洲企业强调分工,和中国不同。
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发表于 2012-7-5 06:18 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2012-7-5 09:45 | 显示全部楼层
不可能,LTM11200的外廓尺寸已经到了道路限值的极限了,不可能再放大了。
估计主臂、卷扬机、四个支腿都 ...
中毒 发表于 2012-7-4 23:57 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    呵呵'我猜可能会超高'应该只能底盘带支腿行走'转台可能得到插下来'采取快装卸方法
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发表于 2012-7-5 10:07 | 显示全部楼层
给张整车图看看到底怎么样
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发表于 2012-7-5 18:08 | 显示全部楼层
路过
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 楼主| 发表于 2012-7-5 18:54 | 显示全部楼层
别弄那些官网的糊弄人,弄点官网没有的!
比如楼上的兄弟问的几桥的?主臂多少米?
east-flying 发表于 2012-7-3 22:45 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



   
是 因为 很多朋友 没这样的时间 看 官网 ,发来 大家 看看 而已。

版主 觉得 不好就删了 。

目前 我知道的是  地盘 弄好了--会在 bauma展上 和 3600履带吊 一并 展示 。

到时  就可以  看看  徐工--31  又有多少进步 了。
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 楼主| 发表于 2012-7-5 18:58 | 显示全部楼层
不可能,LTM11200的外廓尺寸已经到了道路限值的极限了,不可能再放大了。
估计主臂、卷扬机、四个支腿都 ...
中毒 发表于 2012-7-4 23:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    个人 感觉   应该 可以 带 支腿
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发表于 2012-7-5 23:09 | 显示全部楼层
回复 37# FDS321

几桥?
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发表于 2012-7-5 23:55 | 显示全部楼层
回复  FDS321

几桥?
east-flying 发表于 2012-7-5 23:09 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

100吨的行驶状态,9桥就可以满足轴荷限值了。估计最多10轴。
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