徐工跟蒲沅都有问题

temp0530a · 发表于 2008-10-10 11:35

徐工搞死一个司机受伤,蒲沅没人受伤但是臂断了.难道国产的大车就这么差么?个人感觉国产的只有小车好用~不输进口的~我家的20B跟16C都很耐操,尤其是16C所以感觉过去小车国产还是可以的~大车就跟进口的差太多的

GMK6300 · 发表于 2008-10-10 12:36

全是违章。不要以为支腿不离地就安全

sharon · 发表于 2008-10-10 12:52

sharon · 发表于 2008-10-10 12:53

不想再为此说些什么

显示全部楼层 · 发表于 2008-10-10 13:08

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

sjbZOOMLION · 发表于 2008-10-10 15:15

hyl20051112 · 发表于 2008-10-10 18:53

全是司机的水平问题。

jiashaobd · 发表于 2008-10-10 19:17

车的质量太差。40%的余量呢。:'( :'( :'( :'(

dongjie · 发表于 2008-10-10 19:34

人为因素·

河北小张 · 发表于 2008-10-10 22:11

在超点在超点没事能干就干这就是我们私人干掉装的宗旨
没办法i
都是市场逼的怎么办
16当20用20当25用25当35用
天哪:@ 什么时候市场才能正常化
遥不可极的梦啊
谁不知道安全第一谁不知道这样很危险不就是为了多挣两个钱啊
都是耗子给毛当三陪挣钱不要命不管几点不管什么时候只要有活你就得干不敢行吗
我正的钱都是血汗钱早点使车上本就送心了:'(

yu51943 · 发表于 2008-10-10 23:10

chaoue · 发表于 2008-10-11 10:28

安全第一，万里不要多一

浦沅配件销售 · 发表于 2008-10-11 15:15

:'( ；安全第一

战车 · 发表于 2008-10-11 21:49

l草,垃圾徐工,售後服务差,徐工就会骗人

FDS · 发表于 2008-10-12 10:53

14楼怎么了到处发说听听帮你顶

aolang_999 · 发表于 2008-10-13 08:44

违章，百分百的违章，车没毛病，因为我们单位也有不少徐工，浦沅,，多大车干多大活，到现在只要是正常使用的，都很正常，但徐工的配件太难买了，整个一个组装厂家，一样的车型，不一样的配件，

liuzj · 发表于 2008-10-13 16:49

rocker · 发表于 2008-10-14 10:09

原帖由 aolang_999 于 2008-10-13 08:44 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
违章，百分百的违章，车没毛病，因为我们单位也有不少徐工，浦沅,，多大车干多大活，到现在只要是正常使用的，都很正常，但徐工的配件太难买了，整个一个组装厂家，一样的车型，不一样的配件，

你说的一点没有错:victory:

表不劳资背 · 发表于 2008-10-14 16:55

吃到风了，全伸臂上去，上面风横向吃到，广告受风影响，造成侧摆，把大臂造成横向受力，大臂横向受力差，所以就..........................................:handshake

表不劳资背 · 发表于 2008-10-14 16:56

不翻，算走运

aolang_999 · 发表于 2008-10-14 20:25

bluesky · 发表于 2008-10-15 08:35

原帖由 河北小张 于 2008-10-10 22:11 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
在超点在超点没事能干就干这就是我们私人干掉装的宗旨
没办法i
都是市场逼的怎么办
16当20用20当25用25当35用
天哪:@ 什么时候市场才能正常化
遥不可极的梦啊
谁不知道安全第一谁不知道这样很危险不就是为了多 ...

这是典型的恶性循环，希望用户用车应象爱护国外车一样爱护和使用国产车，也希望制造场提高制作质量，这样才能两性循环，祝我们吊装行业、工程机械行业顺利发展。

yy38735561 · 发表于 2008-10-15 15:37

走！到三一买吊车去！:D

yihongnan · 发表于 2008-10-16 13:53

车翻了不能直接判断制造问题，很多人为因素也可能导致，至于设计余量不是给你们使用的，一般是规范要求的，用来做试验用的，以防万一，避免危险。如果超载使用，也许偶尔一次不会出现危险，但是会产生疲劳，说不定那次就会发生事故。
严格按照操作手册使用很重要。

GROVE · 发表于 2008-10-16 14:11

原帖由 sharon 于 2008-10-10 12:53 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不想再为此说些什么

temp510e · 发表于 2008-10-20 22:14

打酱油路过:L

wenwen · 发表于 2008-10-21 10:09

以上楼主说的对，国产的就是差劲，国外的确实耐操，就是价格贵，国人买不起啊

ghzw · 发表于 2008-10-28 09:58

安全第一，不要违规

caobinlu · 发表于 2008-10-29 21:10

操作问题！！

ghzw · 发表于 2008-10-30 14:31

zjh1970 · 发表于 2008-10-31 13:17

违章作业是祸根，珍惜生命，精心操作！

源于品质 · 发表于 2008-10-31 14:29

无奈

banzhengok · 发表于 2008-11-13 10:01

浦沅的杆也的也太长了吧

banzhengok · 发表于 2008-11-13 10:05

我看这是往下拆，不是安装，当然有危险了。杆出的太长了。

liuzj · 发表于 2008-11-14 14:20

bao0456 · 发表于 2008-11-14 14:31

超的太狠了！！！！

jdzcy168 · 发表于 2008-11-15 08:01

全伸臂。
那东西应该是10多吨。这个车型是否是五节臂的25？经常拿来冒充50。
‘不是所有的五节臂都叫50顿’。
讨厌的一群人，还有个徐工25K5.确实没有必要出这种五臂的车型。徐工和浦沅都该检讨。明晓得国内租赁市场竞争强，还要拿这种危险品出来。长期性抢我们50的生意。咋个不出事嘛。

apeng · 发表于 2008-11-26 15:49

人也有问题吧

wingzc · 发表于 2008-12-4 13:44

很奇怪，浦沅的车吊臂尽然往旁边对折断，应该是操作问题吧。

yanyong185517 · 发表于 2008-12-4 22:16

原帖由 jdzcy168 于 2008-11-15 08:01 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
全伸臂。
那东西应该是10多吨。这个车型是否是五节臂的25？经常拿来冒充50。
‘不是所有的五节臂都叫50顿’。
讨厌的一群人，还有个徐工25K5.确实没有必要出这种五臂的车型。徐工和浦沅都该检讨。明晓得国内租赁市 ...

大哥！！！！。长点见识吧！！亏你还是开吊车的！！
我见过25冒充35的，还没见过25冒充50的！你以上是吊泡沫啊！！！！！
人家设计车也是按照市场需要的啊！！！不是叫你拿来超载的！！！
人家LIE最新的400吨主臂好像可以达到147米，你去骂人家看看！！！！！！

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sunchang68 该用户已被删除	发表于 2008-10-10 13:08 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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徐工跟蒲沅都有问题

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真的可惜

看明白了

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