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参展指南请看这:http://www.b-china.cn/2008/indexe07a.html
不对的地方大家多指出:
XCMG :全系列汽车/全地面:
QY130K 100K QAY160 200 240 300 400 500 QUY650
这里就不多说了,版上有照片
浦沅:
QUY260 QAY180 QAY220
QY90V 120V 150V
ZD500地下连续墙液压抓斗
大履带都没来,V系列的90 120 150V QAY220是看点,都是新品
120V 是5桥 单缸插销机构融合了部分全地面起重机技术。自制的全驾五桥专用汽车底盘,三桥驱动,三桥转向。
150V 是6桥 自制的全驾六桥专用底盘12X6驱动,三桥驱动,三桥转向。吊臂采用单缸插销机构,最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵,开式、闭式结合的变量系统,能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作。
QAY220 自制全驾六桥全地面专用底盘,采用油气悬挂系统,转向系统具有五桥转向和蟹形行走功能。驱动形式为12×8, 转向形式为12×10。吊臂采用单缸插销机构,上车操纵方式为电液比例操纵,计算机集成控制,可实现复合动作。支腿操纵方式为电控操纵.
ZD500地下连续墙液压抓斗
抚挖:
QUY500
55吨履带伸缩臂-FWT55
70吨履带连续墙抓斗
锦州重型的汽车吊 QY55F和QY40F
QUY500是看点,所有者包钢建设,国内第一台500吨履带,四驱动,外挂动力总成
SANY
全系列汽车和履带吊
QY100C :三菱底盘12*6*8 ,主臂长52米;德国ZF-12档自动变速箱、分动箱以及kessler驱动桥构造的底盘系统, 新一代液压系统,双泵合流,智能调速; 先进的CAN总线控制技术, 原装进口全电控奔驰双发动机;新型远程监控系统.
QY130 :U形主臂,单缸插销全自动伸缩主臂长60米;其余基本同QY100C
QAY220: 5桥62米主臂六种模式的油气悬挂系统;六种模式的转向系统,低速整车最小转弯直径小于20m;CAN总线全数字网络控制技术;上、下车均采用原装进口奔驰发动机;通过GCP门户网站,可实施远程故障诊断和远程设备管理;
SCC全系列 SCC800C SCC3200 SCC2800WE SCC10000
看点自然是SCC10000 ,所有者广东力特,SCC9000的升级版本,改进不少
SCC2800WE 底盘可伸缩臂,风电专用的
LIEBHERR
LTM1500-8.1 所有者浙江恒大,08年到的
可能还有基础桩工机械HS系列的
MANITOWOC
DONGYUE+POTAIN+GROVE
东岳的汽车起重机GT-10, 10 t ;GT-18, 18 t ;GT-25, 25 t.
Poatin MCR225A 张家港制造 大陆首次展出
Grove RT9130,120吨RT
TADANO
FAUN+TADANO+BQ
FAUN是ATF220G-5 所有者香港锦堂(Kam Tong)
TADANO: GR-700EX AW-370TG 39.4米高空作业车
北起的汽车起重机:GT550E GT750E GT750E为新车
H-S 日立住友:
SCX2800-2 所有者上海某合资公司
KOBELCO
SL6000 所有者山东某私人
TEREX-DEMAG 不参展
[ 本帖最后由 east-flying 于 2008-11-13 20:31 编辑 ] |
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