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楼主: ghzw

继续宝马照片

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发表于 2008-11-19 13:34 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2008-11-19 14:01 | 显示全部楼层
我也想去看看,不知道有没有小吊机啊。100T以上的不怎么感兴趣。以我现在的实力根本买不起。
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发表于 2008-11-19 17:03 | 显示全部楼层
:D
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发表于 2008-11-19 17:09 | 显示全部楼层

伸缩臂

原帖由 JOEN 于 2008-11-18 20:40 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
抚挖伸缩臂履带吊不知道要卖多少钱?我想买一台跑工地。


这车对于长期在空间受限制的地方特别灵活和实用,比如仓库和高架桥下,还带有驾驶室升降机构,当初是给荷兰人设计的,销路还不错.
抚挖伸缩臂履带吊1.jpg
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发表于 2008-11-19 17:15 | 显示全部楼层

驾驶室

原帖由 terry900 于 2008-11-18 22:29 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]




你说的不全对    我是V系列驾驶室的使用者  我告诉你有啥不好

其实 你说的挡光效果不好  这真的无所谓   开吊车的还能怕晒着吗?
最重要的有3点

1:下车。由于前挡弧度太大,晚上开仪表盘后  表盘所 ...


国外很多公司已经禁止用圆弧玻璃,国内公司居然乐此不疲,怪!
1. 配件不好找,运输容易破损
2. 吊重时司机目光容易走形,危险.
3. 反光甚至聚热.
4. 成本高和安装时间长
希望国内企业反思,不要孤芳自赏, 如有得罪,纯数巧合.
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发表于 2008-11-19 19:11 | 显示全部楼层
PY的臂头的确有些GROVE的味道
抚挖的55做的的确 买个放在风电电场用也不错 呵呵
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发表于 2008-11-19 21:08 | 显示全部楼层
同意YUJP的观点,鄙视弧型玻璃。
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发表于 2008-11-19 21:11 | 显示全部楼层
原帖由 east-flying 于 2008-11-19 19:11 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
PY的臂头的确有些GROVE的味道
抚挖的55做的的确 买个放在风电电场用也不错 呵呵
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发表于 2008-11-19 21:13 | 显示全部楼层
原帖由 east-flying 于 2008-11-19 19:11 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
PY的臂头的确有些GROVE的味道
抚挖的55做的的确 买个放在风电电场用也不错 呵呵

再加上个附加装置,想LTR1100那样,背着风桶上山!!!那就更牛了!!!
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发表于 2008-11-19 21:35 | 显示全部楼层
原帖由 g90452 于 2008-11-19 21:13 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

再加上个附加装置,想LTR1100那样,背着风桶上山!!!那就更牛了!!!

这样在好多场地都可以用了!!!
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发表于 2008-11-19 22:00 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
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发表于 2008-11-19 22:00 | 显示全部楼层
美,真是羡慕在现场的人!
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发表于 2008-11-20 08:20 | 显示全部楼层

90吨伸缩臂

原帖由 方阳起重 于 2008-11-19 21:35 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

这样在好多场地都可以用了!!!

给设计了个90吨伸缩臂,可惜工厂的人不明白链轨知识,不敢生产,与链轨节厂家关系没有处好,人家拒绝供应,所以90吨没有出来,估计下一次展会能有,不然下一次没有东西可以展示了。
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发表于 2008-11-20 09:13 | 显示全部楼层
中联(浦沅)的新V驾驶室外观改变了原来的风格,听说最大的卖点是内饰布置,那是相当的上层次了。似乎在哪里看到过图片,忘了!
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发表于 2008-11-20 09:25 | 显示全部楼层
原帖由 east-flying 于 2008-11-19 19:11 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
PY的臂头的确有些GROVE的味道
抚挖的55做的的确 买个放在风电电场用也不错 呵呵
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发表于 2008-11-20 10:33 | 显示全部楼层
不错的车啊,真想去上海看看啊!
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发表于 2008-11-20 12:27 | 显示全部楼层
原帖由 tttbbb333 于 2008-11-18 19:28 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
中联的产品 是全国最棒的哦
    世界上现在也是很不错的了
   特别是履带吊方面

牛人,口出狂言。佩服佩服!!
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发表于 2008-11-20 12:57 | 显示全部楼层

同感

原帖由 liuhaitao 于 2008-11-20 12:27 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

牛人,口出狂言。佩服佩服!!


中联履带吊还需要8年能追上三一和抚顺, 还没有入门呢.
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发表于 2008-11-20 15:59 | 显示全部楼层
其实评价一个公司的产品好坏不是谁一个人说了算,也不是说谁做的吨位大,谁就是老大,要看总体产品的质量,和用户的使用情况!!

大家不觉得这样说话很片面吗???
凡事都只有相对的,没有绝对的!!
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发表于 2008-11-21 09:53 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2008-11-21 15:27 | 显示全部楼层
中联的新装真好看,终于有改进了。
上次看三一出口到巴西的就喷的不错,比国内的黄色好看多了
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发表于 2008-11-21 18:59 | 显示全部楼层
不错。谢谢了
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发表于 2008-11-25 22:33 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2008-11-25 23:08 | 显示全部楼层
如果三一的履带吊很好的话 为什么会出现900吨倾覆的情况呢?大家都心知肚名,没必要这样的
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发表于 2008-11-26 00:47 | 显示全部楼层
又来了:Q
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发表于 2008-11-27 10:17 | 显示全部楼层
好车,不知,卖出拉几台
S5001065.JPG
S5001065.JPG
S5001068.JPG
S5001066.JPG
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发表于 2008-11-27 16:27 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2008-11-29 21:20 | 显示全部楼层

回复 14# yanyong185517 的帖子

产品多样性毕竟是好事!
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发表于 2008-11-29 21:22 | 显示全部楼层
原帖由 yujp 于 2008-11-19 17:15 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]


国外很多公司已经禁止用圆弧玻璃,国内公司居然乐此不疲,怪!
1. 配件不好找,运输容易破损
2. 吊重时司机目光容易走形,危险.
3. 反光甚至聚热.
4. 成本高和安装时间长
希望国内企业反思,不要孤芳自赏, 如有得 ...
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发表于 2008-12-3 22:51 | 显示全部楼层

回复 59# yujp 的帖子

不懂就不要在这里乱讲,中联的260T都是相当成熟的产品,600T也在核电行业有很好的表现
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发表于 2008-12-4 15:30 | 显示全部楼层

楼上的,别开玩笑了。

楼上的,别开玩笑了。
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发表于 2008-12-4 18:36 | 显示全部楼层

回复 71# lwkinglau 的帖子

不就那一台么 还是刚刚签了
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发表于 2008-12-4 20:14 | 显示全部楼层

回复 45# yujp 的帖子

结构型式与liebherr的LTR1100很相象。
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发表于 2008-12-4 20:23 | 显示全部楼层

回复 45# yujp 的帖子

听说臂的伸缩流畅性有待改进,而且臂节间的间隙量较大。这直接将汽车起重机的伸缩臂拿过来似乎还不够。
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发表于 2008-12-4 20:34 | 显示全部楼层
好图片,继续上啊!看好抚挖。
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发表于 2008-12-4 22:04 | 显示全部楼层
原帖由 east-flying 于 2008-12-4 18:36 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不就那一台么 还是刚刚签了


东飞大哥。。。这你也知道啊 !!!!!佩服!!
不过是实在的QUY260 还是不错!!!!
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发表于 2009-1-1 22:47 | 显示全部楼层
他牛了
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发表于 2009-1-2 08:55 | 显示全部楼层
中联新涂装不错
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发表于 2009-6-22 10:57 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2010-12-4 15:21 | 显示全部楼层
看了  非常不错   希望你能多发点  让大家来欣赏
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