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楼主: ghzw

徐重16吨吊车刚出厂没多久就上下车分家了

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发表于 2010-2-6 09:00 | 显示全部楼层
:L问题很严重
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发表于 2010-2-6 10:57 | 显示全部楼层
{:3_62:}
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发表于 2010-2-6 11:14 | 显示全部楼层
自己找焊工想办法加强吧
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发表于 2010-2-6 12:20 | 显示全部楼层
损失惨重啊
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发表于 2010-2-6 13:04 | 显示全部楼层
必须到徐工厂子闹去
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发表于 2010-3-5 21:00 | 显示全部楼层
不会吧,这么差
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发表于 2010-3-5 22:16 | 显示全部楼层
从断面来看,厂家设计的大臂根部的确太薄了,这种结构不能够承受侧向力,斜拉的力大一点就会扭断;看来设计人员没有考虑让吊车承受侧向力,但是实际工作中有时的确需承受侧向力,我认为厂家在这个接点上考虑不太周到,这个位置的钢板加厚一倍会好一些,也花不了多少钱,也可以避免用户自己操作不当出了事而向厂家索赔。吊车垂直起吊时有变幅油缸做辅助支撑,歪拉斜吊时没有辅助支撑结构强度很差,因此尽量不要歪拉斜吊。斜吊的力量太大时无论哪个厂的吊车恐怕都会出问题。
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发表于 2010-3-5 23:00 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2010-3-10 21:47 | 显示全部楼层
{:3_56:}
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发表于 2011-2-25 10:50 | 显示全部楼层
看上去很薄啊
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发表于 2011-2-25 20:52 | 显示全部楼层
拉坏的吧?
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发表于 2011-2-25 23:21 | 显示全部楼层
徐工16吨设计最失败的一款车。:curse:
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发表于 2011-2-26 14:01 | 显示全部楼层
看见XG的招聘信息吗,
  大型企业XG,招聘电焊工不会焊的60元一天,会焊的85一天,欢迎包工头来承包,
  我在小网站看见的
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发表于 2011-3-29 21:57 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2011-3-30 09:26 | 显示全部楼层
16吨此处确实设计有问题
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发表于 2011-3-30 22:45 | 显示全部楼层
{:3_50:}
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发表于 2011-3-31 17:01 | 显示全部楼层
告厂家去
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发表于 2011-3-31 18:50 | 显示全部楼层
这个贴还没有删,看来世界很光明!
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发表于 2011-7-20 23:10 | 显示全部楼层
{:3_67:}
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-7-21 19:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-7-21 21:53 | 显示全部楼层
:time:
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发表于 2011-7-21 22:29 | 显示全部楼层
操作问题
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发表于 2011-7-26 09:14 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2011-7-29 12:38 | 显示全部楼层
{:3_50:}
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发表于 2011-7-29 17:32 | 显示全部楼层
:L:L
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发表于 2011-7-29 22:23 | 显示全部楼层


刚出的修理厂吧,看起来已经很旧了
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发表于 2011-12-3 16:58 | 显示全部楼层
像几年的车!太不仔细了
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发表于 2011-12-3 23:03 | 显示全部楼层
去索赔吧
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发表于 2011-12-8 22:43 | 显示全部楼层
:'(:'(
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发表于 2011-12-9 23:51 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-12-9 23:57 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-1-21 15:07 | 显示全部楼层
{:2_34:}
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发表于 2012-4-4 16:52 | 显示全部楼层
:sleepy:
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发表于 2012-4-7 21:43 | 显示全部楼层
期待处理结果
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发表于 2012-4-7 21:56 | 显示全部楼层
保养的不太好
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发表于 2012-6-12 20:32 | 显示全部楼层
绝对是质量的问题
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发表于 2012-6-12 20:54 | 显示全部楼层
再看一遍
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发表于 2012-6-14 16:48 | 显示全部楼层
结果如何啊?
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发表于 2012-6-14 17:28 | 显示全部楼层
质量和认为都有问题 个人也觉得那铁皮太薄了 起不了支撑作用
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发表于 2012-6-23 20:45 | 显示全部楼层
期待处理结果
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