三一400吨又出事故了！

显示全部楼层 · 发表于 2008-12-26 19:57

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yj_3479 · 发表于 2008-12-26 20:01

晕哦
烦就烦了嘛
真是没有想不到，只有做不到.........

east-flying · 发表于 2008-12-26 20:07

:lol :lol 好

xrzh1983 · 发表于 2008-12-26 20:24

据说是地面塌陷，造成侧翻。

三一是后来者，不过确实比国内其他厂家走的快了点，大家也用不着这么酸，来这里的都是行业的人，说话不要太刻薄。

蓝色巨人还倾翻呢

yujp · 发表于 2008-12-26 20:26

原帖由 xrzh1983 于 2008-12-26 20:24 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
据说是地面塌陷，造成侧翻。

三一是后来者，不过确实比国内其他厂家走的快了点，大家也用不着这么酸，来这里的都是行业的人，说话不要太刻薄。

蓝色巨人还倾翻呢

同意这个说法

zyz1005 · 发表于 2008-12-26 20:43

不可能是地面塌陷,造成侧翻.如果是地面塌陷,发生事故,应该整车都会翻吊.

就象在宝马展撤展时,320T发生主臂后翻一样.

xzzx · 发表于 2008-12-26 21:17

原帖由 zyz1005 于 2008-12-26 20:43 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不可能是地面塌陷,造成侧翻.如果是地面塌陷,发生事故,应该整车都会翻吊..
就象在宝马展撤展时,320T发生主臂后翻一样.

================
哦？？？？
屋漏偏逢连雨天！

yujp · 发表于 2008-12-26 21:53

原帖由 zyz1005 于 2008-12-26 20:43 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不可能是地面塌陷,造成侧翻.如果是地面塌陷,发生事故,应该整车都会翻吊.
就象在宝马展撤展时,320T发生主臂后翻一样.

320吨主臂是怎么回事?

ygw2110 · 发表于 2008-12-26 22:32

.......拿东西盖住真的很不容易猜出来！！！！变幅绳好象断了....多长的吊臂，也不清楚！！吊的什么也不清楚！！！希望楼主能说明下谢谢

yrt2008n · 发表于 2008-12-26 23:54

显示全部楼层 · 发表于 2008-12-26 23:56

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dahai · 发表于 2008-12-27 00:01

:L :L :L

yanyong185517 · 发表于 2008-12-27 01:06

怎么又是"小三儿"啊!今天国内就他轰动,事多啊//////////

安安YOYO · 发表于 2008-12-27 05:45

原帖由 east-flying 于 2008-12-26 18:30 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
又开始了。。。。。。。。。
YOYO，快给我上个板凳~~
不给我上板凳明天拍的CC5800就不给你看:lol :lol

失眠去网吧泡，我现在就打电话叫你起床。按照目前楼主提供的照片不象地基问题，还有人说320在宝马展是怎么会事？捉影？

安安YOYO · 发表于 2008-12-27 06:24

好象当时是吊装高炉的皮带通廊啦。:( :( :(
有件事情我记得特别清楚-----国内有家大型企业买了东洋某公司10多台同型号250吨吊车，结果在使用过程中发生了数起严重的事故，东洋某公司首先把力矩装置的力矩减小，然后所有臂杆进行加固处理。这个事情说明了什么我想大家都很清楚。目前这个车型国内有大约80台左右。所以大家再口水就是无谓之争！！！

安安YOYO · 发表于 2008-12-27 06:26

原帖由 yujp 于 2008-12-26 20:26 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

同意这个说法

Y总您来了啊，我以为你出国了呢:loveliness: :loveliness: :loveliness:

hyl20051112 · 发表于 2008-12-27 08:31

这是怎么了？:L

chenweinieqing · 发表于 2008-12-27 10:46

太让人失望了，叫俺杂相信你呢

yujp · 发表于 2008-12-27 11:22

大家一起探讨学习,撇开什么公司问题,共同关心国内产品的发展,神钢的2台CKE2500在印度不也出了大事,被勒令退出工地,国内目前的水平能比神钢高吗?出事不可怕,可怕的就是不吸取教训.

源于品质 · 发表于 2008-12-27 11:35

为什么又是三一啊？
产品的的面市一定要源于品质，连最起码的品质都保证不了，那还谈什么中国第一？
要说的只有：请“三一重工”不要轻易将自己的产品定于中国行业的龙头了。

yujp · 发表于 2008-12-27 11:50

原帖由 源于品质 于 2008-12-27 11:35 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
为什么又是三一啊？
产品的的面市一定要源于品质，连最起码的品质都保证不了，那还谈什么中国第一？
要说的只有：请“三一重工”不要轻易将自己的产品定于中国行业的龙头了。

企业定位很重要,还是那句话,原始积累很重要,没有人能随随便便就能成功.

ningyuan · 发表于 2008-12-27 12:56

失败是成功他妈相信他会成功的

liude_20001 · 发表于 2008-12-27 14:12

到底是个什么情况？

daishumin520 · 发表于 2008-12-27 15:24

苍天啊！:'( 大地啊！:'( 为什么伤害的总是你啊！:'( 三儿

hgccmkk · 发表于 2008-12-27 15:39

三一连300吨的都作不好，还要作1000－1600吨的吊车

安安YOYO · 发表于 2008-12-27 15:41

楼上的同志，31有300吨么？:o :o :o

caobinlu · 发表于 2008-12-27 19:53

原帖由 angela 于 2008-12-26 17:04 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
又要开战了，五十步笑百步。先别内讧，等到谁家敢拍胸脯说“我们的新车卖出去，不用维修”时，才笑话别人吧。:P

好象没有哪一家敢这么说吧，包括任何一家外国企业！

caobinlu · 发表于 2008-12-27 19:58

原帖由 安安YOYO 于 2008-12-27 06:24 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
好象当时是吊装高炉的皮带通廊啦。:( :( :(
有件事情我记得特别清楚-----国内有家大型企业买了东洋某公司10多台同型号250吨吊车，结果在使用过程中发生了数起严重的事故，东洋某公司首先把力矩装置的力矩减小， ...

呵呵，不用赔钱吗？客户就这么好说话？？？呵呵，他们对待国内企业能这样吗？恐怕就会狮子大开口，数百万数千万的索赔了！！！！

caobinlu · 发表于 2008-12-27 20:00

原帖由 安安YOYO 于 2008-12-26 17:14 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
400吨折臂具体是什么情况你清楚么？我说他乱扣帽子是事实啊，不过三一最近事情多，容易产生联想，产生习惯性结论，仅此而已。曼尼托瓦克的M18000履带吊现在的某种型号臂杆还有焊接问题需要处理，都一样的。客观看待问 ...

为什么就他（三一）事情多呢？究竟是什么问题呢？？设计、制造、用户使用？？？

tong · 发表于 2008-12-27 20:53

需要积累，可怕的是，以前大家都还在积累，现在出了一个快步的，那么赚钱，一年反一翻，谁还沉的住气啊，不都快马加鞭的赚钱啊，形成了行业风气就不好了，希望有些厂家能沉的住啊。

sharon · 发表于 2008-12-27 21:37

原帖由 ningyuan 于 2008-12-27 12:56 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
失败是成功他妈相信他会成功的

呵呵

三一的“妈”不少了

宽容失败 · 发表于 2008-12-27 21:54

不要过早的下结论吧，是质量问题还是人为还不好说呢，就是在好的车，违章作业也一样出问题！三一也是够倒霉的什么事情都围绕着，市场影响很大啊，尤其在这个比较敏感的时候。

洞庭愚夫 · 发表于 2008-12-27 22:46

又来了！喜欢拿三一的做文章！希望大家能找一些好图片供大家参考，学习！

显示全部楼层 · 发表于 2008-12-27 23:16

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显示全部楼层 · 发表于 2008-12-27 23:17

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显示全部楼层 · 发表于 2008-12-27 23:30

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FWSW · 发表于 2008-12-28 09:05

消费者这是拿钱买了定时炸弹。三一这是拿人的生命财产开玩笑，到底行不行呀。太过分了。

liuzj · 发表于 2008-12-28 09:21

cz3715 · 发表于 2008-12-28 09:31

:Q :Q :o :(

bbscrane · 发表于 2008-12-28 09:43

有320吨，scc3200

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sunchang68 该用户已被删除	发表于 2008-12-26 19:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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三一400吨又出事故了！

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估计是

320t

大家就事论事

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