重庆大江QY25F(转)

wangxh · 发表于 2008-12-31 13:07

据说综合了25t级的先进技术，有了解的朋友?

[ 本帖最后由 wangxh 于 2008-12-31 13:14 编辑 ]

ak471728 · 发表于 2008-12-31 13:24

:lol 到处都是5节臂

ak471728 · 发表于 2008-12-31 13:25

这车有优点吗?变幅缸那么短

temp0407 · 发表于 2008-12-31 14:26

:o 大江吊车?????不会是内黄帖牌生产的吧

dahai · 发表于 2008-12-31 16:40

:o 还有这车里~？

xzgxzq · 发表于 2008-12-31 17:42

大臂不是短，是和长江的差不多，有老大一节在驾驶室边上

wangxh · 发表于 2008-12-31 17:44

原帖由 wo54999547 于 2008-12-31 14:26 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
:o 大江吊车?????不会是内黄帖牌生产的吧

不会是内黄的，从网上查证：重庆大江这家企业规模还挺大的，原先是军工企业，生产汽车起重机也好多年了，不过我也只见过图片。

wxngames · 发表于 2008-12-31 17:55

原帖由 ak471728 于 2008-12-31 13:25 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这车有优点吗?变幅缸那么短

变幅铰点设计在回转中心以后了，由于三铰点缘故所以，变幅短粗~

[ 本帖最后由 wxngames 于 2008-12-31 17:56 编辑 ]

w000 · 发表于 2008-12-31 18:27

变幅油缸短不好用，我的长江25就是这样的，变幅不稳，要小心意意的开，干一天的活累死了。

xzzx · 发表于 2008-12-31 18:32

大江来了，重庆的军工．在鱼洞，３年前去过大江一次．在四川还能见到大江的8T.军工不容易！

长江1025 · 发表于 2008-12-31 19:23

变幅油缸是后支点的可以有效增大作业半径但是对压力要求很严格我的长江车就是这点我感觉很实用
进口车几乎都是后支点

xzzx · 发表于 2008-12-31 19:28

原帖由 长江1025 于 2008-12-31 19:23 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
变幅油缸是后支点的可以有效增大作业半径但是对压力要求很严格我的长江车就是这点我感觉很实用
进口车几乎都是后支点

:o

河北小张 · 发表于 2008-12-31 19:44

w000 · 发表于 2008-12-31 20:39

你吊什么东西能就差油缸那点地方，人家进口车是什么技术你比的了吗，长江车是最不好用的车，开这车累死了。

w000 · 发表于 2008-12-31 20:43

有一个老师傅说过能开长江车的司机是最牛逼的司机，开过长江车的司机就没有开不了的车。

liaoxin520 · 发表于 2008-12-31 23:33

:lol

hi5188 · 发表于 2009-1-1 20:20

哈哈哈大江摩托车

wxngames · 发表于 2009-1-1 21:33

个

原帖由 长江1025 于 2008-12-31 19:23 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
变幅油缸是后支点的可以有效增大作业半径但是对压力要求很严格我的长江车就是这点我感觉很实用
进口车几乎都是后支点

个人认为它是25吨5节臂，因此吊臂长，前轴轴荷紧张，因此整车设计的时候把吊臂往后放了，因此后置铰点，这样出现在25吨车上，很不合适

ldj1270618 · 发表于 2009-1-1 21:54

qhdwo168 · 发表于 2009-1-3 09:23

大江吊车在唐山的展览推广会我去了，那25F吊臂在25吨里是最长的39.8米。看着也挺壮的。不知道他的性能怎么样。

军包上的红星 · 发表于 2009-1-3 20:42

我在一个吊车新闻里看到过介绍,将他和徐工浦元相提并论.但在网页上还看不到

宁夏金虎吊运 · 发表于 2009-1-3 21:01

我的大江25A

宁夏金虎吊运 · 发表于 2009-1-3 21:02

终于又见到大江的新产品了

锦州25A · 发表于 2009-1-4 12:52

楼上的哥们，你的大江25A是什么底盘？是汉阳底盘吗？机器什么的/》/？大江车怎么样你感觉用的怎么样/？

宁夏金虎吊运 · 发表于 2009-1-8 11:17

是汉阳的底盘斯太尔260马力

宁夏金虎吊运 · 发表于 2009-1-8 11:23

我们银川现在大江吊车太多了不过25T就我一辆16T有两辆8T和12T就多了

JLWB101 · 发表于 2009-3-28 15:20

有谁用过大江的吗？大江的到底怎么样啊？？我很想买台25F的用过的给点看法:(

伟伟吊车 · 发表于 2009-7-19 23:06

我的大江8F就不行。新车到现在还没有一年。已经到大江厂里大修过了、回转马达换了4个。卷杨马达换了2个。至动缸换了一个。

伟伟吊车 · 发表于 2009-7-19 23:08

有谁用过大江的吗？大江的到底怎么样啊？？我很想买台25F的用过的给点看法听说传动桌不同心哈

nclp888 · 发表于 2009-7-20 08:31

千万不要买大江，毛病多，难操作，大臂抖动很厉害

老兵 · 发表于 2009-7-20 09:26

长江的也不是都不好使你的是阀的事找专业调调就行了我家有个LT1020 用脚都能爬杆而且不会不稳定的超好但是LT1036的不行等待专业人士调整呢那个车叫后支臂部是变幅短没有文化太可怕了这样的车视野要宽阔点力量也不小先对比要比前支的要稳定懂么？

zy520wmn · 发表于 2009-7-20 10:35

重庆这边一般8T吊车大部分都出自于大江

niao_piao · 发表于 2009-7-20 11:05

长江的也不是都不好使你的是阀的事找专业调调就行了我家有个LT1020 用脚都能爬杆而且不会不稳定的超好但是LT1036的不行等待专业人士调整呢那个车叫后支臂部是变幅短没有文化太可怕了这样的车视野要宽 ...
老兵发表于 2009-7-20 09:26 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]
你没开过好开的车吧，长江车变幅抖动、最难操作！这就跟后支臂有直接的关系！
我们开徐工、蒲沅变幅都是用脚踢的，想怎么玩就怎么玩...

wujun521002 · 发表于 2009-7-20 11:16

没见过大江车大江摩托我到是见过

Driver · 发表于 2009-7-20 12:23

http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

你没开过好开的车吧，长江车变幅抖动、最难操作！这就跟后支臂有直接的关系！
我们开徐工、蒲沅变幅都是用脚踢的，想怎么玩就怎么玩...
niao_piao 发表于 2009-7-20 11:05 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]
胡说，利勃海尔ltm1025也是你所说的"后支臂"，你敢说利勃海尔也不如你的徐工、浦沅?

jinzhou16t · 发表于 2009-7-20 13:24

:dizzy:

刀客 · 发表于 2009-7-20 13:42

买一辆试一下不就知道了:lol

浪潮 · 发表于 2009-7-20 14:00

我们这有台大江8T的不好用比起长江的差的太多

nclp888 · 发表于 2009-7-20 15:08

长江车现在也很好用，变幅不抖，比大江好用多了

黄油工 · 发表于 2009-7-20 15:27

我真不明白什么是前支臂,什么是后支臂,有图片解释吗?

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