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楼主: huangshufa

中联新品QY35VF532隆重登场

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发表于 2012-11-8 22:09 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2012-11-10 20:30 | 显示全部楼层
驾驶室改良了好象 双腿可以解放了
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发表于 2012-11-11 19:08 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2012-11-12 14:47 | 显示全部楼层
不靠谱的设计。。
一只小小猫 发表于 2012-11-4 11:32 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    确实 早期的25吨车还是四桥车呢
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发表于 2012-11-12 19:01 | 显示全部楼层
回复 44# 志远吊装


   6*4的车桥国家标准是25T你说他要超多少?
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发表于 2012-11-12 19:35 | 显示全部楼层
回复 45# 一只小小猫


    起重机不太清楚 我这超限检测站是这样规定的 一轴10吨 也就是说25T车3桥的 不允许超过30T的自重 早期的4桥25T车也只有30多一点
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发表于 2012-11-12 19:38 | 显示全部楼层
一般也没有检测站检测起重机
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发表于 2012-11-13 16:57 | 显示全部楼层
回复 46# 志远吊装


    你吊车走高速下来。你的发票会显示你超载多少的!!
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发表于 2012-11-13 17:58 | 显示全部楼层
我问了一下;这车要120多万!
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发表于 2012-11-18 11:54 | 显示全部楼层
回复 49# 坚持到底


    120贵了
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发表于 2012-11-18 21:04 | 显示全部楼层
103万
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发表于 2012-11-19 15:15 | 显示全部楼层
:)正在考虑买35、还是、50
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发表于 2013-3-25 15:47 | 显示全部楼层
3桥车小,短小精干,实用,自重36吨,是35吨车的风范,我觉得应该会不错,4桥车太笨,有些场地就是进不去
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发表于 2013-3-25 20:52 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2013-3-25 21:12 | 显示全部楼层
灵活!就是超重
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发表于 2013-3-27 11:58 | 显示全部楼层
后桥轴荷超重,影响行驶可靠性。
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发表于 2013-3-28 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
不错啊!
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发表于 2013-3-28 10:54 | 显示全部楼层
好车啊
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发表于 2013-3-29 13:38 | 显示全部楼层
50吨的自重42吨。四轴车还超载。你说这车上高速会什么后果?
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发表于 2013-6-17 11:05 来自手机 | 显示全部楼层
不是吧!
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发表于 2013-6-18 21:20 | 显示全部楼层
当小50差不多
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