你应当理解楼主，他说过，他们是改车而不是造车！
能利用二手配件把这车改成这样，是相当不错的了，不是人人都能改的。
首先我明确，我不懂，但是我知道，楼主在改造之前是经过深思熟虑的，也是经过严谨的计算的，他要担负很大的责任，我们敬仰楼主的这份精神，但是我们还希望楼主小心谨慎 btgs先生改的这车，管路我最满意、最担心的是发动机支架... 希望长江公司倒闭，那样就不会有这么多人上当 原帖由 btgs 于 2009-3-10 22:02 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
知我者莫过斑竹!:P
彼此彼此:handshake
原帖由 btgs 于 2009-3-10 22:02 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
能否将标题改成:改造心得或改造的乐趣?我怕挨长江人揍!
不这样认为，您的改装对厂家是一种鞭挞，或许能促使他们进步。我都有将标题改为大红色的冲动...
当然，除非您执意坚持。 原帖由 COLES 于 2009-3-10 22:08 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
btgs先生改的这车，管路我最满意、最担心的是发动机支架... 您放心,发动机支架结构及选材系照抄LT1080!
回复 198# btgs 的帖子
呵呵。。我明白。 请问楼主你觉得改后的车用着怎么样？你最满意是什么地方？ 还有你改的这发动机是车用还是工程机械用的？ 希望赐教！！！ 原帖由 张德恩 于 2009-3-10 22:08 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif希望长江公司倒闭，那样就不会有这么多人上当
呵呵，这个可难了，长江现在的东家是TEREX。 太牛了 原帖由 COLES 于 2009-3-10 22:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵，这个可难了，长江现在的东家是TEREX。 金融危机了,一切皆有可能了;P
回复 206# chenchen890124 的帖子
三菱6D14是车用的 我个人认为，厂家是能做出来这样的车的。只是他们用的配件都是国产的，是配件不过关。比如平蘅阀，操作手柄。就是徐工的也好不了多少！和进口的没发比。只能说厂家偷工减料。 我没开过国产车，只是给别人帮过忙。就觉得国产车不稳，微动太差。 原帖由 COLES 于 2009-3-10 22:22 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif三菱6D14是车用的 不过我用的这台是专门带泵的,可惜是一套闭式系统的设备,泵没有用上! 原帖由 chenchen890124 于 2009-3-10 22:13 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵。。我明白。 请问楼主你觉得改后的车用着怎么样？你最满意是什么地方？ 还有你改的这发动机是车用还是工程机械用的？ 希望赐教！！！ 用着有点正宗LT的感觉了!我最满意的地方是基本能回答出你的各种问题!;P 楼主幽默~~Pia Pia Di~~:lol 金融危机没让我破产但把我变成了当代黄世仁,面对可怜的杨白劳们束手无策,但终于有时间可以做些自己喜欢的事,看看书,上网和大家聊聊,看来什么事都有两面性:)50K开始比划了 哪天发几张你的1080上来看看吧，想它了~~ 原帖由 COLES 于 2009-3-10 22:54 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
哪天发几张你的1080上来看看吧，想它了~~ 好的，1080也没少改！ 原帖由 COLES 于 2009-3-10 22:08 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
btgs先生改的这车，管路我最满意、最担心的是发动机支架...
毕竟是悬挂支架，泵体又长。 好热的贴，有好多潜水员都浮出了水面;P ;P ;P 我還是有個疑問.你那部50T的回轉的中心軸
拆了那你迴轉時.是靠那引擎去帶動還是另外再改
因為我沒看到你改的軸心 hao原帖由 hn565 于 2009-3-11 06:01 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:loveliness: 虽然开了10年吊车,但各位还是让我惭愧,虽然在这论坛来了许久,但这贴还是让我最为佩服.
技术上的我不敢妄加评论:L ,就这个贴的 学习,探讨,氛围来说,让我觉得"肃然起敬"是能让我感动的.
最少我觉得对我 ... 哈哈，看来老爸的支持很重要！我老爸就是我们的技术总监！ 原帖由 btgs 于 2009-3-11 09:14 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
hao哈哈，看来老爸的支持很重要！我老爸就是我们的技术总监！ :lol :lol 行业潜规则，子承父业，嘿~~ 原帖由 lhytly 于 2009-3-11 08:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我還是有個疑問.你那部50T的回轉的中心軸
拆了那你迴轉時.是靠那引擎去帶動還是另外再改
因為我沒看到你改的軸心 中心回转是上下车液压油管路及电气的通道体，回转是靠回转马达驱动减速机实现的，您的理解有问题. 想请问一下，上车加了发动机后工作起来噪音比原来大吗？ 牛人，学习了 50K发动机支架选用90*130*6方管，强度大大地。 确定发动机位置 用刚改好的“精品长江50”吊的
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工程期待中:victory: 不能发了，刚接学校老师电话，惊闻女儿中队长被撤，马上要去学校了:Q 原帖由 btgs 于 2009-3-11 17:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif不能发了，刚接学校老师电话，惊闻女儿中队长被撤，马上要去学校了:Q :funk: :funk: 昨天加班没上,居然50K已经开工了．女儿官大了，摆谱了:lol 等待你的杰作问世:lol 原帖由 btgs 于 2009-3-11 17:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
确定发动机位置
这可苦了以后的电工和修理工，发电机马达，喷油泵全在反面，当然也是无耐之举。 太专业了吧,好帖学习了 :victory: 第一次看到此贴.花了两个多小时看完.精典......什么时候有自己的车了.也要向楼主学习改车技术.公家的车.不改.就是改好了.还会说你把车改得不好看了.先天天看你的贴子吧. 原帖由 树叉 于 2009-3-11 19:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这可苦了以后的电工和修理工，发电机马达，喷油泵全在反面，当然也是无耐之举。 这有何难，咱们有吊车吊下发动机来修，不就解决了。 :handshake :handshake 搬凳子，继续看楼主技术贴。。。
