请问谁知道这事故原因??
请问谁知道??? :Q:Q:Q 看着很像是三一350T的吊车吧 加了副臂 是不是超载了 左边的支腿出的太少,在大仰角的时候???还有注意没有,他没有压麦子,前方支腿出的长,所以向左后方倾。个人意见 以为跟小车一样左边不打全脚还能挂全配重? 开这么大车的司机应该不会犯这么低级的错误(全工况打半腿),可能是因为翻车才造成支腿回缩,这几天风大,具体原因只有现场的人才能知道吧~~~吊车不好干,大家注意安全啊 慢慢来好 jiatielong 发表于 2016-4-1 10:56开这么大车的司机应该不会犯这么低级的错误(全工况打半腿),可能是因为翻车才造成支腿回缩,这几天风大, ...
地上的垫箱位置没动。 它车体倾斜度不大,压不回腿。 :L:L:L:L :L:L:L:L:L:L:L jiatielong 发表于 2016-4-1 10:56
开这么大车的司机应该不会犯这么低级的错误(全工况打半腿),可能是因为翻车才造成支腿回缩,这几天风大, ...
应该是压回去了 你看前后的长度不一样这么重的车那个角度足已压回去了 前两天我这里那个55V 施救时候一下子缩了回去 国安监 发表于 2016-4-1 09:28
左边的支腿出的太少,在大仰角的时候???还有注意没有,他没有压麦子,前方支腿出的长,所以向左后方倾。 ...
如果是这样,应该不会折大臂吧,配重肯定着地。我估计是钢丝绳断了,闪的。 jiatielong 发表于 2016-4-1 10:56
开这么大车的司机应该不会犯这么低级的错误(全工况打半腿),可能是因为翻车才造成支腿回缩,这几天风大, ...
图片能看出来 支腿回缩看轮胎印
大车也有伤不起的时候,,,吸取经验教训吧! 楼主图没传全吧应该还有好几张的啊 进入场地的路面都是铺的钢板司机打的是半腿·不想压到麦子所以就悲剧了 这么惨, cl0123456 发表于 2016-4-2 14:02
楼主图没传全吧应该还有好几张的啊 进入场地的路面都是铺的钢板司机打的是半腿·不想压到麦子所以就 ...
:lol 看来你是知道这事的,估计我发的照片还是你拍的吧。。。能告诉我事故的原因吗 支腿 不全出 !挂满配重 必须要翻 操作失误绝对是 :L:L:L :L:L 据说不是出半腿后倾
而是拉超起的时候................. :dizzy:
:dizzy:
:dizzy: 只知老板要哭了
这个也是朋友和我说的 具体原因我也不太清楚个人理解就是司机出的是半腿 然后全配重 带塔臂 导致后翻的 我是从从支腿垫箱位置得出的结论-------个人简介各位朋友勿喷 因小失大啊
:lol:lol:lol:lol 估计支腿回缩了有轮胎印呢看着是瘦了一点 塔式工况,真的没出全腿吗?是胆大还是无知 没看见变幅油缸?
页:
[1]

