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我有说的不对的地方,还请前辈多多指出如有言过之出,还望前辈多多包涵 呵呵
PS:YOYO怎么不来起哄了 呵呵 等着你的小黄车呢 大家都不必太介意。
因着大家有共同的爱好才会相聚在这里,对某个问题的看法有争议是好的、必要的。
大家多多交流,开心就好! 由于时间匆促天色已晚,只能拍张铭牌了啊。估计那个现场我是不再去了~~~~~~ 看了你们的讨论,更使我坚信 AR5500M 在中国没有市场 ,日本人做出这车更多的是说他门可以制造550T的!
请问下C博士这是TADANO的什么型号
请问下C博士这是TADANO的什么型号这个和楼上的图一样,你看是什么型号
这个和楼上的图一样,你看是什么型号 啥时候国内企业也给咱争口气呀! 来个古董 如此TADANO 不知这种是否可以称为“半挂式汽车起重机”苏制МКТТ-100 型
МУАЗ底盘 TADANO上车 不知这种设计有什么优势 此车大臂是可以从中部拆卸的,只可惜未见更清晰的图片。 飙悍的 GR-700EXL 美式TADANO TT-300-1 GR-700EXL这个看不出日本人的风格阿 AR-5500M AR-5500M 全液压伸缩 6+4
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:handshake AR2000 原帖由 demagac200 于 2008-1-30 23:45 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gifAR2000
在港台地区有不少日本二手的AR吧 MICAR-5500M吊装摩天轮 AR-5500M全液压伸缩 3+3 2006年3月 日本国 新干线山阳主线姬路駅段高架桥工程
同时动用 野田クレーン所有的AR-5500M、清水工业所有的AR-5500M-1、泽田运输建设所有的AC 500
其场面可谓壮观。
2006年3月25日18时,三部大吊装配完成,等待指挥命令... 2006年3月26日00时30分,指挥令一下,纷纷“抄家伙”... AC 500 作业中 AR-5500M 作业中 吊装预案 全景 2006年3月26日09时50分 收队... :) :lol :hug: :victory: :o 好图!!!!!!!!! 难得一见的工作图 :victory: :handshake 细观 苏制TADANO МКТТ-63 (TG-700E) ...... 15TON 1985 TADANO TG-1000R"Super Terrain 1200"
当年世界最长主臂的100T汽车吊,北京起重机器厂(现北起多田野前身)曾要求组装生产,被小鬼子拒绝。 AR-5500M在狭小的作业空间 具有无与伦比的优越性 . :lol