jianyan 发表于 2011-12-4 22:49

3个变幅油缸看着就给力。

changjiliyang 发表于 2011-12-10 20:39

又看了一遍，中国制造让人痛心啊......

五节臂 发表于 2011-12-10 23:52

学习了，真长见识

cc2200 发表于 2011-12-11 14:02

:victory:

azyang 发表于 2011-12-14 19:25

:victory:

paopao1021 发表于 2012-2-11 21:20

龙飞凤舞 发表于 2012-6-26 18:54

{:3_51:}{:3_51:}{:3_50:}

张殿明 发表于 2012-7-6 21:25

:):):)

chen88666 发表于 2012-7-14 07:13

都是好车

王俊凯 发表于 2012-7-17 20:36

老三2012 发表于 2012-7-31 11:05

:victory:

michaelmoody 发表于 2013-6-3 17:47

请问前辈，我在日本旅游也见过许多多田野起重机同样挂着硕大的奔驰标，左上角有FAUN的标志。

既然多田野收购了福恩，福恩专门为多田野制造全地面起重机底盘，为啥还要挂奔驰标？如果用了奔驰底盘基本上就没FAUN什么事了。车身还打FAUN干嘛？难道是梅赛德斯奔驰发动机？

因为我在德国留过学，在德国见到的出口型的多田野没有奔驰标的!

还有点就是早期的，德马格，利勃海尔的小吨位三轴全地面起重机的底盘分布是前面两轴后面一轴，后来的新款同吨位都换车了和卡车一样的前面一轴后面两轴了这是为啥？

yuansl 发表于 2013-6-3 17:51

汽车起重机底盘都是外购的了
全路面底盘都是自己做

michaelmoody 发表于 2013-6-3 17:58

COLES 发表于 2007-11-24 12:39 static/image/common/back.gif
飙悍的 GR-700EXL


我们是做大件运输的，我公司也有太多田野越野吊！

ps82528912 发表于 2013-7-4 00:12

不得不说 日系吊车的操作性大大优于囯产吊车 从性能和安全上比不上欧美
:):):):):L
还是徳国车好:$:$:$:$:$


花盆没土 发表于 2013-7-10 08:43

强，没有不靠谱的
:victory:

张智文真帅 发表于 2013-7-20 20:01

三排油缸！长见识了！还有他那第2节和6节伸那么长！想不通森么原理！

chj110 发表于 2013-7-22 15:22

:):)

qingailuo 发表于 2013-7-23 07:59

好车

阿龙916852 发表于 2013-7-25 13:53

帅的很

龙飞凤舞 发表于 2013-8-13 15:24


帅的很

linwei316 发表于 2013-8-16 15:45

:P:P:P:P:P:P

随遇而安 发表于 2013-8-16 18:46

:):):):):)

张殿明 发表于 2013-8-18 16:54

:):):)

mammoetzealot 发表于 2013-8-22 13:39

最奇怪的是550吨有三支油缸

唯美的绝版 发表于 2013-8-24 18:18

{:3_51:}

lxxrh 发表于 2013-8-27 13:08

日本原来也有500吨级的吊车啊。

ldy0731 发表于 2013-9-3 09:00

吓尿了，三根变幅油缸。

wsjz2wht 发表于 2013-9-5 18:03

哇，好多老古董记得！！！

lzcjxzp 发表于 2013-9-9 17:13

:):):)

豫北工程机械 发表于 2013-10-11 18:27

期待中国自己的强大吊车

temp0407 发表于 2013-10-20 21:16

east-flying 发表于 2007-5-2 10:27
对

请问那台法恩多田野500吨为何是右驾？？日本的道路法那么严为何能上牌？？？

阿亮亮 发表于 2013-11-2 19:11

哈哈 不错 不错

机械迷001 发表于 2014-1-24 20:11

啥都有啊

秋天不回来 发表于 2014-1-30 19:40

垃圾中的战斗机啊，没多大吨位，两节支腿中间接头还打个辅助支撑。

张殿明 发表于 2014-2-6 15:39

:):):):)

1988 发表于 2015-4-24 13:38

:)见识了 来刨坟
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