技术请教!!!高手指点此做法的利与弊!!
这种在支腿下面垫上枕木方法对吗?到底是安全还是危险?对车子有好还是坏? 沙发....得多注意啊...... 一般不要采用这种方法,这虽然是一个保险措施,但是缩短了支腿之间的间距,降低了起重机的稳定性,在臂很长的时候更容易出现危险,所以建议尽量不要采用! 其實這是場地鬆軟時不得已的做法
以正常使用的話這樣子是錯誤的
這樣對吊車也是一種傷害 像摆设, :shutup: 掩耳盗铃? 心里作用? 一般只有在泥地里,车陷了,我们才用这个方法,把车撑起来。。。。。。
平时干活,还是不要这么做的好,理由:3楼和4楼说了 保险措施 我看刚才这个好像是回填土 虚的很这个做法儿一般还是增加了一定的安全性,还能管用,
但一般不用这个方法地形不好的活可以不干,安全第一。:lol 可以这样吧,但是不能吊太重! 你的枕木离车有点近,少远点效果比较更好点 3楼4楼 我支持 保险措施,如果没把握用一用也无妨。
安全第一 这个做法 也还可以,但是要看什么情况
一般都是在 路面太软 增大之腿吃力面积 才用这样的做法,
但是 枕木还应该更靠外侧一点,贴紧垂直油缸的 地方是最好的~!~! 靠,打之腿 要用这么厚的钢板吗。。。。。。。。 无语了
这样还不如4条槽钢一并排,然后在放一块钢板 保证不之腿不下陷 前几天,我家的老40,隔着5米的房子,在5米过道支车,用的就是这法子,没有办法的办法。转盘中心到钢板网机(大概8吨)重心,约10米吧。我感觉这个法子很管用,不过对车子一定损害,为了银子,没有办法。给了900块。 用这种方法打支腿的人是最蠢的,最容易翻车!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 地基不行就重新打腿!猪```````````````````` 也来了解一下,学习了.
【版主警告:一般情况下不得使用颜色字体破坏版面美观】 楼主支腿下面的垫板是好东东,不过小了一点 面积大一点的话那个保险就免去了。加这种保险容易枕木易倒,对车是没损害的 :dizzy:车太脏了 回复 18# LIEBHERR-YCB2
:o 那请问这个又怎么样,,会翻吗??? {:2_39:}有时很有用的 个人觉得起作用! :dizzy::dizzy: :loveliness: 反而不安全 回复LIEBHERR-YCB2
那请问这个又怎么样,,会翻吗???
wo54999547 发表于 2009-11-14 20:27 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
可能是由于车宽限制,为了减少悬伸梁的长度,增加刚度,与楼主的用法还不同. 肯定有用 看来以后可以放心的垫枕木了 学习了! :victory: 3楼4楼 我支持 汽车吊 加付腿是在地面受力不好 或 坑边时起一个加固作用 但受力不能太大 太大影响整车稳定
《安全第一 预防为主》 打付腿的时候一定样支稳当了 ~~~~~~~~~ 学习了 回复 36# 陈民玉
:handshake :victory: 感觉危险 不支持