一瞬间的事故
今天我也差一点点,还好知道危险,没吊高,高了就跟上面一样了 :( 计算不精确,拆除和安装两个概念。 算不精确 不明白,场地看是可以呀,车可以在近点的,不明白这样站车,是什么意思,这活是什么目的。为什么这2车都吊一边,不明白,倾听下面高人见解:( 他们在干吗,看不明白 想把那个东西放到吧 回复 5# 77737他们是想把那个亭子放倒,把亭子放倒后,放到两台车的后面,所以就离的远了!大车没有挂全配重,起重量小!:handshake 两个吊车貌似要把这个平台放到,估计是有以下原因造成的;
1捆绑点选择的不对。
2重量没有估算好。
3两台吊车操作配合有问题。
4现场看不清楚,地基是否下陷? 欢迎大家讨论引以为戒!!! 损失不大 干什么啊,不明白 本帖最后由 hyl20051112 于 2010-2-22 09:19 编辑
应该是两车配合的不好,起重量不一样大,事先对重量估计也不准。看图有个车吊钩没有吃劲。一台车被拽翻了。另一台也就倒了, 计算不精确,拆除和安装两个概念。
安安YOYO 发表于 2010-2-21 22:56 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
宁安十个新的,不拆一个旧的:dizzy: 重量估计不准 国外啊? 我估计照这张照片的人,当时可能要留下来作为他们公司的业绩,但是照着照着奇迹就出现了,就变成这样了! 很好笑 被吊物《头重脚轻》啊。头猛的下沉。估计是这样。让我干的话我就如果放倒被吊物的话。就一车吊头。一车吊底座。 放倒这种头重脚轻的东西总的来说是很危险的,请高手讨论一下,我个人觉得有以下问题:
1:要保持两个车受力平均
落钩
转向的时候最危险
一旦有一个车失控马上就没法控制了
2:速度一定要慢
先计算重量,试吊一下最准,然后一定要慢慢控制
两边都要有起重工用对讲机沟通,重量一定要平均
3:最好一个大车单独作业 我没有开过大吊车,但我曾经请大吊车帮我吊过21米长又很大的柱子,一共18根。有的位置一台吊车吊不起来,需要用两台吊车抬;我选择吊装方案时,就要求一台大吊车尽量靠近点,保证一台大吊车能够吊起整个柱子的重量,另外一台小吊车配合抬柱子的尾巴,并且要求柱子的尾巴离开地面不能超过0.6米。大吊车只管慢慢地把柱子头部往上提,小吊车抬柱子的尾巴慢慢转臂,配合大吊车缓慢的把柱子立正,然后取掉小吊车的钢丝绳,全部由大吊车完成所有工作。采取两台吊车分别抬头部和尾巴的方法,当一台吊车出问题时,另外一台吊车不会出事。
双车抬吊很长的大柱子时,用两台吊车同时抬上部很容易出大事,其中一台吊车倒了或者钢丝绳断了,另外一台也无法逃脱。
从这个事故图片猜测,黄色大吊车靠近一点可能吊得起架子的全部重量。我认为可以采用这个方法吊:黄色大吊车靠近一点,把架子提起离开地面,小吊车提起架子尾巴慢慢往旁边转臂,大吊车再慢慢下钩,这样就可以把架子放平了。
选择吊装方案这一步很重要。
如有说得不对的地方,请吊车前辈指出。 被吊物《头重脚轻》啊。头猛的下沉。估计是这样。让我干的话我就如果放倒被吊物的话。就一车吊头。一车吊底 ...
龙之吻 发表于 2010-2-22 12:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
也有这种可能,平台的头部重量大了,吊点选择的有些靠下了!!!在吊车起到一定角度时,突然倾倒。这样也带着吊车倾覆了! {:2_31:} 在哪里的 同意21楼观点 看不明白,这么吊法啥目的? 21老手啊 我看属于操作失误,应该两车抬出来,跨过高压线抬到车跟前再往倒放,这样放太危险了,低估重量了 看错了,没有跨线,两辆大吊车低估重量了,车打的那么远。 好险啊!!差点砸到火车头!!! 车的望下沉的了太大了。估计是不让吊上面。那是突出的好比房檐。很难的。只有一车吊头。坏点房檐也是没办法的。一般情况吊车不怕吊。吊可以有操空性。就是怕《晃》啊。总归是安全第一。要不同意咱的吊装那就讲明可以不干的吗?因小失大了 回复 14# btgs
:victory: :victory: 火车都要让道了 危险了 没那么复杂就是吊点不对 我操...金鸡独立呀!!! 在海边,水货 在海边,可能是水货 在任何情况下,都不能大意 抬吊要配合得好,有一方有状况的话几个车一起完蛋,小心为好!
页:
[1]
2