鬼见愁！！！ 发表于 2010-6-22 10:16

回复 15# hummer


   看不懂怎么搞的

我船厂的 发表于 2010-6-23 19:31

{:3_53:}

cjb123 发表于 2010-6-24 09:14

配合不好   指挥有问题

jeepplayer 发表于 2010-6-24 16:34

看来老外也是在这样的实验中成长起来的。。。

勇士--1991 发表于 2010-6-24 17:34

引以为戒

zbsun1021 发表于 2010-6-24 19:47

车离得物体太远，是不是中间还有电线呢？？

政委 发表于 2010-7-6 22:07

放倒这麽吊也不对吧

玉龙飞侠 发表于 2010-7-7 06:38

这台车是进口车吧，好像

啊梁 发表于 2010-7-30 04:10

这个活 看样子 是黄色的车太自负。 你们看他腿子，已经没有了。估计当时是地面的问题。 但是 他们两个车之间的距离也不对啊。
所以综合所有 估计这个活是放倒后，放在某个位置，而位置又有一些远，他们想一步到位。所以就 远吊远放，这样 只要工况出现问题。 那就%…………

qq198111 发表于 2010-8-2 18:34

为什么要站那么远

temp0308 发表于 2010-8-2 19:58

扬杆放绳就不会翻车了，杆出的太长:dizzy:

陈小钩 发表于 2010-8-28 09:59

看不到呀

azyang 发表于 2010-8-28 23:46

:dizzy:

temp0510b 发表于 2010-8-29 15:02

国产车想稳也稳不住

temp0510b 发表于 2010-8-29 15:07

怕怕

temp0510b 发表于 2010-8-30 07:21

哪里有不超载的活竞争多激烈不超载就没饭吃都是同行业的竞争对手所导致的，你不干有人干，你能超别人比你还能超，翻车了都傻比了，一句话吊车太多了！吊车难干啊，个大厂家为了卖车不择手段，贷款首付多少就可以提车，吊车厂家也多（徐工.中联.长江.三一.北起.抚挖.东岳.北方交通.柳工.锦重.大江.长春.还有福田）国外的还不算，一天一个厂家卖出去一台这一年就差不多5000来台车，在说了不可能一天就卖一台吧，那有那么多活啊，没活不说哪有那么多成手司机来驾驶啊？所以有的老板就冒险自己开.这感觉这有什么难的不就是几个操作杆吗，（这里的学问大了）或弄几个学徒的也没有驾驶证和操作证就是蛮干，所以导致现在吊车事故屡屡出现

xiaohei 发表于 2010-9-11 19:01

站位就不对，还有拆装方法也不对

qbzj165 发表于 2010-9-23 22:15

好像是白车旋转过快，与黄车不同步，导致房子向黄车方向倾倒，重量大部分加与黄车，引起黄车超载倾覆，应该是指挥不当，不知车为什么站那么远，为什么伸那么长的臂。

西楚江山 发表于 2010-10-6 20:35

:victory:

55866 发表于 2012-7-30 09:37

对是这样
页: 1 [2]
查看完整版本: 一瞬间的事故